Зарплаты в смехдержаве
Создана: 12 Декабря 2018 Срд 21:20:16.
Раздел: "Политика"
Сообщений в теме: 472 (+1), просмотров: 94870
-
Пока пропогандоны переводят стрелки на украину и обсуждение мнимого фоссисьзма задам такой вопрос- ПОЧЕМУ?
На территории размером в 1/8 часть суши, в которой находится почти 40% природных ресурсов и есть вообще всё, на которой проживает менее 2% населения, создать хренотень, где 90% этого населения работают за зарплату меньше пособия по безработице, в нормальных странах, это б..дь мастерство, это постараться надо, он очень крут этот Пыня так россиян нагнуть и уконтрапупить, потому что если вдруг скрепы ослабнут и жить богато начнут, просто в силу вышеперечисленных условий, а потом у россиян мысли появятся, запросы всякие, права и так далее, зато сейчас благодать, россине думают только о еде и как бы уехать
[внешняя ссылка]
Чуть ли не бунт устроили сегодня больше 50 работников троллейбусного депо. Протестовать вышли в собственный выходной. Причина — мизерные зарплаты. Водители, кондукторы и механики получают по 11-15 тысяч. Прожить на такие деньги невозможно. Поэтому людям приходится работать по 12 часов. Надежда Сергиенкова разбиралась, может ли социальное напряжение работников электротранспорта ударить током по обычным красноярцам.
Водители, механики, кондукторы: почти 50 работников троллейбусного депо № 1 вместо того, чтобы в свой выходной законно отдыхать, устроили бунт. Почти голодный. Зарплаты на муниципальном предприятии настолько маленькие, что выживать на них людям надоело.
Ольга, водитель троллейбуса:
— У меня, как у водителя 3 класса, 17-18 тысяч зп, у кондуктора колеблется от 11 тысяч до 13, мы выживаем.
Все федеральные повышения, говорят работники депо, обошли их стороной. Чтобы хоть как-то повысить свою зарплату люди работают сверхурочно. А ведь уставший водитель — это реальная угроза. Всем.
Елена Хромцова, водитель троллейбуса:
— Ма работу мы приходим к 5-6 часам, встаем в 3-4 часа, конечно, тяжело. Мы под током находимся постоянно, целых 8 часов, 12, когда смена. Очень много у нас работникам, которые работали, молодые женщины умерли уже по онкологии.
Это единственное троллейбусное депо в городе, здесь около 100 машин, и только половина выходит на линии. Да и эти чинить негде, да и нечем.
Сергей Иванович, механик троллейбусного депо № 1:
— С запчастями сейчас деньги не дают вообще, что не спроси, денег нет, хлам собираем и ставим.
И такая ситуация не первый год. Люди уверены, предприятие на грани закрытия. Ухудшило все и то, что в этом году троллейбусное депо № 2 объединили с первым, якобы, ради модернизации. Отчаявшиеся работники, чтобы расставить все точки над и, отправились в Гортранс, где руководство, кстати, сменилось пару недель назад.
— А почему месяц назад два вы не поднимали? — Да поднимали мы, приходили сюда. — У вас был другой руководитель, вы с ним работали с 74 года, и какие обещания он вам не делал, комментариев я никаких не могу дать.
На встрече руководство показывает тщательно отобранные документы — средняя зарплата у сотрудников 30 тысяч. Усреднили хорошо, потому что у работников депо цифры в расчётах немного отличаются.
Анна Вострикова, и.о. руководителя МП «Гортранс»:
— Ситуация плачевная, в плане чего не экономической составляющей. Здесь как-то коллектив застрял в каких-то 90. Люди воспринимают в штыки какие либо новшества. Зарплата будет в принципе пересматриваться.
Итог встречи — повышение зарплаты обещают с января на 20%. Деньги, как оказалось, на это уже есть. К тому же в следующем году планируют и парк обновить на 8 новых троллейбусов и планы прописывают по развитию экологичных видов общественного транспорта — это же у города в приоритете. -
Не ты первый.
Либерасты ваще всем злобным дуракам как кость в жопе.
zaharvv писал :
Капиталисты без людей - никто! Если все трудяги загнуться - откуда они бедные будут прибыль получать?
В гробу видал я эту прибыль с трудягами в обнимку. Лично для меня ваще ничего не изменится. Я так и буду валяться с девчонками на берегу под пальмой, жарить рыбу в ананасах, хавать бананы и запивать все кокосами.
Такшта пусть загибаюцца хоть прям щас.
Кокосы и девки уж точно никуда от меня не денутся. -
GeoXXX писал : Не увидел в написанном мною ничего про КТ
Хотя КТ тоже используется в схеме
с ним объединяют наши данные с наших приборов
Планмека скорее всего и будет основным покупателем в последующем
И это не только Romexis там еще и Emerald и еще некоторые продукты замешаны
Риком? -
Даже если он каклобот, это не значит что он не может быть прав, верно Серёж? -
-
-
AlexAdmin писал :
что же касается сравнения Киева с Москвой - окей, давай сравним, но только с учётом стоимости проживания и транспорта.
Как раз рейтинг вышел по доле зарплаты, которая тратится на еду.
В России на еду тратится 31,2\% зарплаты, на Украине 50,9\% зарплаты.
Для сравнения, в Молдавии эта доля 43,4\%, в Польше 24,3\%, в Литве 31,5\%, в Сербии 34,5\%, в Британии 10\%, в Германии 12,1\%.
Как правило, чем ниже доля расходов на еду, тем выше уровень жизни в стране, т.е. тем больше трат не связано с удовлетворением физиологических потребностей (питание вне дома, путешествия, образование, развлечения и пр.) -
Будем еще выше поднимать уровень жизни - как можно меньше кушать -
Sh-a-d писал(а) :
На проценты за кредит ты мог бы и тачку починить и еще внукам бы бабло осталось. а так купил новую тачку, так сразу в цене процентов на 20 она упала + процент банку за кредит выплатил. В итоге угорел конкретно. конечно потом только плакаться и жаловаться остаётся. Зато на новой тачке.
Только мало кто знает, что бралась изначально авто для РАБОТЫ, именно для неё родимой и именно на новой я попал под ВИП такси, будучи ещё ИП. Там хоть тариф поприличнее был, хотя для нашего нищебродского города, только ОКА и подходит...
Поэтому всё так. И Яндекс придя в Омск не брал праворулии машины к себе. -
А где вышел рейтинг?
Откуда данные?
Опрос Левада-центра показывает, что многие жители страны отдают на питание две трети от зарплаты, а то и практически весь свой заработок.
2015 год. Ссылаются на леваду.
Похоже с тех пор продукты подешевели, а зарплаты существенно выросли. -
zaharvv писал :(я так то по жизни embedded developer с 20 летним стажем)
Ну, не только андроид-разработчики нужны. И чаще совсем не они. Мне, например, прямо сейчас нужны только питонисты.
Всегда можно поставить эксперимент - взять, да и отправить резюме ) -
-
Своих капиталисты лечат, а на ваших им насрать.
Я понять не могу, что за скулёж-то?
Вы хотите жить сидя одной жопой на двух стульях: права и возможности по потреблению из кап.системы, а требования социалочки из нашей прошлой социалистической, которую ненавидите, ведь она ограничивала возможности вашего потребление.
Но так не бывает.