Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

CitizenOfDreams писал(а) :

просто Паха писал ... : кстати, попустительство общества по отношению к провозу пассажиров стоя и остановок где ни попадя - из той же теории.

Что значит "где ни попадя"? Маршрутки останавливаются там, где разрешена остановка транспортных средств.

это в каком городе? в Омске маршрутки останавливаются на пешеходных переходах, перекрёстках и во втором ряду. я сейчас даже не пытаюсь сказать, что останавливаться они должны с некоторых пор только на остановках общественного транспорта - это будет вообще кощунство.

просто Паха писал :

CitizenOfDreams писал(а) ... :Что значит "где ни попадя"? Маршрутки останавливаются там, где разрешена остановка транспортных средств.

это в каком городе? в Омске маршрутки останавливаются на пешеходных переходах, перекрёстках и во втором ряду

Ну не знаю, те, на которых я езжу, в таком непотребстве замечены не были. Если кто из пассажиров по незнанию просил остановиться в неразрешённом месте, везли до ближайшего разрешённого.

CitizenOfDreams писал(а) :

просто Паха писал ... :

CitizenOfDreams писал(а) ... :Что значит "где ни попадя"? Маршрутки останавливаются там, где разрешена остановка транспортных средств.

это в каком городе? в Омске маршрутки останавливаются на пешеходных переходах, перекрёстках и во втором ряду

Ну не знаю, те, на которых я езжу, в таком непотребстве замечены не были. Если кто из пассажиров по незнанию просил остановиться в неразрешённом месте, везли до ближайшего разрешённого.

как известно: незнание не освобождает. можно далеко не ходить и глянуть на остановку ул. Рабиновича в обе стороны. там, кстати, и некоторые пешики до сих пор ходят через Красный Путь там, где раньше был переход, а не там, где он сейчас - в 10 метрах...

просто Паха писал :можно далеко не ходить и глянуть на остановку ул. Рабиновича в обе стороны. там, кстати, и некоторые пешики до сих пор ходят через Красный Путь там, где раньше был переход, а не там, где он сейчас - в 10 метрах...

На Рабиновича почему-то остановка маршруток организовалась не в остановочном "кармане", а прямо на пешеходном светофоре. (Видимо, потому, что заехав в этот "карман", в нём и останешься - обратно никто не пустит.)

CitizenOfDreams писал(а) :

просто Паха писал ... :можно далеко не ходить и глянуть на остановку ул. Рабиновича в обе стороны. там, кстати, и некоторые пешики до сих пор ходят через Красный Путь там, где раньше был переход, а не там, где он сейчас - в 10 метрах...

На Рабиновича почему-то остановка маршруток организовалась не в остановочном "кармане", а прямо на пешеходном светофоре. (Видимо, потому, что заехав в этот "карман", в нём и останешься - обратно никто не пустит.)

ну собственно с пешеходного перехода я и начал. теперь по поводу карманов: едем одну остановку к Сибзаводу. затем ещё одну к Водникам. потом на Старозагородную. дальше продолжать?

CitizenOfDreams писал(а) :... а я лучше буду ехать на Ивеко

Вот на каких Ивеко нужно ездить, а не на тех, что у нас в Омске:



P.S. В 2014-м в Астане было закуплено 350 автобусов Ивеко для работы на городских маршрутах.
В прошлом году я там был, катался - красота!

CitizenOfDreams писал(а) : И нафига нам нужен такой муниципальный транспорт?

Правильно, давно надо его отменить и оставить современные маршруточки.

Specialist писал :

CitizenOfDreams писал(а) ... :... а я лучше буду ехать на Ивеко

Вот на каких Ивеко нужно ездить, а не на тех, что у нас в Омске:



P.S. В 2014-м в Астане было закуплено 350 автобусов Ивеко для работы на городских маршрутах.
В прошлом году я там был, катался - красота!

Так то в Астане. А в других городишках что то таких я не видел.

Слава Владимирович писал :... А в других городишках что то таких я не видел.

Вот, например, в Караганде - автобусы "Кобра", коих тоже было закуплено в 2014-м году приличное количество:





И ещё там же, в Караганде, "Маны":

В Алматы - "Ютонги":

Откуда у казахов столько денег на автобусы?
А в Омске списанные трамваи принимают в дар, говорят денег нет!

Железная отмазка!!!

OmskLis писал : Откуда у казахов столько денег на автобусы?
А в Омске списанные трамваи принимают в дар, говорят денег нет!

Денег нет, но вы держитесь [за поручни].

С такими ценами на бенз пересел на общественный транспорт, хоть есть время городом теперь любоваться пока с работы едишь)))

В Омске департамент транспорта планирует отменить 27 маршрутов, часть которых принадлежит частным перевозчикам.

Как сообщается в плане регулярных перевозок, предоставленном НГС.ОМСК департаментом транспорта, в этом году решено отменить 27 маршрутов. Сроки внесения изменений в схему городских маршрутов в плане не сообщаются. Так, согласно документу, перестанут курсировать автобусы ПАТП и транспорт частных перевозчиков по маршруту №8, микроавтобусы частных перевозчиков по маршрутам №№ 2, 6, 18, 47, 72, 69. Также в список закрытых попали маршруты №№ 110, 205, 206, 209, 215, 306, 311, 320, 322, 336, 348, 361, 363, 371, 374, 378, 382, 388, 396 и 777.

В документе поясняется, что маршруты сокращаются, поскольку некоторые из них экономически неэффективны или не востребованы, или дублируют основные маршруты. После сокращения транспорта частных перевозчиков, как, например, работающих на маршруте № 72, департамент транспорта планирует сократить интервал движения автобусов, которые ездят по этим маршрутам.

Заместитель директора департамента транспорта Игорь Кожухов пояснил, что многие перевозчики были против сокращения их маршрутов, но с ними удалось достигнуть компромисса.

*****
Департамент транспорта Омска посчитал необходимым ввести два новых автобусных маршрута.

По данным плана регулярных перевозок, предоставленным НГС.ОМСК департаментом транспорта, в 2016 году планируется ввести два новых маршрута «с целью организации дополнительных транспортных связей».

Как поясняется в документе, необходимо обеспечить транспортное сообщение по маршрутам «Ул. Полторацкого – пос. Рыбачий» и «СТЦ "МЕГА" – пос. Ермак». Последний должен проходить через метромост по ул. Березовой. Номера маршрутов и точная дата их запуска в документе не сообщаются.

омич писал :После сокращения транспорта частных перевозчиков, как, например, работающих на маршруте № 72

Вот за это г.г. Маслику и Кожухову, а так же руководству ПП-4 - как минимум строгий выговор с занесением в грудную клетку с ноги Интервал они, я так понимаю, собираются сокращать до часа с работой на маршруте максимум до 17-00? Или опять, как было с выходом в линию Автосилы, на недельку изобразят потемкинскую идиллию? Сейчас в основном на маршруте автосила работает, ПП-4 - по настроению экипажей