Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4124914
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Наймиты госдепа же.
Решил сегодня зайти купить карточку.
Все же периодически проезжаю на автобусе, кроме того, уже есть и небольшие автобусы (по сути аналоги маршруток), которые их берут, да и вообще удобнее, чем мелочью греметь.
Зашел в Дилижанс на остановке Лизы Чайкиной, что по Богдашке, дело было ближе к 12 часам.
Говорю, мол, мне проездной пополняемый, и пополните его сразу на 300 рублей.
И что ви таки думаете?
Продавец с печальным лицом сообщила, что карту мне она продать может, а вот пополнить - нет, ибо поменяли по указке города программу на новую, она открыта, но все висит и не работает. Спросил - это только у них или по всем Дилижансам? Говорит, по всем, сейчас пытаются устранить.
Ой-вэй, что там Схоластик про шаги к улучшению говорил?
Зависли шаги из-за глюков новой программы.
И ведь поди наверняка за разработку и апгрейд деньги платили...
А оно бац и зависло намертво.
И все у нашей мэрии так, за что не возьмутся.
-
В лизинг все это было взято, вроде цена 50 млн. руб.
По поводу карточки- вам не обязательно пополняться в дилижансе! Можно в банкоматах СБ. Сейчас все указанные на сайте работают на пополнение.
Я сам так делаю, потому как некогда днём, а вечером дили не работают:) -
-
Люди на все жалуются вы не поверите, только каждый на свое, вы же тоже жалуетесь? Вас лично никто не заставляет пользоваться данным удобным сервисом, можете по старинке выходить и стоять на улице.OmskLis писал : Так я и сам не могу понять? Цель благая, да и водителю нет никакого интереса что-то глушить/ломать/портить? Тогда почему жалуются люди?
И все у вас не слава богу, пол города карточками пользуется а вы все не можете начать. Может это админ дилижанса виноват что криво накатил софт или не настроил сервак, там причин может масса быть, вы же юрист а так голословно заявляете. -
Sxolastik писал : И все у вас не слава богу, пол города карточками пользуется а вы все не можете начать. Может это админ дилижанса виноват что криво накатил софт или не настроил сервак, там причин может масса быть, вы же юрист а так голословно заявляете.
Да понимаете, уважаемый, мне обычно глубоко пох, кто именно виноват, вопрос Герцена меня как потребителя не волнует.
Если у Вас гарантийный телевизор из магазина сломается, Вам сильно будет интересно, кто накосячил - разработчик схемы, сборщик, перевозчик или продавец? Думаю, что нет, по крайней мере мне фиолетово.
Факты простые - карты можно купить в Дилижансе, и только там. Пополнить - собсно, тоже там. Теоретически, в сбере, но где-то далеко не везде и т.д. Кто из них виноват - дептранс, депфин, уфк, дилижанс, издатель проги, провайдер - мне насрать. Дилижанс работает агентом дептранса в данном случае, если дилижанс косячит - виноват тот, кто взял косячников как агента.
Да, Схоластик, я юрист, и как юрист, вполне обоснованно считаю, что мэрия виновата, почему, выше объяснил.
Полгорода? В Омске примерно миллион двести живет. С 1 мая 2015 проездные действуют вроде? Вы хотите сказать, что проездных продано за 20 месяцев шестьсот тысяч? Грубо по 30 тысяч в месяц? По тысяче в день? По 120 штук в час рабочего дня? По две штуки каждую минуту? Вам надо в Левада-центр работать идти. -
Так пользуйтесь дальше гремчящей наличкой, и ездите дороже на 14\%, лично вас никто не заставляет.Boyarin\_law писал : Да понимаете, уважаемый, мне обычно глубоко пох, кто именно виноват, вопрос Герцена меня как потребителя не волнует.
