Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4000797
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
518 писала : увидела сегодня на березовой автобус с номером 40, из юбилейного в мегу через метромост
он давно вообще появился и будет ли отображаться в приложениях?
/g/p5435064
Ответы на возможные вопросы:
- в приложении hubb и на сайте пассажирсервиса отображается;
- в приложении «Мой маршрут» не отображается, выкиньте это приложение, не обновляющееся уже четвёртый год;
- проезд 25 рублей;
- проездные работают;
- бонус: работает пересадочный проездной. -
Теперь геворкян на радостях вернет все ржавые газели, сделает проезд по 30р и будет ныть что нужно по 50р! Жаль, Мартыненко был более адекватен чем его предшественники типа плешивого молочника и этого, как его там, который сейчас директор ПАТП-8.
-
Вот знаешь, зае..ли уже с нытьем по 322 скотовозку, ей столько заменителей работает что уже надоело ее вспоминать, есть 22 автобус, есть 222 маршрутка, что касается договоров с перевозчиками, то вся эта истерика связана только с нежеланием владельцев заменять свои капсулы смерти на нормальные автобусы, вот и начались визги, мол Мартыненко нас ущемляет.омич писал : Чем адекватен? Тем, что начал расторгать договоры с перевозчиками, действующие до 2019-23 гг?
Пусть спасибо скажет 322-му маршруту, которые довели дело до конца -
Дело не в 322, они просто не побоялись противостоять выскочке и вполне успешно.
Ситуация: мэрия заключает договор.
Условия:
перевозчик вместо газелей выпускает пежо-ситроены и возит до 2022 года.
тут мартыненко придумывает закрыть маршрут и идите в попу.
а как же купленные пежо-ситроены?
не считаешь ненормальным? -
Я считаю ненормальным что сейчас похерят все наработки, отменят карты, вернут ржавые газели с выпадывающими дверями и сделают проезд не менее 30р, а может и больше, банда геворкяна уже пытается пихать на должность директора ДТ своего человека, а если это удастся будет именно так как я сказал.
-
Всё должно проходить на законных основаниях. Кончилось действие разрешительных документов - не продлили на прежних условиях, а не то что запыленный план маршрутов, разработанный сотрудником департамента транспорта купили за 2 миллиона у подставных "специалистов" и на этом основании закрывают накатанные маршруты
-
Плешивый молочник тоже прихлопнул много нужных и отработанных годами и даже десятилетиями маршрутов, но это не вызывало истерику, а все потомучто это происходило в интересах маршрутчиков, а теперь просто начали схопывать маршрутчиков, в интересах муниципалов, что считаю правильным! Примером может в данном вопросе служить Москва, а у нас стремятся к уровню Бангладеш и Пакистана и радуются этому.омич писал : Всё должно проходить на законных основаниях. Кончилось действие разрешительных документов - не продлили на прежних условиях, а не то что запыленный план маршрутов, разработанный сотрудником департамента транспорта купили за 2 миллиона у подставных "специалистов" и на этом основании закрывают накатанные маршруты -
А что тут странного? Налогов частники платят минимум, они же "очень бедные", зарплата водителей не более 7000р или сколько там нынче минималка, вот и вся хитрость, и как только пявляется робкая попытка вывода частников на светлую сторону начинается визг и истерика геворкянов нас притесняют, нам мешают работать, не надо кошмарить бизнес и т.д.омич писал : Вся беда в том, что муниципальные перевозчики требуют для удовлетворительной работы кучу миллиардов в год, а частные - не мешать -
леха зверь писал : Вот знаешь, зае..ли уже с нытьем по 322 скотовозку, ей столько заменителей работает что уже надоело ее вспоминать,
Ну-ка поподробнее про заменители. Для жителей 10 лет Октября например, от завода Попова и дальше в сторону центра.
22 автобус? Он в сторону нефтов не по 10-летию идёт похоже, ибо когда мне утром приходится ехать на общественном, я его в районе 7 утра в ту сторону не видел ни разу с декабря прошлого года.
222 маршрутка? Она идёт вообще в другую сторону и по Герцена.
322 ходит 10-летие-Красный Путь-Березовая-Первомайский.
Про её заменители втирать будешь тем, кто не живёт на 10-летии и не ездит в нефты. -
леха зверь писал : теперь просто начали схопывать маршрутчиков, в интересах муниципалов, что считаю правильным! Примером может в данном вопросе служить Москва
Чушь. В МСК до фига частных перевозчиков, и на больших автобусах тоже.