Нужны ли в Омске ещё мосты?
Создана: 10 Ноября 2006 Птн 14:55:12.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 114, просмотров: 25223
-
-
-
Ger писал(а) :.От челюскинцев по 24 северной до орджоникидзе трамвай пустить...
По 24 Северной и так пробка постепенно образуется и это при условии что там в основном односторонне движение.
Трамвая только не хватало.
???
откуда такая инфа?
Ger писал(а) :Трамвая только не хватало.
а трамваю пробки не страшны
г-рят в мОскве из-за энтого хочут трамвай строить -
digGer писал :
???
откуда такая инфа?
а трамваю пробки не страшны
г-рят в мОскве из-за энтого хочут трамвай строить
Из газет и журналов местных. Уже в 2-х попалось.
Трамваю пробки не страшны, потому как он сможет их производить. На развязке 24 Северная/Челюскинцев его только таи и не хватало. -
-
[quote="digGer"]
пробки могут быть не страшны при трех способах передвижения - на землей, под землей и телепортации
в москве есть подобие трамвая - монорельс, он действительно проходит над пробками, но что-то скорость у него ниже чем у нас трамваи шкандыбают по рельсам в разы. Интересный атракцион, не более того. -
sibcat писал :
пробки могут быть не страшны при трех способах передвижения - на землей, под землей и телепортации
в москве есть подобие трамвая - монорельс, он действительно проходит над пробками, но что-то скорость у него ниже чем у нас трамваи шкандыбают по рельсам в разы. Интересный атракцион, не более того.
На земле - Омск - Богдана Хмельницкого
А если там нормальные рельсы нормально (а не через одно место) положить, да ещё и переезды сделать такие, как, ну хотя бы в новосибе то трамваи и ходить быстро будут и машинам мешать не будут. И стоит это в разы дешевле монорельса.
Можно, конечно, радикальный способ предпринять - как филёвская линия метры в Москве - но тогда бетонный забор просто разрежет город
В Берлине на трамвае катался - просто песня -
digGer писал :
На земле - Омск - Богдана Хмельницкого
А если там нормальные рельсы нормально (а не через одно место) положить, да ещё и переезды сделать такие, как, ну хотя бы в новосибе то трамваи и ходить быстро будут и машинам мешать не будут. И стоит это в разы дешевле монорельса.
Можно, конечно, радикальный способ предпринять - как филёвская линия метры в Москве - но тогда бетонный забор просто разрежет город
В Берлине на трамвае катался - просто песня
ты что не из Омска? по карте смотрел? Как раз на повороте Лермонтова-Б.Хмельницкого трамваи торчат по черти сколько времени. Ездил я там по работе раньше, ни думаю, чтобы там что-то изменилось
Если везде приоритет автотранспорта над трамваем то они просто встанут и нифига ты на них не будеш ездить. Спрашивается нафига вбухивать деньги в закопанный в землю металл?? и мешать проезду остального траснпорта. Если так хочешь электрический транспорт - то тогда уж тролейбус, как меньшее из зол. -
сейчас лучший вид транспорта лыжи!
При стоительстве дорог не стоит забывать о велосипедных дорожках.
Многослойные дороги - вещь. В Японии: один уровень в 1 сторону, другой - в другую. Имхо, надо строит магистраль соединяющую все мосты на левом берегу. Полос этак 5-6 в каждую сторону. Или опять же многоуровневую. Тк на правом уже ловить не чего. Надо было во время сообразить про "Планету моды", Мельницу, Евросети...
В заключении красивое фото: -
ya_Va писал(а) :Тк на правом уже ловить не чего. Надо было во время сообразить про "Планету моды", Мельницу, Евросети...
А "планету моды" никто и не согласовывал, каримов ругался, а её все равно строили и строили, так и построили...
Да и такие вещи, как мельница изначально светились в документах как времянки, это потом они уже перевоплотились в монстров.