Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

омич писал : десять лет назад метромоста не было. как ездили с красного пути на лби без сороковочки?

да ладно. метромост замутили за пять лет до открытия меги.

омич писал : десять лет назад метромоста не было. как ездили с красного пути на лби без сороковочки?

так 10 лет назад столько и на лб не было мест, куда нужно ехать

518 писала :

омич писал ... : десять лет назад метромоста не было. как ездили с красного пути на лби без сороковочки?

так 10 лет назад столько и на лб не было мест, куда нужно ехать

+

518 писала : так 10 лет назад столько и на лб не было мест, куда нужно ехать

На левобережную оптовку не ездили?

N. Hunter писал :Если ты не отдупляешь о работе общественного транспорта, но при этом всех вокруг называешь дураками, то это твои проблемы.

Бессодержательный ответ. Правильно (потому что честно) было бы ответить, что мы не дебилы. У нас дотации забрали. "Калибрами" из Средиземного моря по джипам пулять.

омич писал : десять лет назад метромоста не было. как ездили с красного пути на лби без сороковочки?

Так были 71, 82, 43. Ходившие до 23-00

518 писала :

омич писал ... : десять лет назад метромоста не было. как ездили с красного пути на лби без сороковочки?

так 10 лет назад столько и на лб не было мест, куда нужно ехать

И что же там за 10 лет появилось?
Население Кировского округа незначительно выросло, торговые центры лишь переместились с того же Торгового города и Левобережного рынка под крыши Континента, Меги, Маяколоа и т.п. Образовательные учреждения по-прежнему на правом берегу почти все, производственных объектов не построили, офисы тоже больше в центре.

N. Hunter писал : На левобережную оптовку не ездили?

неа

abshiss писал : И что же там за 10 лет появилось?

вы не рассматриваете вариант, что я подросла, и мои цели изменились?
раньше я жила на Малунцева, и для меня не было проблемы в том, что все маршрутки едут через мост 60летвлксм, и их там на любой вкус, всеми возможными путями
а сейчас я живу на сибзаводе, и мне нужно пешком идти до миллениума, чтобы проехать две остановки до континента, в который я иногда по два раза в день езжу по работе. тут мне все время предлагают вариант с пересадкой.
или вы считаете, что в 11 микрорайон логично ехать через лукашевича?

кучу человейников у сибзавода родили совершенно не парясь за как добираться до левого берега. надо ли сломя голову кому-то придумать, как исправить эту ситуацию? может постепенно что-то замутят.

старейшие жители волочаевских , конечно, не достойны того, чтобы выйти на свою остановку и переехать через мост, который построили уже десяток лет назад

518 писала : старейшие жители волочаевских , конечно, не достойны того, чтобы выйти на свою остановку и переехать через мост, который построили уже десяток лет назад

с волочаевских до миллениума идти кому-то ближе, чем где-то в других местах города до любой остановки.

поэтому я каждый день вижу бабушек и дедушек, которые переходят 8 полос красного пути где им удобно

Roman! писал :

N. Hunter писал ... :Если ты не отдупляешь о работе общественного транспорта, но при этом всех вокруг называешь дураками, то это твои проблемы.

Бессодержательный ответ. Правильно (потому что честно) было бы ответить, что мы не дебилы. У нас дотации забрали. "Калибрами" из Средиземного моря по джипам пулять.

Всё же не отдупляешь.
Объясню чуть подробнее: общественный транспорт не обязан никому удовлетворять его личные хотелки. Завтра Васе Петрову из микрорайона Южное Зажопино будет нужно съездить в магазин на севере города, как думаешь, справедливо, что ради него будет существовать прямой маршрут?
Так вот нет, просто потому, что автобус служит для доставки пассажиров оптом, а не лично задницы каждого по первому зову.

Если вас таких устойчиво желающих ездить в мегу с красного наберётся хотя бы по паре сотен в час, хотя бы в отдельные часы суток, хотя бы в некоторые дни недели, тогда другой разговор будет.
А пока 40 возит больше воздуха, чем счастливчиков, которые поехали без пересадки, он будет приносить убытки перевозчику. А компания-перевозчик это не бюро добрых услуг.
Даже изменение схемы 40 с перенаправлением на нефтезавод вместо Лукьяновки так, чтоб он мог воровать пассажиров у 29, не сильно помогло ему наполняться.

N. Hunter писал :А компания-перевозчик это не бюро добрых услуг.

Но раньше-то ездили. Совсем недавно. До проклятого 2014 года.
А до 1992 и речной транспорт существовал. И местные авиалинии. И трамвай был.
Просто перенаправили финансовые потоки сами знаете куда.

Roman! писал :

N. Hunter писал ... :А компания-перевозчик это не бюро добрых услуг.

Но раньше-то ездили. Совсем недавно. До проклятого 2014 года.
А до 1992 и речной транспорт существовал. И местные авиалинии. И трамвай был.
Просто перенаправили финансовые потоки сами знаете куда.

теперь не ездят. поэтому надо или отказаться от поездок или научиться пользоваться имеющимся транспортом.

два берега между двумя мостами нужно было окучивать по типу кольцевой метро - два кольцевых маршрута по обоим мостам, один по часовой, другой - против. но кто же додумается.