Такси в Омске 

PHILIPS писал :

gev185 писал(а) ... :

Так как я знаю тебя немного лучше с не лучшей стороны,в отличии от других участников форума,то твое мнение меня абсолютно не интересует.

Конечно не с лучшей стороны, ведь я был против зеленки, а тебя это очень возмутило и ты никак не забудешь ту историю, даже в мой профиль в контакте зачем то залез. При этом я тебя знать не знаю, аноним. Предлагаю уйти в личку или закончить никому не интересный этот диалог

Это всего лишь маленький эпизод из общей картины....
Иди куда хочешь,нам не по пути.

kid007 писал : Ребят водитель нужен на тойоту

Так вам в другом разделе надо клич бросить. Говорят, работа называется.

gev185 писал(а) :


нам не по пути.

И слава богу.

PHILIPS писал :

gev185 писал(а) ... :


нам не по пути.

И слава богу.

Бога то хоть не трогай,иуда.

mike писал :
ps Случайно, в прошлом году, на заказ от uber приехал PHILIPS, .

Михаил, я также с удовольствием с Вами познакомился лично. А Ваше предложение по Сити Гид еще в силе?

mike писал :

OmskLis писал ... : по старому Кировску

Тогда для Вас "Районный переулок" :)
ps Случайно, в прошлом году, на заказ от uber приехал PHILIPS, подтвердилось предположение составленное на основании "постов" на форумах, на мое мнение, как клиента, практически идеальный водитель и человек.

Да все мы нормальные, вот Вы хвалите Филипса, а он хвалит Ваши карты, однако взаимовыручка?
По адресу, нннда, не знаемо мне такого....

OmskLis писал : а он хвалит Ваши карты,

Вы глубоко заблуждаетесь:)))))))) Ни в одном из постов он их не хвалил, и это потому, что у него не стоит СитиГИД.

OmskLis писал : По адресу, нннда, не знаемо мне такого....

Когда то давно, еще во времена навитела, один из водителей такси когда стал пользоваться навигационной программой сказал "Я стал принимать процентов на 20 больше заказов"

PHILIPS писал : предложение по Сити Гид еще в силе?

Разумеется, готов предоставить Вам "подарочную" лицензию на программу включающую в себя карту Омской области.

OmskLis писал :
Да все мы нормальные, вот Вы хвалите Филипса, а он хвалит Ваши карты, однако взаимовыручка?
По адресу, нннда, не знаемо мне такого....

Конечно нормальные,и даже хорошие!Прфессионализм в том и заключается,что бы клиент был облизан,обласкан,и даже если и обсчитан,то вежливо и красиво,и вышел из машины довольным!

У тебя что,карты нет?

gev185 писал(а) :

OmskLis писал ... :
Да все мы нормальные, вот Вы хвалите Филипса, а он хвалит Ваши карты, однако взаимовыручка?
По адресу, нннда, не знаемо мне такого....

Конечно нормальные,и даже хорошие!Прфессионализм в том и заключается,что бы клиент был облизан,обласкан,и даже если и обсчитан,то вежливо и красиво,и вышел из машины довольным!

У тебя что,карты нет?

Ну Яндекс до есть, вроде хватает, если не упираться по таксе...

mike писал : Когда то давно, еще во времена навитела, один из водителей такси когда стал пользоваться навигационной программой сказал "Я стал принимать процентов на 20 больше заказов"

Я не хочу вас обидеть,конечно,но с той поры много воды утекло.Многое поменялось,в том числе и методы работы.
Раньше мы хором орали со всей дури в рацию-кто быстрей,у кого рация сильнее-тот и едет на заказ!Никто особо не заморачивался со всякими переулками и проездами,потому что;
1.пассажиры еще не были так избалованы повышенным вниманием,и в случае проблем,лишние 5 минут могли подождать без скандала
2.была карта и РАЦИЯ,а значит помощь зала,т.е. водителей и диспетчера была обеспечена.
3.потому что конечный адрес ты узнавал только прибыв на место.
В те времена навигатор(у кого он был) конечно хорошо помогал,в отличии от бумажного атласа.
Сейчас же условия работы кардинально изменились
У каждого есть смартфон,а следовательно и интернет и картв и все что угодно.
В каждой программе такси есть автопредложение заказа и настройка РАДИУСА предложения,а так же карта.В каждом заказе видно начало и конец,сумму,примечания.
Ставишь радиус допустим 1 км и все.Уж в этом круге не составит труда найти адрес даже новичку.
Отсюда вырисовывается простейший алгоритм работы:
телефон КУ-КУ-смотрим заказ-прикидываем стоит ли ехать на 15-тый Кривоколенный переулок и обратно-наркоши или алкаши с вероятностью 90\%- думаем, думаем 1мин,пока висит заказ-чувствуем в себе силы почти терминатора-судорожно жмем кнопку"беру"-уффф успел-жмем на экране начальный адрес, смотрим карту,запоминаем-жмем конечный адрес,то же запоминаем-желающие могут воспользоваться навигатором,если не ориентируются в пространстве.
Поэтому я считаю,в наше время доход не зависит от навигатора.Бери любой в радиусе,если устраивает конечный пункт,а потом по карте разберешься,и на всякий случай,если не знаешь по памяти конечный пункт,можно в уме прикинуть примерный радиус по стоимости заказа и принять решение.
Я исхожу из того,что водитель должен хоть что то знать из улиц,и хотя бы не путать Некрасовскую с Некрасова
Это сугубо мое мнение,а не инструкция.Обсуждать его не надо.

gev185 писал(а): и картв и все что угодно.
смотрим карту,
т,а потом по карте

Это не обсуждение, а любопытство. Почему Вы используете навигационную программу (не важно какую), причем используя ее возможности процентов на 20-25 , называете это "картой" ?
Я правильно предполагаю, что вы используете "навигатор" не задействую его функции "прокладка маршрута" ?

mike писал : Случайно, в прошлом году, на заказ от uber приехал PHILIPS

Аналогичная ситуация была у меня в Монреале.
Только вместо ложки была вилка. (с)

PHILIPS так же приезжал ко мне на вызов, только от Юниса.

vi\_goldman писал :

mike писал ... : Случайно, в прошлом году, на заказ от uber приехал PHILIPS

Аналогичная ситуация была у меня в Монреале.
Только вместо ложки была вилка. (с)

PHILIPS так же приезжал ко мне на вызов, только от Юниса.

А Вы не помните, я по навигатору ехал?

вроде нет)