Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

JUMPER писал :

просто Паха писал ... :с некоторым запозданием возможно увидеть в Сбербанк Онлайн при попытке пополнить карту. если нужно только посмотреть - пополнять не обязательно.

А как пополнять в СБ онлайн

в вебовской версии: переводы и платежи -> товары и услуги -> транспорт -> пополнение транспортных карт -> указываем номер карты -> продолжить -> смотрим остаток, выбираем купить 1.99 пополнение до 5000 р действует 36 месяцев от даты пополения (он уже выбран) -> продолжить -> указываем сумму -> продолжить

Из положительных моментов, сегодня впервые за долгое время увидел относительно нормальный автобус на 31 маршруте, ПАЗик Вектор а не шушлайку. На заднем стекле маленький трафаретик от 307 остался, видать с 307 перешли на 31.

Что с этим гребаным форумом? Написал сообщение, вылезла эта чертова ошибка 404 и сообщение не записалось!!?!!?!! Повторю сообщение, почему в билетах после нового года перестало отбиваться время до которого можно сделать бесплатную пересадку? Какой идиот придумал что нужно самому все высчитывать?

Applecat писала : скорее всего департамент с помощью повального безнала увидит хлебные маршруты, выдавит частника и поставит свой маршрут, который будет неудобен пассажирам и его в итоге выпилят, как нерентабельный
всё это уже проходили

Вот так примерно, да.
От муниципалов новая гадость — теперь у них графики тянутые, плетутся со скоростью 30 км/ч.
Когда же они наконец уйдут от фиксированных интервалов на весь день в любой день недели, упёрлись в них как в священную корову.

Уважаемые, кто-нить может подсказать по ранее, с пол года назад, размещённой инфе о изменении маршрутов с августа 2018 года? Интересно именно продление маршрутов 51 и 46 с конечной ЖДВокзал. Или всё, можно забыть рпо это?
Спасибо.

Oreshkoman писал(а) : Интересно именно продление маршрутов 51 и 46 с конечной ЖДВокзал. Или всё, можно забыть рпо это?

Предположение верное, забудьте, это не актуально давно уже.

Попалась тут статейка с полезной информацией о перевозчика, кто работает и не работает с проездными.
Пробежавшись слегка, вижу много в списке лжи и неправды. Кто врёт: дептранс или кп понятия не имею.

[внешняя ссылка]



«Комсомолка» публикует список омских маршрутов, где принимают транспортные карты
Анна МИКУЛА
Департаменту транспорта удалось договориться даже с большинством частников [список]


В мэрии рассказали, где точно действуют электронные транспортные карты.

Уже четвертую неделю Омск живет по новым правилам оплаты проезда в транспорте. Тем временем, порядок в новой системе начали наводить только сейчас. Напомним, 2019 год начался для горожан с неприятного новогоднего «подарка». Из-за массового сбоя невозможно было расплатиться транспортными картами ни в каком виде общественного транспорта. Горожанам приходилось платить за поездку наличными - на 5 рублей больше, чем при безналичном расчете. Всем пассажирам, которые не смогли воспользоваться проездными, пообещали компенсировать ущерб - глава омского дептранспорта Александр Вялков даже выплатил людям 10 тысяч рублей из своего кармана.

Через несколько дней терминалы кондукторов в муниципальном транспорте настроили правильно, но с частниками вопрос остался открытым.

Но возникла еще одна проблема - из киосков «Дилижанс» пропали пенсионные и школьные проездные, за гражданскими омичам приходилось стоять в очередях по 40 минут. Как выяснилось, годовой запас транспортных карт раскупили за неделю. Некоторые горожане умудрялись зачем-то покупать сразу по пять штук. Новую партию из 60 тысяч проездных завезли только через несколько дней. Очередная - уже на подходе (Подробнее см. «Тем временем»).

- Сейчас ведутся переговоры с перевозчиками, которые работают по нерегулируемым маршрутам, - рассказал замдиректора департамента транспорта Игорь Кожухов. - Обязать их принимать проездные мы не можем. Но многие из них готовы пойти нам навстречу и перейти на безналичный способ оплаты проезда.

