Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4124646
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Значительная часть на металл, поскольку перевозчики к 2017 уже брали в основном нексты и форды, а классические уже были не новыми, да уже их и не так много было перед полным ограничением. Часть ушла на служебки, часть продана в разные регионы.Laowai писал : а где обычные газельки-маршрутки, в городе было порядка 2000 штук на авито и прочих сайтах всплеска продаж не было замечено, неужели все на металлолом пошли?
Примерно так. Это же ПАТП, они там ещё и по расписанию ездить будут, сбиваясь в кучу как обычно.Zahm67 писала :N. Hunter, это вы имеете ввиду, что кто не влез, тот пешком, да?
Да нет, не однодневка фирма давно существует, но кустарщина та ещё. Являются фактически подрядчиком ГАЗа, выпускающим различные малосерийные модели широкого спектра, включая различные варианты бортовых газелей, автобусы, адаптированные для перевозки инвалидов, а также они занимаются переделкой импортных фургонов в микроавтобусы.Roman! писал :Однодневка какая-то, подумал я. -
Сегодня г-н Вялков рассказал как будут работать маловместительные газельки, которые закупила мэрия. Напомню, совсем недавно имено мэрия заставляла увеличивать вместимость автобусов перевозчиков-предпринимателей. А тут сама напокупала говна какого-то.
Итак, в утренний час-пик водитель выходит на линию на пазике, отрабатывает пару рейсов, едет в парк, пересаживается на газель и по этому же маршруту ездит до вечера. Потом опять едет в парк и садится в паз.
Интересно, после вечернего часа-пик, водила опять сядет на газель?
Интересно, по логике дептранса, будут ли водители лиазов и нефазов ехать в парк, чтоб пересесть на пазы, водители с которых пересели на газели? -
Laowai писал : а где обычные газельки-маршрутки, в городе было порядка 2000 штук на авито и прочих сайтах всплеска продаж не было замечено, неужели все на металлолом пошли?
большая часть уехала в казахстан(им там на документы по моему вообще насрать),а оставшиеся или категория "в" (перевод на восемь мест или переделка в грузовые ) или металлолом. -
Там сейчас на документы далеко не наэтовать, любые переделки из грузовиков в пассажирский транспорт оттуда выдворяются без разговоров, только зарегистрированные модели зарегистрированных производителей. Очень многих оттуда за этот год попёрли.Барабан писал : большая часть уехала в казахстан(им там на документы по моему вообще насрать) -
Новая фишка от ГИБДД: останавливают маршрутки и пересчитывают стоячих пассажиров. Если количество больше чем заявленное число стоячих мест в этом трансп. средстве, то выписывают штраф.
Интересно, хоть один красно-синий блюститель порядка оштрафовал хоть одного водителя муниципального транспорта по той же причине?
А между тем, транспортный коллапс продолжается. Нас уверяли что все пробки из-за "газелей", которые перевозили по 12-15 человек, а занимали на дорогах слишком много места. Теперь "газелей" нет, а все маршрутки заменены на микроавтобусы, которые перевозят в 3 раза больше пассажиров. Вы заметили улучшение ситуации с пробками? Я нет.
Почему так происходит (мнение капитана Очевидности).
Газелисты двигались по городу со средней скоростью около 45 км/ч - они редко останавливались на остановких, были более мобильны на дороге.
Большие микроавтобусы передвигаются со средней скоростью около 25 км/ч - они останавливаются на каждой остановке и не практикуют сложные перестроения.
В результате, тот пассажиропоток, который обеспечивало 100 газелей, могут обеспечить не 33 (100/3) микроавтобуса, а (100/3*45/25) = 60 штук!
Дайте угадаю, в формулу расчёта пассажиропотока департамента транспорта не входит средняя скорость движения транспорта по городу?
А что вы хотели, если пропускная способность дороги рассчитывается, та-дааам!!!, по квадратным метрам дорожного полотна! Я не прикалываюсь, спросите у любого транспортника и он вам это подтвердит. С точки зрения департамента транспорта если вы заняли энное количество квадратных метров дороги, то вы уже едете. Даже если вы стоите. Вот отсюда у нас и пробки. -
так это старая фишка. Мы как-то даже водиле на штраф сбрасывались лет 5 назад. Тогда реально не возможно было выбраться с острова. Газельку брали на абордаж, набивались стоя, лёжа, сидя на ком-то, лишь бы уехатьTeruro писал : Новая фишка от ГИБДД: останавливают маршрутки и пересчитывают стоячих пассажиров. Если количество больше чем заявленное число стоячих мест в этом трансп. средстве, то выписывают штраф.