Нужна услуга - Регулировка клапанов на 3SFE 

Puzomax писал ? : Где можно сделать ?

нигде.это не таз. выработка как минимум в гбц. можно терануть половинки постели, но это ненадолго

Puzomax писал :
качественно

"качественно" дуют в уши продавцы побрякушек

Puzomax писал : И цена вопроса?

замена гбц в сборе

Спасибо за ответ.
У меня тоже такие мысли были... Учитывая стоимость регулировочных шайб... Ещё поди их х. найдешь....

знаю не по наслышке... сам на таком езжу.

стоимость регулировки клапанов соизмерима капиталу всей головы , что выходит на стоимость 10+10 т.р. (капитал)

позвоните сюда:8-909-537-19-50 Алексей. очень хороший моторист

Р.С. когда у меня окромя клапанов начался и дикий жор масла я просто поменял движок. т.к. кап.рем.головы -20 и кап.рем.двигла -20 )))
с контрактником тоже могу помочь)))

когда дело зашло дальше чем бряканье распреда в частности на бенз тойоте(а это именно он в постели болтается и стучит), никакой ремонт гбц не оправдан. Перечислять операции и то долго. А ещё + з/ч + хорошее стан. оборудование + инженерные мозги и прямые руки ремонтника. Сталкивался с тем что делалось в омске -не припомню хороших результатов...

я к тому- втюхивают "да там клапана отрегулировать и всё" - посылайте в ...

Puzomax писал : Где можно сделать качественно в Омске?

И цена вопроса?

Цена работы по регулировке клапанов - 3000 руб.

akan005 писал :

Puzomax писал ... : Где можно сделать качественно в Омске?

И цена вопроса?

Цена работы по регулировке клапанов - 3000 руб.

а по запчастям?

Из запчастей - прокладка крышки клапанов, и, если необходимо, сальники свечных колодцев. Шайбы, размеров которых нет, точим.

клапан прогорит кто отвечать будет?

akan005 писал : точим.

и термичка есть?

AIRBAG писал : клапан прогорит кто отвечать будет?

akan005 писал ... : точим.

и термичка есть?

А клапан прогорит из за чего? Если вы из-за своих убеждений основанных на умозаключения форумных гуру, которые тяжелее ключа на 10 в руки не брали, и не регулировали зазоры клапанов, вдобавок эксплуатировали авто на газу, вследствии чего образовался концентратор напряжений в виде раковины. То прогар клапана после регулировки будет, но гораздо позже. И вина тогда соответственно хозяина авто.

Я вообще почему спросил про регулировку...
Поставил ГБО, проехал около 20 тыщ, в принципе в работе все устраивает...
А тут знакомый делал типа диагностики... Подключал ноут... Показал мне графики какие то, говорит что надо ехать регулировать клапана...

ХЗ.

Хочется конечно чтобы профессионал глянул, нужно ли туда лезть...

Тут недавно еще вычитал в инете про вариатор уоз, думаю что надо тоже ставить...

Скорее всего у Вас было увеличенное давление во впускном коллекторе, поэтому и предложили регулировку. Если сможете вспомнить что конкретно говорил знакомый, то сможем поставить более точный диагноз.

на экране были 4 цилиндра и график ( как выдает осцилограф )
сверху шла горизонтальная линия, а осцилограмма была выше немного этой линии.
НУ он и говорит что надо регулировать... Когда нормлаьно все то осцилограмма ниже верхней границы и у всех цилиндров на одной высоте, а у меня разнобой...

Еще в какой то кусок тыкнул пальцем, говорит что в 3 цилиндре небольшой подсос воздуха...

как то так

А где так можно продиагностироваться?

Puzomax писал ? ? ? : ...
Поставил ГБО ...

газ ЗЛО для бензинового двигателя.

у меня летом с кондеем 11,3 вместо паспортных 12-14.
сам не знаю, почему так.
так я еще и таксую после основной работы (и не плохо).

назначено этому двиглу кушать бензин (конструкторами). все. остальное от лешего.
были у меня машины на газу. досрочный ремонт двигла. все, что сэкономил, отдашь обратно в убитый досрочно движок.