Таким образом, во всех муниципальных автобусах, троллейбусах, трамваях, а также маршрутках, которые работают по регулируемому тарифу, можно расплатиться по безналичному расчету любым удобным способом - транспортной или банковской картой или с помощью приложения на смартфоне.

Вот маршруты, где точно принимают транспортные карты, банковские карты.

Автобусы:

№№ 1, 3, 4, 8Н, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20Н, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 29, 32, 33, 34, 37, 40, 45, 46, 47Н, 49, 51, 51Н, 54, 55Н, 58, 59, 61, 62, 63, 64, 69, 72, 73, 78, 79, 83, 83Н, 87, 88, 89, 90, 94, 95, 96, 97, 99, 101, 103, 109, 110, 117Н, 119, 125, 201, 222, 225, 272, 303, 305, 307, 309, 335, 339, 344, 359, 362, 386, 392, 394, 399, 409, 410, 411, 413, 414, 421, 424, 425, 434, 445, 503, 511, 514, 550, 703.

Троллейбусы: 2, 3, 4, 7, 12, 15, 16, 67

Трамваи: 1, 2, 4, 7, 8, 9.

В процессе подключения к системе безналичных платежей:

Маршрутки: №№ 6Н, 30, 31Н, 47Н, 58, 73, 83Н, 89Н, 110, 200, 201, 203, 303, 307, 309, 323, 331, 343, 418, 430, 500, 503

Пока не подали заявку на подключение к системе безналичных платежей:

6Н (на маршруте несколько перевозчиков, двое уже подали заявку на подключение к системе приема безналичных платежей, один нет)


68 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 8Н, 63,30,339,335, троллейбусом №3)

89Н (полностью дублируется маршрутом №89)

212 (на маршруте несколько перевозчиков, один уже принимает безналичные платежи, второй заявку на подключение к системе не подавал)

275 (частично дублируется на пути следования маршрутами №№ 22, 8Н, 64, 418)

276 (частично дублируется на пути следования маршрутом № 29)

302 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 344, 413, 414, 14, 21, 394)

312 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 12, 101, 550, 392, 97)

319 (частично дублируется на пути следования маршрутами 20Н, 64)

331 (на маршруте несколько перевозчиков, один уже подал заявку на подключение к системе приема безналичных платежей, второй нет. Дублируется на пути следования маршрутами №№ 49, 392, 61, 411, 503, 225)

343 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 103, 97, 201, 109, 307)

345 (полностью дублируется маршрутом №90)

346 (частично дублируется на пути следования маршрутом №69)

350 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 503, 414, 72, 335, 30 ,339)

353 (на большем пути следования дублируется маршрутами №№ 47Н, 392)


385 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 4, 550, 49, 418, 69, 110, 335, троллейбус №4)

387 (на большем пути следования дублируется маршрутами №№ 20Н, 47Н)

393 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 22, 63, 8Н)

415 (принимает банковские карты, но не принимает транспортные)

418 (на маршруте несколько перевозчиков, двое уже принимают безналичные платежи, один подал заявку на подключение к системе приема безналичных платежей, четвертый заявок не подавал)

430 (на маршруте несколько перевозчиков, один уже принимает безналичные платежи другой нет)

470 (на маршруте несколько перевозчиков, один уже принимают безналичные платежи, двое заявок не подавали. Дублируется на пути следования маршрутами №№ 22, 109, 307)

500 (на маршруте несколько перевозчиков, один уже принимает безналичные платежи, один подал заявку на подключение к системе приема безналичных платежей, еще один заявок не подавал)

568 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 30, 339, 335, троллейбусом № 3).

Также обещают, что до конца года весь общественный транспорт города переведут на безналичный расчет. После того, как у перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифам закончатся договоры, с ними будут заключать новые - уже только по регулируемым.

ВАЖНО

Директор департамента транспорта мэрии Омска Игорь КОЖУХОВ:

Что делать, если в муниципальном транпорте не приняли проездной?

