Снос остановок в Омске, установка новых магазинов в них 

Моеимязанято писал : К нам тут недавно гости из Екатеринбурга приезжали, я их слегка покатал по городу.
Они были удивлены, какие у нас свободные дороги без пробок, какие все вежливые, друг другу уступают и как быстро можно проехать с Московки до Красного Пути и дальше.

В Екате ездят по беспределу, подрезая, вклиниваясь при обгоне и выдавливая из полосы, да всё это на беспредельной скорости и невзирая на камеры. Для них омичи - сонные мухи на гужевых повозках. Я бы не хотел по их правилам ездить.

OmskLis писал :

jump писал ... :

Глафира писала ... : Там теперь следить надо - твоя маршрутка, не твоя. Никто в будку не полезет, просто выскочить не успеешь оттуда.

+1000050000

такие остановки в жопах мира надо ставить где транспорт ждут долго

Но там выгода в коимерческом плане почти нулевая! Бизнесу то нужно торговать?

не выгоды для, а только для удобства пассажиров кажется должны должны ставить

ну что, тепло в остановках? все поставили?

омич писал ? ? ? :

Заходить в них что-то совсем не тянет.

омич писал : ну что, тепло в остановках? все поставили?

Завтра - послезавтра будет тест-драйв

на рабиновича сидят люди, постоянно вижу
но в ней же нихрена не видно приближающегося транспорта
и энитайм переедет в соседний блок

лучче воздухом каким никаким подышать

Факт того, что на каждой из остановок 2 павильона ТО отданы пекарке, вызывает понимание, что не ради пассажиров это всё.

У КДЦ Маяковский пекарка открылась в самом ближнем к приближающемуся транспорту павильоне. Все остальные находятся далеко от того места, где реально останавливается транспорт, а вид из них на приближающийся транспорт закрыт пекаркой. Таким образом, пользоваться этим по прямому назначению невозможно, потому как попутный транспорт из них виден только в тот момент, когда он уже отъехал от остановки.
Построили, как обычно, без головы, лишь бы было, и получилось говно.

Хорошо только бомжам, можно их официально пригласить там спать — никому прочему хуже не станет.

N. Hunter писал : Факт того, что на каждой из остановок 2 павильона ТО отданы пекарке, вызывает понимание, что не ради пассажиров это всё.

А по тому, кто и как выиграл конкурс на установку этих тёплых павильонов не понятно ещё было?

А вообще, всё равно же лучше так, чем те же пекары без павильонов для пассажиров.

abshiss писал : А вообще, всё равно же лучше так, чем те же пекары без павильонов для пассажиров.

В случае с КДЦ Маяковский лучше бы вообще не трогали, потому что теперь пассажир вынужден ожидать транспорт только стоя на улице без козырьков, ибо пользоваться павильоном для пассажиров невозможно, а иных, кроме этих, нет.

abshiss писал :А вообще, всё равно же лучше так, чем те же пекары без павильонов для пассажиров.

Площадь ООТ существенно уменьшилась. Что там в час пик творится не знаю, но предполагаю толкотню.

518 писала : на рабиновича сидят люди, постоянно вижу
но в ней же нихрена не видно приближающегося транспорта
и энитайм переедет в соседний блок

У нас - на 11 микрорайоне - вижу, что сидят в будке по нескольку подростков со смартфонами. Видимо, Wi-Fi и вправду там подключили) Сидят, сопят, в окна не смотрят. Возможно, и ехать-то им никуда не надо.

Взрослые и малышня стоят вдоль дороги: маршрутки надо караулить, некогда греться)

Знать бы "за чей счет" банкет))

CitizenOfDreams писал(а) : Ну давай вместо Майами возьмем Оттаву, где зимой на 8 градусов теплее Омска, но снег не то чтобы "бывает", а его там просто до хрена. Дороги, однако, организованы по тому же принципу - маленькие улочки ведут к улицам побольше, а те к магистралям. А в Омске нет магистралей ни через город, ни между городами (две полосы со смертельными обгонами по встречке - это НЕ магистраль).

В Штатах с 40х годов умышленно лоббировались интересы автомобильных компаний, типа Форда. Уже с тех далёких лет деньги вкладывались в строительство дорог, в том числе, и скоростных, для того, чтобы люди активно покупали и использовали машины. Общественный транспорт в любом американском штате плохо развит. Если у тебя нет денег на машину, хорошей работы по специальности не получить, т.к. до нужной точки просто не добраться.
То, что в Омске можно добраться на общественном транспорте, практически, везде, это - плюс, а не минус.

Pihlak писал(а) :То, что в Омске можно добраться на общественном транспорте, практически, везде, это - плюс, а не минус.

И это, на минуточку, несмотря на наличие Департамента Транспорта.