Во первых не проездной а электронная карта, во вторых почему бы и нет? Если они только за первый месяц внедрения продали 25 тысяч карт [внешняя ссылка] , а это показатель, я вот уже почти два года катаю по карте, и вижу чем люди чаще рассплачиваются. Вы почаще на ОТ катайтесь, пообщайтесь с кондукторами, а то привыкли к своим тук тукам.Boyarin\_law писал : Полгорода? В Омске примерно миллион двести живет. С 1 мая 2015 проездные действуют вроде? Вы хотите сказать, что проездных продано за 20 месяцев шестьсот тысяч? Грубо по 30 тысяч в месяц? По тысяче в день? По 120 штук в час рабочего дня? По две штуки каждую минуту? Вам надо в Левада-центр работать идти. -
Sxolastik писал : Так пользуйтесь дальше гремчящей наличкой, и ездите дороже на 14\%, лично вас никто не заставляет.
Дык вот захотел, понимаешь, воспользоваться - а там жопа, а как рекламировали, как рекламировали
Цитата :Если они только за первый месяц внедрения продали 25 тысяч карт [внешняя ссылка] , а это показатель, я вот уже почти два года катаю по карте, и вижу чем люди чаще рассплачиваются. Вы почаще на ОТ катайтесь, пообщайтесь с кондукторами, а то привыкли к своим тук тукам.
Вы думаете, что такие же темпы сохраняются, как за первый месяц продаж, когда всех пересаживали на карты? Вам точно в Леваду надо на работу. Мои вот родители стали за кэш ездить, как бумажные безлимиты убрали и ввели пластик, одновременно подняв цены на безлимит.
Да я бы может и катался каждый день, но вот беда живу я на Омской, ездить мне на работу к Туристу - 66 маршрут есть, а автобусов на нем нет. Так что 386 маршрутка наше все. Хотя, наверное, Вы сейчас будете меня убеждать, что и это хорошо, что автобусов нет, можно до 10-летия пешком пройти или вообще до работы, это же полезно.
С кондуктором общаться? Спасибо, у меня нет недостатка в общении, чтоб я искал общения с кондуктором. Вы еще скажите на остановке к людям с разговорами приставать -
Кто вам предоставит реальную статистику? По одной карте я могу за раз 714 человек провезти если понадобиться.Boyarin\_law писал : Вы думаете, что такие же темпы сохраняются, как за первый месяц продаж, когда всех пересаживали на карты? Вам точно в Леваду надо на работу.
Ну вот видите вы и это не умеете готовить. Карту можно использовать как электронный кошелек и ездить с копеешной скидкой в один рубль, но все же скидкой, плюс тут только один не нужен кэш, а еще если смарт поддерживает NFCBoyarin\_law писал : Мои вот родители стали за кэш ездить, как бумажные безлимиты убрали и ввели пластик, одновременно подняв цены на безлимит. -
Sxolastik писал: По одной карте я могу за раз 60 человек провезти если понадобиться.
Я думаю, что таких уникумов больше нет по 714 человек возить
Так Ваши "полгорода" базируются на Ваших же наблюдениях при поездках? Вы не думаете, что это ммммм... слабенькая выборка? Сколько человек перевозит транспорт? И скольких Вы видите?
А причем тут я-то, уважаемый? Я ж не о себе писал, что перешел на кэш.
Вот именно это я и хотел сегодня, пополняемую карту, а меня дилижанс отбрил
Ну и да, нетути по нужному мне каждый день маршруту автобусов, так что маршрутки пока основное... -
Небольшой пример, школьная эксурсия на два классаBoyarin\_law писал : Я думаю, что таких уникумов больше нет по 60 человек возить
Вопрос, как считаем? Количество проданных карт или по количеству пользователей? Мою одну карту кроме меня пользуют еще 4 человекаBoyarin\_law писал :Так Ваши "полгорода" базируются на Ваших же наблюдениях при поездках? Вы не думаете, что это ммммм... слабенькая выборка? Сколько человек перевозит транспорт? И скольких Вы видите?
Так помогите людям, там ничего страшного и нет.Boyarin\_law писал : А причем тут я-то, уважаемый? Я ж не о себе писал, что перешел на кэш.