- С большинством перевозчиков горадминистрации удалось достичь договоренности. Но если такое понимание есть у владельцев маршрутов, то каждого конкретного водителя ни им, ни нам проконтролировать физически невозможно. Если на маршрутке есть логотип, говорящий, что в ней можно расплатиться транспортной картой, а водитель проездной не принимает, это нарушение. В салонах большинстве маршруток есть номер владельца маршрута - пассажир может смело звонить ему и сообщать о сложившейся ситуации. Вероятно, после этого у водителя вопросов по оплате не будет. В крайнем случае, если он рассказывает о сломанном терминале, можете ехать бесплатно - это не ваша вина, что он не может принять оплату.


ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

В Омск везут еще 60 тысяч электронных проездных

На сайте госзакупок омское предприятие «Пассажирсервис» разместило два лота на закупку еще 60 тысяч транспортных карт. С введением с первого января новой системы оплаты в транспорте такие карты пользуются огромным спросом у омичей. В киосках продажи электронных проездных омичи продолжают стоять в очередях, чтобы купить проездные, по которым проезд можно оплатить со скидкой.

омич писал :
331 (на маршруте несколько перевозчиков, один уже подал заявку на подключение к системе приема безналичных платежей, второй нет. Дублируется на пути следования маршрутами №№ 49, 392, 61, 411, 503,

49 давно не существует, по этому маршруту идут 29 на маршрут и с маршрута! В течении дня его не существует.

331, 434 и 550 не все принимают
наконец-то приобрела себе ТК

омич писал : Попалась тут статейка с полезной информацией о перевозчика, кто работает и не работает с проездными.
Пробежавшись слегка, вижу много в списке лжи и неправды. Кто врёт: дептранс или кп понятия не имею.

КП тут ни при чём, это копипаста с сайта самой мэрии. [внешняя ссылка]
\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
Вот другой неофициальный материал:

В Омске ожидается транспортный коллапс. Частники выступают против новой системы расчета за проезд. Так после первых расчетов частники от департамента транспорта получили по 18 рублей за провезенного пассажира из 25 рублей. Из которых надо заплатить налог на прибыль. Частники уже готовы отказаться от терминалов и возить пассажиров за 25 рублей за наличку. Дизельное топливо в тоже время подорожало на 3 рубля за последнюю неделю. Тем самым правительство Омска хочет выдавить частников с рынка перевозок пассажиров. В свою очередь частники готовы не выйти на маршруты уже в ближайшее время.
Ч.И С.О.

N. Hunter писал : КП тут ни при чём, это копипаста с сайта самой мэрии. [внешняя ссылка]

мелочные наглые беспордонные врунишки

Цитата:\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
Вот другой неофициальный материал:

В Омске ожидается транспортный коллапс. Тем самым правительство Омска хочет выдавить частников с рынка перевозок пассажиров. В свою очередь частники готовы не выйти на маршруты уже в ближайшее время.
Ч.И С.О.

перевозчики в состоянии сделать проезд 23 р и возить месяц-два. что будет с муниципалами?

N. Hunter писал :Частники выступают против новой системы расчета за проезд. Так после первых расчетов частники от департамента транспорта получили по 18 рублей за провезенного пассажира из 25 рублей. Из которых надо заплатить налог на прибыль.

А при старой системе сколько они получали с пассажира?

CitizenOfDreams писал(а) : А при старой системе сколько они получали с пассажира?

25 на руки напрямую.

леха зверь писал :относительно нормальный автобус на 31 маршруте

Кому то повезло. Как его с 7-Северной, Герцена убрали стал он ничем неинтересен.

омич писал :393 (дублируется на пути следования маршрутами №№ 22, 63, 8Н)

Последний маршрут, на котором можно на Герцена попасть от Водников. (Правда не всем, а только маленьким)
Это цель такая, Центральный рынок удавить?

Roman! писал :

леха зверь писал ... :относительно нормальный автобус на 31 маршруте

Кому то повезло. Как его с 7-Северной, Герцена убрали стал он ничем неинтересен.

Да, это плохо, раньше меня с этими улицами связывал и 31 и 49, а теперь 31 там не ходит, а 49 оптимизировали.