Более 40 человек погибли после крушения самолёта в Москве
Создана: 06 Мая 2019 Пон 3:12:36.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 828 (+2), просмотров: 304696
-
При аварийной посадке и пожаре на борту Sukhoi Superjet 100 в аэропорту «Шереметьево» погибли более 40 человек.
Следовавший из Москвы в Мурманск Superjet-100 аварийно приземлился в московском аэропорту «Шереметьево» вечером 5 мая. Источник «Интерфакса» сообщил, что лайнер подал сигнал бедствия после взлета и экстренно вернулся в аэропорт: после посадки судно ударилось шасси, а затем носом о полосу и загорелось. «Аэрофлот» уточнил, что произошло возгорание двигателей самолета. Как сообщили ТАСС в экстренных службах, причиной возгорания могла стать молния, попавшая в самолет. -
А.Невзоров
- в этом вопросе все закопались в какие-то шасси, ширину проходов, какие-то чемоданы, переговоры, байки, пену. Это всё абсолютно к делу не имеет никакого отношения.
Это следствие всё одного единственного, ключевого первоначального детонирующего события — удара молнии, которая и перечеркнула проект «Сухой Суперджет», потому что даже кукурузники сельхозавиации выдерживают попадание молнии без всяких проблем. Вопрос в мире давно решен. И уязвимость такого рода не позволяет самолету ни в каком варианте называться ни современным ни безопасным. И здесь на этом точка. Необсуждаемо.
И здесь я бы рекомендовал не умничать по этому поводу. Надо этот летающий хлам очень последовательно, очень целеустремленно и очень жестко бойкотировать. Узнали, какой самолет — всё, на фиг! Если выясняется, что это «Сухой Суперджет» — на фиг! Вот эту рухлядь из оборота может вывести только закон рынка и никто больше. Государство эту рухлядь будет стараться держать и выправлять все проблемы.
[внешняя ссылка] -
Б-737 это. В зависимости от модификаций и наличия законцовок крыла эти разрядники могут немного в разных местах располагаться.
Но суть одна.
И в Суперджет раньше десятки раз молния попадала, и это не приводило к катастрофам.
И в Боинги и Аирбасы тысячи раз молния попадала. Да, в паре процентов случаев молния попадает неудачно и по мощности, и по месту попадания, это может приводить к отказу электроники или даже к повреждениям корпуса
Вот один из самых известных примеров
Но катастрофа произошла не из-за попадания молнии.
Да, частично отказала связь, не работал автопилот. Но это штатная ситуация. На любых самолётах такое возможно, и пилоты подобные сценарии регулярно на тренажерах отрабатывают. И сам КВС подавал сигнал Pan-pan, он означает, что есть неполадки, но нет непосредственной угрозы катастрофы. При угрозе катастрофы подаётся сигнал Mayday.
Угроза катастрофы появилась не в момент попадания молнии, а в момент, когда после первого "козления" вместо выравнивания положения они рыбкой прыгать начали, некорректно задав угол атаки положением стабилизатора. -
дважды в этой теме выложили простын про балалаечников, значит они виноваты...One Step Closer писал(а) : Ну че, все порешали, все ясно?
Шипко задумчивый писал : В падении «Суперджета» в Шереметьево виноваты балалаечники. Вы же их помните? Ну, вспомните. В две тысячи шестом году тогдашний министр обороны Сергей Иванов, большого ума человек, заявил, что все эти балалаечники, которые получают отсрочки и не идут заниматься настоящим делом — топать кирзачами по асфальту на плацу — стране не нужны. И никаких отсрочек им не будет.Асылбубу писал(а) :
В падении «Суперджета» в Шереметьево виноваты балалаечники. Вы же их помните? Ну, вспомните. В две тысячи шестом году тогдашний министр обороны Сергей Иванов, большого ума человек, заявил, что все эти балалаечники, которые получают отсрочки и не идут заниматься настоящим делом — топать кирзачами по асфальту на плацу — стране не нужны. И никаких отсрочек им не будет. -
[внешняя ссылка]Hlinets1967 писал : А я не понял, что за хэштэг такой балалаечники?
[внешняя ссылка] -
"Заводы стоят, одни гитаристы в стране, ...ть!"
Сергей Шнуров.
ПС. А девки ниче так сбацали. Если бы они еще и металлику попробовали бы исполнить, было бы интересно послушать. -
One Step Closer писал(а) :ПС. А девки ниче так сбацали. Если бы они еще и металлику попробовали бы исполнить, было бы интересно послушать.
Вот именно в этом месте необходима виолончель.
-
Есть они и у классических модификаций 737, только в другом месте расположены. -
OmskLis писал :
Ну судя потому, как прикалывались в диспетчерской, типо хе-хе, необычно сел, с огоньком... Тут можно говорить о полной беспечности обслуживающего персонала аэропорта...
Наверное могли и машинку какую на ВПП загнать.
Ты, наверное, очень счастливый человек. -
-
game 1 писал(а) : Что за тема с молниеотводами?))
Куда их отводят в воздухе?
Что-то как-то попахивает экстрасенсорикой.
Нет никакой экстрасенсорики. Просто те "усы", которые монтируются на крыльях и хвостах - это разрядники для рассеивания статического электричества, которое в противном случае генерирует кучу радиопомех. К защите от молний они никакого отношения не имеют.
Молниеотводы на самолете есть только на обтекателе радара - который из-за бессердечной физики не получается делать из токопроводящих материалов.