А вы уже переобулись? 

Моеимязанято писал :

aaron200 писал ... :
Но у меня предубеждение воспитанное с детства, врачи обладают большим умом и большими знаниями.....

С чего ты решил, что он врач?
Может быть, он просто сверла и щипцы подает в белом халате.

Может быть и так, а может просто подметает пол, или держит пациентам головы, когда настоящий врач удаляет зубы.

Да я вообще сибаду кончал

Б\_яПоэт писал :

aaron200 писал ... : так и делаю и другим советую то-же самое

и разфигачил весь перед тормозя ? сомнительно

не смею запрещать тебе сомневаться.
в смысле мне пофигу....

Гормон роста писал : Да я вообще сибаду кончал

Да мы уже поняли.

Гормон роста писал : Да я вообще сибаду кончал

кого ты кончал?

aaron200 писал :

Гормон роста писал ... : Да я вообще сибаду кончал

кого ты кончал?

Сибаду же.

из года в год одно и то же.
ждём снега, чтобы начать переобуваться.
при этом вечсной ездим на зимней и при более высокой температуре

Гормон роста писал : Да я вообще сибаду кончал

факультет какой?

Моеимязанято писал : Нет, другая, более легковая.

У меня когда-то шестерка была, так об ее рог на заднем бампере тоже как-то какая-то японская касеножка бампер и решетку радиатора разбила. Я потом уехал. а они остались с какой-то лужей под капотом.

Это не недостаток японки.
Пресловутая крепость кузова при относительно серьёзной аварии выходит боком. Иномарка ломается/сминается, поглощая кинетическую энергию, а какой-нибудь уазик щедро отдаст её в салон.

Адептам тазов этого не понять

Сейчас почувствовала на новеньком гладком асфальте, как на скорости 70 уже недостаточное сцепление с асфальтом, в повороте особенно. Вспомнила Арона, так как чуть не " купила" Лексус

dva-73 писал : Адептам тазов этого не понять

при поступлении в вуз у меня была в билете задачка по упругому и не упругому удару(пуля плюс брусок)
так вот господа иносранномаркодрочеры,вам очень благодарны все тазогазоуазоводы,так как поглощение вашими авто кинетики удара весьма избавляют их от излишних трат на ремонт.

так вот,что я хотел донести до адвоката,так это мысль о том,что при наступившей деформации кузова иносранной марки можно его не покинуть вовсе,так как то, гнилое бэушное говно, ввезенное по кускам и сваренное на коленке ,из нескольких частей,порядком после этого прогнившее,ничуть не лучше любого тазика.
так что продолжайте себе врать,продолжайте.

Барабан писал : ,так как то, гнилое бэушное говно, ввезенное по кускам и сваренное на коленке ,из нескольких частей,порядком после этого прогнившее,ничуть не лучше любого тазика.
так что продолжайте себе врать,продолжайте.

Внезапно все автомобили иностранного производства, на которых я в данный момент езжу - от VW Polo до RAM были куплены новыми и обслуживаются по регламенту. Так тоже бывает, Барабан.

А про крепость уаза и отсутствие лишних затрат расскажи моему товарищу, у которого в результате автокатастрофы три года назад погибли оба родителя, ехавшие в буханке. Вторым участником аварии был крузак, он в хлам, но все, кто были в нем - живы, и даже переломов не было, два лёгких сотряса и шишки. А в буханке трупы. Зато на ремонт не тратиться, чо уж там.

dva-73 писал : Адептам тазов этого не понять

Воу воу новоявленный владелец кореяки из фольги язвит

Boyarin\_law писал :

Моеимязанято писал ... :
У меня когда-то шестерка была, так об ее рог на заднем бампере тоже как-то какая-то японская касеножка бампер и решетку радиатора разбила. Я потом уехал. а они остались с какой-то лужей под капотом.

Это не недостаток японки.
Пресловутая крепость кузова при относительно серьёзной аварии выходит боком. Иномарка ломается/сминается, поглощая кинетическую энергию, а какой-нибудь уазик щедро отдаст её в салон.

Ты, конечно, шибко умный и лучше обо всем знаешь, но в ДАННОМ конкретном описанном случае, это оказался недостаток.