Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Новости
 
 
 

Раздел: Новости Более 40 человек погибли после крушения самолёта в Москве 

Создана: 06 Мая 2019 Пон 3:12:36.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 828 (+2), просмотров: 304385

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 49,
, 51 ... 54, 55, 56  Вперёд
  1. 06 Мая 2019 Пон 3:12:36
    При аварийной посадке и пожаре на борту Sukhoi Superjet 100 в аэропорту «Шереметьево» погибли более 40 человек.


    Следовавший из Москвы в Мурманск Superjet-100 аварийно приземлился в московском аэропорту «Шереметьево» вечером 5 мая. Источник «Интерфакса» сообщил, что лайнер подал сигнал бедствия после взлета и экстренно вернулся в аэропорт: после посадки судно ударилось шасси, а затем носом о полосу и загорелось. «Аэрофлот» уточнил, что произошло возгорание двигателей самолета. Как сообщили ТАСС в экстренных службах, причиной возгорания могла стать молния, попавшая в самолет.
  2. 05 Ноября 2019 Втр 0:25:52
    ZED писал : Все ведь в курсе, какие в цивилизованном мире компенсации за погибших? Или вот, мексиканская Interjet в общей сложности купила 22 лайнера и четыре из них разобрала на запчасти, чтобы в будущем использовать их для ремонта остальных суперджетов. Потому что французы не справляются с поставками двигателей и запчастей не хватает.


    Тут не только во французах дело. Рынок запчастей для Суперджета и так никакой, а рынка бэушных запчастей нет вообще как такового.
    Заказывать новый двигатель для мексиканцев обойдётся как половина стоимости самолёта. Ну и Суперджеты у них в собственности, а не в лизинге.
    Поэтому банально выгоднее по деньгам разобрать несколько машин на запчасти, чем покупать эти запчасти.
    Для А-320 и Б-737 склад тех же двигателей, как новых, так и снятых с других самолётов, есть даже в Новосибирске, всего в мире больше сотни таких складов, а для Суперджета всё с завода единственного заказывать надо. Естественно, это долго и дорого.

    Стоимость компенсаций за погибших вообще никак не влияет на покупки самолётов, всё же застраховано.

    Что касается норвежцев, в таком количестве им 100-местные самолёты не нужны в принципе, думаю, возьмут не больше 20 машин, естественно в обмен на какие-то дополнительные преференции.
  3. 05 Ноября 2019 Втр 0:49:05
    Я слышал сплетню, что они хотят получать часть денег за пролет над РФ. Ерафлот только за счет этих денег в прибыль выходит.
  4. 05 Ноября 2019 Втр 1:02:14
    а разве можно разобрать на запчасти взятый в лизинг самолет?
  5. 05 Ноября 2019 Втр 1:10:18
    Шипко задумчивый писал : а разве можно разобрать на запчасти взятый в лизинг самолет?

    шЫзагнойная читать совсем разучилась. Разбирают те что выкуплены, шЫза
  6. 05 Ноября 2019 Втр 1:12:48
    Гормон роста писал :
    Шипко задумчивый писал ... : а разве можно разобрать на запчасти взятый в лизинг самолет?

    шЫзагнойная читать совсем разучилась. Разбирают те что выкуплены, шЫза
    гармоша ты уже умылась, детка?
    - айда, натяну ... потрепыхаешься да успокоишься Wink

    по теме - значит итак полудохлый рынок сбыта суперждетов будет дополнительно ограничен отсутствием смысла брать их в лизинг
  7. 05 Ноября 2019 Втр 1:14:56
    К другим гаечные ключи не подходят. Бгы.
  8. 05 Ноября 2019 Втр 1:22:39
    Асылбубу писал(а) : Я слышал сплетню, что они хотят получать часть денег за пролет над РФ. Ерафлот только за счет этих денег в прибыль выходит.


    Они хотят меньше платить за полёты над Россией.
    Аэрофлот в отдельные годы прибыльным был и без учёта роялти. А Трансаэро, не смотря на то, что часть роялти доставалось им, были в глубоком убытке.

    Шипко задумчивый писал : а разве можно разобрать на запчасти взятый в лизинг самолет?


    У мексиканцев самолёты в собственности.
    А вообще и не такое делают, но по идее должны уведомлять собственника (лизингодателя) о внесении любых изменений. Когда после банкротства Трансаэро начали разбираться с их флотом, находили самолёты собранные из десяти разных без соответствующего оформления документов.
  9. 05 Ноября 2019 Втр 1:45:24
    abshiss писал ? ? ? : Аэрофлот.


    Ключевое слово "был".
  10. 05 Ноября 2019 Втр 9:48:36
    Асылбубу писал(а) :
    abshiss писал: Аэрофлот.


    Ключевое слово "был".


    Последние 2 года все российские авиакомпании в убыток работают потому что топливо значительно подорожало, а билеты наоборот подешевели.
    Это плановый убыток, который планируют закрывать прибылью следующих лет.
  11. 05 Ноября 2019 Втр 11:52:36
    да хна там билеты подешевели
  12. 05 Ноября 2019 Втр 13:12:32
    Б\_яПоэт писал : да хна там билеты подешевели
    на суперджетбудут дешевые
  13. 05 Ноября 2019 Втр 13:55:24
    летал пару раз проблем не было
  14. 05 Ноября 2019 Втр 14:13:26
    Шипко задумчивый писал :
    Б\_яПоэт писал ... : да хна там билеты подешевели
    на суперджетбудут дешевые


    С чего вдруг?
    Цена от типа воздушного судна никак не зависит.
  15. 05 Ноября 2019 Втр 14:27:54
    abshiss писал :
    Шипко задумчивый писал ... :
    Б\_яПоэт писал ... : да хна там билеты подешевели
    на суперджетбудут дешевые


    С чего вдруг?
    Цена от типа воздушного судна никак не зависит.
    от репутации зависит, когда частьь народу откажется, узнав, что лететь суперджетом - тогда перевозчик начнет их ценой заманивать
  16. 05 Ноября 2019 Втр 14:29:22
    А шЫзагнойная хоть раз отказывалась от перелета суперджетом?
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 49,
, 51 ... 54, 55, 56  Вперёд