второй раз за месяц сгорела сцепление, в чем причина?
Создана: 10 Июля 2017 Пон 18:55:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 35, просмотров: 12573
-
машина таз 9,
после покупки хватило на пару недель, сгорела сцепа, до дома тащили на буксире.
1. ремонт в 1-ом сто:
после вскрытия коробаса оказалось что корзина просто болталась на 2-х болтах, была не закручена диск сцепления голый до железа с двух сторон.
поставил б/у сцепление и корзину, гореть начало сразу - запах в салоне.Хватило на пару недель и съездить в чернолучье, и сгорело.
2. ремонт в 2-ом сто:
после вскрытия тоже самое, диск сгоревший. Купил новую корзину и выжимной, диск сцепления поставил б/у. хватило на неделю. гореть сразу начало, запах в салоне.
седня доехал до дома на пробуксовке, хорошо еще доехал.
В чем может быть причина? маховик, масло немного капает с трамблера на коробку.
это уже слишком, 2 раза за месяц менять сцепу!!! и не дешего, причина до сих пор не понятна -
дибил? не гать тему своей тупостью -
верно, между рулем и сиденьем - дЕбил -
-
Вот реально, во всех СТО в которые обращался ТС, работают дИбилы. Иначе бы, уже подсказали там ему, в чем проблема. Что бы сцепление не сгорелА. И не гаТь в тему. Вопрос на засыпку. Почему ТС, на своем 9 тазу, обращался именно в такие СТО? Причем, там обслуживают не дешеГо.
-
1.Износ маховика.Но когда меняли сцепу,должны же были осмотреть все,и сказать об этом.
2.Клинят колеса ,или одно колесо(заклинил ручник,суппорт,торм.цилиндр,или просто оторвалась и заклинила накладка колодки),отсюда и износ сцепы.
3.Регулировка троса сцепления -
Какие добрые люди на форуме. Загаженность форума политикой выше любой нормы, а на реальную проблему человека не ГАТЬ! : )) Никто же не заставляет читать и отвечать, но нет надо блеснуть умом и эрудицией.
По теме. Заклинивание одного из колес(ручник, суппорт, подшипник), как уже сказали было бы явно заметно. И не почувствовать это невозможно. Износ маховика, установка и регулировка, плюс качество запчастей. Течь сальников. Ищите там. -
Моеимязанято писал : когда клинит колесо. то руль должно тянуть в сторону.
скорее всего на СТО попались криворукие сборщики.
Это если переднее,а если залнее,то ничего не тянет,жопа только может немного приседать.Но мы то поняли ,что ТС не особо разбирается , и вполне мог не обратить на это внимание. -
gev185 писал(а) :Моеимязанято писал ... : когда клинит колесо. то руль должно тянуть в сторону.
скорее всего на СТО попались криворукие сборщики.
Это если переднее,а если залнее,то ничего не тянет,жопа только может немного приседать.Но мы то поняли ,что ТС не особо разбирается , и вполне мог не обратить на это внимание.
пробитое или подклинивающее заднее колесо можно не заметить по грязи или большому снегу, а на сухом, ровном асфальте "жопу" будет тянуть, это все равно на руле почувствуется.