Карту вы могли купить спокойно, вам ее продавали а пополнить через тот же смартфон с поддержкой NFC или через банкомат. А вы на дилижанс c мэрией всех собак спустили, хотя за этим стоит конкретный человек.Boyarin\_law писал :Вот именно это я и хотел сегодня, пополняемую карту, а меня дилижанс отбрил
Не знаю где вы живете на омской, но может стоит пересмотреть свою доставку до работы? 2гис показывает что от Омской до десятилетия 600 метров. Конкретно про наш микраш, люди идут до остановки ~1км и считают это нормальным.Boyarin\_law писал :Ну и да, нетути по нужному мне каждый день маршруту автобусов, так что маршрутки пока основное... -
Sxolastik писал : Небольшой пример, школьная эксурсия на два класса
И как часто проходят школьные экскурсии в Омске? Небось каждый день по несколько раз... по Вашим наблюдениям.
Бедные, как же вы графики согласовываете...
Я предпочитаю помогать найти нужное направление тем, кто лезет с непрошенными советами. Направление из двух слов, одно две буквы, второе три.
Я где-то написал, что они хотят пользовать пластик, но не могут? Где? Вчитайтесь ещё раз, после чего произошёл переход на кэш.
Напоминает старый анекдот про "соберите себе сами стул и присаживайтесь". Вы считаете это удобным? Купить карту в одном месте, потом найти банкомат (про работу сберовских банкоматов отдельное эссе писать можно), потом пополнить, и все это чтобы проехать на рупь дешевле? Что-то дохера действий для этого сомнительного удовольствия надо сделать, есчесно.
Я уже говорил, Вы можете хоть пешком до работы ходить, жить в любой жопе города и считать это нормой. Я как-то привык, что остановка все годы, что я живу на Омской, прям за домом. Мне блеать надо радоваться тому, что на ней теперь нет автобуса? Или радоваться тому, что мэрия даровала мне возможность до 10 лет пройтись? А жителям Нейбута поди вообще в ножки надо поросёнку кланяться, им же дальше идти, а значит здоровья больше... Особенно приятно идти утром или вечером, когда фонари не горят (за это ска отдельное спасибо последние полтора года) и снег/грязь не убраны. -
Я привел простейший пример.Boyarin\_law писал : И как часто проходят школьные экскурсии в Омске? Небось каждый день по несколько раз... по Вашим наблюдениям.
Картой пользуюсь только в зимний период, в остальное время лежит без дела.Boyarin\_law писал :Бедные, как же вы графики согласовываете...
Так я вам и написал про выход из вашей ситуации, так они платят по 22 рубля а будут платить по 21 рублю и без кэша, на карту можно хоть 100 рублей положить.Boyarin\_law писал :Я где-то написал, что они хотят пользовать пластик, но не могут? Где? Вчитайтесь ещё раз, после чего произошёл переход на кэш.
Ну если вы считаете сомнительным удовольствием не таскать мелочь в кошельке то это дело ваше. Да и карточки уже прошлый век, смартфоны уже почти у всех, есть приложения для оцифровки карт.Boyarin\_law писал :Напоминает старый анекдот про "соберите себе сами стул и присаживайтесь". Вы считаете это удобным? Купить карту в одном месте, потом найти банкомат (про работу сберовских банкоматов отдельное эссе писать можно), потом пополнить, и все это чтобы проехать на рупь дешевле? Что-то дохера действий для этого сомнительного удовольствия надо сделать, есчесно.
Boyarin\_law писал : Я уже говорил, Вы можете хоть пешком до работы ходить, жить в любой жопе города и считать это нормой. Я как-то привык, что остановка все годы, что я живу на Омской, прям за домом. Мне блеать надо радоваться тому, что на ней теперь нет автобуса?
Вы что нибудь предпринимали для возвращения ОТ на вашу улицу? Нам вот понадобилось два года чтобы автобусы завернули в Амур 2. Отписки то хоть какие нибудь есть?
Улица на которой фонари не горят кому то да и принадлежит, тем более с вашими возможнстями узнать это не составит особого труда и сделать заявку, но вам это не надо.Boyarin\_law писал :Особенно приятно идти утром или вечером, когда фонари не горят (за это ска отдельное спасибо последние полтора года) и снег/грязь не убраны. -
Ты ими что, барыжишь? Подари одну Боярину в законе.Скоро женюсь писал : Да я себе тоже 8 карт купил на всякий случай в прошлом месяце