Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

abshiss писал : заказывают 2 разные модификации, 20 штук одних и 4 других

Не нашёл отличий в ТЗ, кроме указанного расхода энергии на тягу и количество мест.

N. Hunter писал :

abshiss писал ... : заказывают 2 разные модификации, 20 штук одних и 4 других

Не нашёл отличий в ТЗ, кроме указанного расхода энергии на тягу и количество мест.

Там разница в цене почти 4 млн. за штуку.
Вряд ли это только из-за расхода электроэнергии.

Не знаешь, у УТМ наработанные вагоны есть и 407, и 412?

Что значит наработанные вагоны?

abshiss писал : Не знаешь, у УТМ наработанные вагоны есть и 407, и 412?

Не в курсе.

Applecat писала : Реально какая-нибудь бабушка не успеет пересесть за отведённое время.

Ей там спешить не нужно, потому что у неё социальная карта москвича/жителя московской области - безлимитный бесплатный пенсионный проездной на ОТ (если от такого отказывается кто там, то к пенсии получается прибавка в несколько сотен р.)

Михаил из Питера писал :

tuba111 писал ... :
В Москве вполне себе ничего такой общественный транспорт. А вот в Омске, да...

В каком году собираются в Омске перевести частных перевозчиков на брутто-контракты, чтобы они не зависели от количества перевезенных пассажиров и были у них только низкопольные автобусы различной вместимости?

зачем?

Затем чтобы качественный ОТ был, работая только по регулируемому тарифу. В нынешнем году на брутто-контракты уже перешла Тверь и в ноябре перейдёт Новокузнецк. Также в Перми все автобусные маршруты по регулируемому тарифу тоже перешли на брутто-контракты (по нерегулируемому там десяток маршрутов существует только). То, что муниципального перевозчика в Омске на брутто-контракт перевели - это хорошо, но недостаточно, так как всех частных перевозчиков тоже нужно перевести на такие же контакты - хотя бы чтоб был везде регулируемый тариф

N. Hunter писал : Правильно для кого?
Кому огрызочная периферическая 309 помешала?

По нерегулируемому тарифу работает и раз целиком дублирует троллейбусы, что будут ходить часто и новой техникой, то вполне логично исчезновение этого 309

Михаил из Питера писал :

N. Hunter писал ... : Правильно для кого?
Кому огрызочная периферическая 309 помешала?

По нерегулируемому тарифу работает и раз целиком дублирует троллейбусы, что будут ходить часто и новой техникой, то вполне логично исчезновение этого 309

очень смешно. ты бы также нам пассажиропоток считал из питера

Что смешного?

Омску нужно участвовать в программе обновления ОТ: [внешняя ссылка]

Михаил из Питера писал : По нерегулируемому тарифу работает и раз целиком дублирует троллейбусы, что будут ходить часто и новой техникой, то вполне логично исчезновение этого 309

Если маршруты закрывать по принципу, что они дублируют 2\% трассы троллейбуса, как этот, то их и не останется.
Может вы не в курсе, но сараи в том направлении уже давно не ходят.

Ещё с завтра окончательно закрывается 89Н (бывш. 308), а также теперь формально не будет 302 и 411, которые уже не ходят.
24-й по выходным будет ходить реже, но больше по времени.

N. Hunter писал : Ещё с завтра окончательно закрывается 89Н (бывш. 308), .

Давно пора, эти ушлепки частенько малевали свои Пазики похожими на автобусы от Бондаренко, я так однажды облажался, и в итоге поездка на дачу мне обошлась в 50р вместо 25р! Поэтому буду рад что этот 89н выпнут с маршрута.

леха зверь писал :автобусы от Бондаренко

По неподтверждённой информации там на 89 будет другой перевозчик.
Но пересадка в любом случае останется, т.к. маршрут останется регулируемым.

N. Hunter писал : Ещё с завтра окончательно закрывается 89Н (бывш. 308), а также теперь формально не будет 302 и 411, которые уже не ходят.
24-й по выходным будет ходить реже, но больше по времени.

есть документ по всем изменениям?