Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

омич писал : При одностороннем движении пропускная способность резко возрастает, жаль, что в мэрии этого не понимают

долго наблюдаю как строят дороги в омске, понимание приходит такое, специально усложняют передвижение чтобы люди дольше стояли в пробках, видимо есть какая то "секретная" статистика, расход топлива + влияние на ухудшение экологии при интенсивном выделении газов и прочее. так строить нельзя как строят, вроде в проектном сидят не жопоруки а образованные люди, значит они выполняют какую то цель. и ведь средства выделяют на это всё, и не малые, казалось бы делай по уму, но .....
японцы нас уже как только не называют за такое строительство дорог, ну мы то самые умные.
метро не зря "запороли", таких долгостроев и заброшенных метро по россии много. передвигаться гражданам нужно, а значит автокредиты
на приобретение нового подвижного состава обществ. транспорта денег нет, а на жопорукие дороги есть, загадка, или аномалия.
списанные трамваи из питера и москвы не в счет, там у них два обогревателя на весь салон. в москве 1градус, у нас -30. разница очевидна, но, только для кондукторов и людей которые передвигаются в этом морозильнике.

dlllb писал :понимание приходит такое, специально усложняют передвижение чтобы люди дольше стояли в пробках, видимо есть какая то "секретная" статистика

А я давно говорю - специально метромост так спроектировали, чтобы пробки были... с ними город выглядит наряднее
Ну и путирастам аргумент за воровскую власть.

У нас было два района с обилием односторонних улиц: Амур и Кировск, только в Амуре 24 Северная стало двусторонней исключительно после расширения до 4 полос, а узкие 22 и 25 Северные по-прежнему односторонние, на 25 Северной сохранилась даже встречная полоса для автобусов.
Когда Мельничная будет 4-полосной, как на участке от Талалихина до РПТ. тогда она и будет готова к двустороннему.

После традиционного общественного обсуждения принято решение об установке в следующем году шести светофорных объектов на наиболее аварийных участках дорожно-транспортной сети города.
<...>
На 2019 год в Омске определен следующий перечень строительства светофорных объектов:

- улица Заозерная — ООТ «Кинотеатр «Первомайский»;
- улица Интернациональная — улица Тарская;
- улица Химиков — ООТ «Городской театр «Студия» Любови Ермолаевой»;
- улица Лобкова — ООТ «Колледж транспортного строительства»;
- улица Дианова — ООТ «Универсам»;
- улица 22 Апреля — ООТ «ОМЦ «Химик».
[внешняя ссылка]

N. Hunter писал :После традиционного общественного обсуждения принято решение об установке в следующем году шести светофорных объектов на наиболее аварийных участках дорожно-транспортной сети города.

Отлично! Надеюсь, пешеходам выдадут достаточно времени, чтобы не было соблазна перебегать на красный.

опять завертяева не сделают
титьки тараканьи

Лермонтова-Пушкина направление главной дороги поменяли (теперь Пушкина прямо главная). Будьте внимательны.

да уже посмотрели занимательный видос в вкшечке на эту тему

ViCahir писал : Лермонтова-Пушкина направление главной дороги поменяли (теперь Пушкина прямо главная). Будьте внимательны.

спасибо за информацию, жаль, что дептранс не сообщает заранее о предполагаемых изменениях
на самом деле я против "кривых" главных дорог. ибо наши водители в основном совершенно не знают приоритетов в данном случае
ещё один у♦бищный подобный перекрёсток - красный пахарь - 5 северная

ReVакцинация писал(а) : да уже посмотрели занимательный видос в вкшечке на эту тему

Я сегодня утром тоже в шкуре оленя побывал. Каюсь.

омич писал :
ещё один у♦бищный подобный перекрёсток - красный пахарь - 5 северная

А много ли в Омске НЕугребищных перекрестков? Я вот так сходу и не вспомню ни один, у которого не к чему придраться - ни к геометрии, ни к фазам светофора, ни к разметке.

CitizenOfDreams писал(а) : ни к разметке.

ну если так подходить, то да...

CitizenOfDreams писал(а) :ни к разметке.

Если до разметки докопаться, то зимой при нынешних объёмах чистки снега «не долбанутые» перекрёстки не могут существовать в принципе.
С фазамами светофора тоже сложнее: когда ГИБДД очередной раз сношает ДТ за какую-нибудь жертву в виде пешехода-барана, в городе появляется ещё одна пешеходная фаза.

омич писал :

ViCahir писал ... : Лермонтова-Пушкина направление главной дороги поменяли (теперь Пушкина прямо главная). Будьте внимательны.

спасибо за информацию, жаль, что дептранс не сообщает заранее о предполагаемых изменениях
на самом деле я против "кривых" главных дорог. ибо наши водители в основном совершенно не знают приоритетов в данном случае
ещё один у♦бищный подобный перекрёсток - красный пахарь - 5 северная

мля, выходит, это я седня тупника словил ))
я прямо ехал по Пушкина со стороны 10 лет
а на встречу пырзик какой то остановился с левым поворотом.
я его пытался пропустить )))

зы: не поменяли, а вернули как было )

на перекрестке пахарь/5 сев основная проблема в оленях, выезжающих с 5 сев со стороны Герцена на перекресток, перегораживая пахаря в сторону агрегатного завода.
создают помеху для проезда прямо по пахарю или для поворота налево с 5 сев со стороны амура.
и искренне удивляются, когда их отпибикивают.
в остальном - ни каких проблем.

С появлением новой дороги считаю, что на 5 Северной — пахарь помог бы светофор. А вот светофор 7 Северная — пахарь больше похож на бесполезный.