Автофлудилка
Создана: 29 Января 2018 Пон 8:26:10.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 21668 (+12), просмотров: 4050213
-
CitizenOfDreams писал(а) :
Не понял, это что, был десмодромный клапанный механизм? Кто-то в Омске гоняет на "Дукати"?
2110 -
CitizenOfDreams писал(а) : Тогда чем именно клапан мог с такой силой прижаться к седлу? Или он стукнулся о поршень?
"Да ты ващщще не шаришь." (с)
А про десмочегототам механизьм -это просто выепнуться,да? -
CitizenOfDreams писал(а) : Тогда чем именно клапан мог с такой силой прижаться к седлу? Или он стукнулся о поршень?
Если бы он стукнулся об поршень, был бы просто загиб.
А это последствия перегрева. -
Гормон роста писал : Десмодромный привод у Дукати помог обрести им звание ведра с болтами по звуку
Помог - да, но в основном это звание заслужило им фирменное сухое сцепление. -
CitizenOfDreams писал(а) :
Не, серьезный вопрос. Просто первым и последним автомобильным двигателем, на котором я регулировал клапана, был УЗАМ на папином "Москвиче".
В двигателях 2108 клапана регулируются не ключами,как на всех моторах СССР,а подбором регулировочных шайб(размером с советский рубль примерно),которые вставляются в стаканы-толкатели. Кулачки распредвала ходят именно по этим шайбам,а не по рокерам,как в Москвиче.
А клапан такой,потому,что,поставили шайбу бОльшего размера,чем нужно.Клапан не закрывался до конца,и раскаленные газы выжгли борозды на шляпке.
Примерно так...Мастер если что поправит. -
Барабан писал :
так это,а привод распределителя,то хоть осматривали?
а то ведь может чо со шпонкой на нем?
Я не интересовался и они не звонили.
Газик трудится на дровах, заказы под осень прут, у меня просто по телефону спросили что может быть.
Обещали рассказать когда причину найдут.