Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4688764

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 851,
, 853 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 18 Июня 2016 Суб 20:15:10
    Сам бы не глядел. Вот как?
  3. 18 Июня 2016 Суб 20:51:42
    что как?
  4. 18 Июня 2016 Суб 23:22:43
    Это не вопрос - эмоциональное восклицание, заменяющее то, что было в оригинале на удаленной (по причинам личной скромности) звуковой дорожке.
  5. 19 Июня 2016 Вск 7:37:36
    теперь нам нужно додумывать - что было на той звуковой дорожке?
    короче, что вас взволновало, что чел подвернул под вас, или, что вы хотели бы ездить, не глядя?
  6. 19 Июня 2016 Вск 11:20:10
    Езжу "не глядя". Понятно. Исправлюсь.
  7. 19 Июня 2016 Вск 12:26:38
    а вот если бы встречная была занята, чтобы вы стали делать?
  8. 19 Июня 2016 Вск 12:30:38
    Видимо, это было бы уже другое кино.
  9. 19 Июня 2016 Вск 14:35:10
    А если бы он с девятого этажа прыгнул?
  10. 19 Июня 2016 Вск 18:06:59
    че за рассуждения? баран на волге сиганул с правой на лево... глаза в жопе наверно оставил.
  11. 19 Июня 2016 Вск 19:06:53
    an\_ru писал : че за рассуждения? баран на волге сиганул с правой на лево... глаза в жопе наверно оставил.
    Да конешн баран виноват... на дороге ни разметки ничего типа езжай как хошь ему как ориентироваться то было ? Да и не виноват никто ни ГиБДД ни дорожники.
  12. 19 Июня 2016 Вск 23:41:45
    АНАКОНДА писал : Да конешн баран виноват... на дороге ни разметки ничего типа езжай как хошь ему как ориентироваться то было ? Да и не виноват никто ни ГиБДД ни дорожники.

    лисапед изобретаем? агась.. давай если разметки нет как бараны ездить... вернемся в мир лошадей и зверей.
    пдд.
    Цитата:
    8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
    Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
  13. 20 Июня 2016 Пон 9:25:06
    an\_ru писал : агась.. давай если разметки нет как бараны ездить... вернемся в мир лошадей и зверей.
    пдд.
    Нет . Но и перекладывать ответственность например за дтп только на водителя я считаю тоже не есть правильно.
  14. 20 Июня 2016 Пон 9:51:18
    АНАКОНДА писал :
    an\_ru писал ... : агась.. давай если разметки нет как бараны ездить... вернемся в мир лошадей и зверей.
    пдд.
    Нет . Но и перекладывать ответственность например за дтп только на водителя я считаю тоже не есть правильно.
    какого из ...баран на волге неправ одназначно а чё тогда если он прав давай по диагонали разворот делать **???
  15. Neo2fx


    Активист


    Более 10 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератораМуж.
    20 Июня 2016 Пон 10:37:53
    АНАКОНДА писал : Нет . Но и перекладывать ответственность например за дтп только на водителя я считаю тоже не есть правильно.

    А в зеркала смотреть перед маневром не судьба? А из правого ряда разворачиваться , не? Very Happy
  16. 20 Июня 2016 Пон 11:01:56
    Увидев Волгу с багажником на крыше, стоящую с поворотником посреди дороги, регистратор должен был остановиться и принять все меры безопасности для себя и окружающих водителей, до исчезновения угрозы. Потому что очкастые ветераны (Сынок, да-я-пол-ста-лет-за-баранкой) - эта особая категория водителей, еще более особая, чем женщины-за-рулем.
    Поэтому регик сам виноват, что чуть не встрял.)
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 851,
, 853 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд