SpaceX опять обосрался! 

Запомни Бандеровский скакун с порватой сракой

Твой Илон такой же петух как и ты


Многоразовые корабли давно придумали и без него



Чуешь шавка конченная?

Хе-Хе



Так пойди же ПОСКАЧИ

Буран, рассчитанный на 100 полетов в космос





Гении советской космонавтики сделали это!


Были такие и у американцев, но Мрия (Мечта) аналогов не имеет до сих пор.
Крупнейший в мире самолет Ан-225 "Мрия" создавался, в первую очередь, под перевозку "Бурана". Хотя был и другой самолет, на котором перевозился челнок. Были такие и у американцев, но Мрия (Мечта) аналогов не имеет до сих пор.



1. Отечественный аппарат был способен вывести на орбиту не только корабль, но и дополнительные грузы массой до 100 т. Наш «челнок» мог брать на борт до десяти человек (против семи членов экипажа у шаттла) и был способен провести на орбите больше времени — около 30 суток, в то время как самый продолжительный полет шаттла составлял только 17.

2. В отличие от шаттлов, в "Буране" была предусмотрена система экстренного спасения экипажа. На малых высотах работает катапульта для первых двух пилотов, на достаточной высоте, в случае нештатной ситуации, "Буран" был способен отделиться от ракеты-носителя и совершить экстренную посадку.

3. Впервые в ракетостроении на космическом аппарате была использована система диагностики, охватывающая все системы корабля, подключающая резервные комплекты оборудования или осуществляющая переход на резервный режим работы в случае возможных неисправностей.


4. Основа автоматической системы управления кораблём - быстродействующий вычислительный комплекс, представленный четырьмя взаимозаменяемыми компьютерами. Комплекс был способен моментально решать все задачи в рамках своих функций и, в первую очередь, увязывать с программой полёта текущие баллистические параметры корабля. Система автоматического управления «Бурана» настолько совершенна, что при будущих полетах экипаж корабля в этой системе рассматривается лишь как звено, которое дублирует автоматику. В этом было принципиальное отличие советского челнока от американских шаттлов – наш «Буран» мог весь полёт выполнить в автоматическом беспилотном режиме. Посадка же американских шаттлов осуществлялась полностью на ручном управлении при неработающих двигателях.

5. Для корпуса "Бурана" была создана не имеющая аналогов в мире система теплозащиты, допускающая многоразовое использование материалов с диапазоном работы от минус 130 до плюс 1600 градусов по Цельсию. Разработанная специалистами ВИАМа (Всесоюзного (ныне Всероссийского) института авиационных материалов) теплозащита "Бурана" состояла из отдельных элементов – плиток из теплозащитного материала из особочистых кварцевых волокон с наружным стекловидным покрытием, которые приклеивались к корпусу "Бурана" через демпфирующую фетровую подложку, которая, в свою очередь, приклеивалась к плитке с помощью эластичного клея. Фактически, ВИАМ в рамках программы "Энергия-Буран" создал 39 принципиально новых материалов и 230 технологий, но главное – это создание теплозащитных материалов, которые по своим характеристикам превосходили американские.

6. Система "Спейс Шаттл" - это монолитный блок, который предназначен только для подъема космического челнока. Космический самолет "Буран" стартовал на самой мощной в мире ракете "Энергия", которую можно использовать самостоятельно для любых грузов. Другими словами, система "Буран-Энергия" состоит из двух независимых составляющих. Двигатели “Энергии” работали на жидком кислород-керосиновом и на кислород-водородном топливе, – у американцев же первая ступень (погубившая "Челленджер") работала на твердом топливе. Ступени “Энергии” включались поочередно, у американцев же все вспыхивало с первой секунды (возможно, этот факт и стал причиной гибели "Колумбии").

и так далее




PS:

Запомни убогий шароварник
Заруби на своей башке

Ты ПЕТУХ

РУССКИЕ всегда опускали ПЕНДОСНЮ и будут опускать особенно в космосе

А ты скачи скули и рассматривай открытки Крыма стоя раком

Хе-Хе

Кстати, носовая часть Бурана была оклеена уникальной супер легкой керамической плиткой, способной выдерживать экстремально высокие температуры, технологию изготовления удалось сохранить в секрете, не смотря на то, что предатели продали почти все технологии по Бурану.
Кроме того, была разработана, безо всяких компьютеров и компьютерной графики, математически рассчитанная технология приклейки КАЖДОЙ такой плитки к корпусу корабля, для каждой плитки была рассчитана своя конфигурация и угол приклейки.
Это было сделано для того, чтобы защитить корпус корабля от перегрева при входе в плотные слои атмосферы.
Работа была признана успешной, потому что задача была решена, кроме того, при общем количестве плиток более полутора тысяч штук, при посадке, после чудовищных нагрузок на корпус, было утеряно меньше десятка таких плиток, которые при возможных дальнейших запусках были бы легко и с малыми затратами восстановлены.

В прошлой жизни, в далёких 87-89 годах я работал на сборке узлов по программе Буран.

По украденньім технологиям єсєрєсєр.

kiruchka1 писал : По украденньім технологиям єсєрєсєр.

ПЕТУШОК шароварный
Технологии нельзя украсть

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

kiruchka1 писал ... : По украденньім технологиям єсєрєсєр.

ПЕТУШОК шароварный
Технологии нельзя украсть

Привет дрьіщ, тебя девки сегодня уже обмочили?

Расскажи как нельзя украсть технологии китайсам, они будут долго смеятся.

Опубликованы первые тесты спутникового интернета Starlink от Илона Маска: высокая скорость и приемлемая задержка.

Некоторые участники программы закрытого бета-тестирования спутникового интернета компании SpaceX опубликовали на форуме Reddit первые результаты проверки скорости передачи данных с использованием специальных наземных терминалов Starlink. Участниками программы могли стать жители Соединённых Штатов Америки, а также южной части Канады. Старт бета-теста был запланирован на это лето.
На данный момент показатели скорости передачи данных с помощью спутникового интернета Starlink выглядят следующим образом:

Скорость загрузки — до 60,24 Мбит/с (7,2 Мбайт/с);
Скорость отдачи — до 17,64 Мбит/с (2,1 Мбайт/с);
Задержка — от 31 мс.

kiruchka1 писал :

Расскажи как нельзя украсть технологии китайсам, они будут долго смеятся.

Гы-Гы
безумный бандеровский ПЕТУХ
мамка твоя с ленинградки грязная

Если бы они могли скопировать технологии
они давно бы уже летали на современных истребителях

но они у них такого же качества как твоя мамка потасканная

Вроде и похожа на бабу но тлько снаружЫ

-98-й запуск Falcon 9 (73-й Falcon FT). Один запуск аварийный. Одна авария до запуска (AMOS-6).
— 64-я посадка первой ступени (включая 10 аварийных).
— 19-я миссия SpaceX в 2020 году. Плюс один суборбитальный запуск.
— 105-я миссия SpaceX (без AMOS-6).
— 1-й полет первой ступени Falcon F9 B1062.1.
— Половинки обтекателя не будут ловить. Достанут из воды.
— 4-й запуск спутника нового поколения GPS Block III.
— Стоимость запуска SV04 на Falcon 9 около $96.5 млн (по аналогии с SV03).
— Стоимость спутника SV04 $529 млн (по аналогии с SV03).
— ВВС США заключили контракт на $7.2 млрд с Lockheed Martin на производство 22 КА серии GPS.

kiruchka1 писал :ВВС США заключили контракт на $7.2 млрд

а Вукраина то чо?

Так же на подсосе?

Герасим, я, конечно, понимаю, что это "лекция для колхозников", но стерпеть откровенную лажу просто не могу.

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

1. Отечественный аппарат был способен вывести на орбиту не только корабль, но и дополнительные грузы массой до 100 т. Наш «челнок» мог брать на борт до десяти человек (против семи членов экипажа у шаттла) и был способен провести на орбите больше времени — около 30 суток, в то время как самый продолжительный полет шаттла составлял только 17.

"Был способен" - против "на самом деле выводил и проводил"...

100 тонн - это теоретическая максимальная грузоподъемность самого носителя (Энергия с 4 бустерами), без Бурана. Шаттл же реально выводил в космос грузы до 22.7 тонн включительно.

"До 10 человек против 7" - не 7, а 8 (миссия STS-61-A).

"30 суток" - у NASA был вариант с установкой двух модулей EDO вместо одного, что продлило бы время полета до 28 дней. Но с появлением МКС это стало попросту ненужным.

Цитата :
2. В отличие от шаттлов, в "Буране" была предусмотрена система экстренного спасения экипажа. На малых высотах работает катапульта для первых двух пилотов, на достаточной высоте, в случае нештатной ситуации, "Буран" был способен отделиться от ракеты-носителя и совершить экстренную посадку.

"В отличие от шаттлов" - это bullshit, простите мой французский. В шаттлах системы экстренного спасения были и постоянно совершенствовались. В первых полетах были даже те самые катапульты, от которых потом отказались из-за ограниченной полезности.

Цитата :
3. Впервые в ракетостроении на космическом аппарате была использована система диагностики, охватывающая все системы корабля, подключающая резервные комплекты оборудования или осуществляющая переход на резервный режим работы в случае возможных неисправностей.

Как-то мне сомнительно, что на шаттлах не было систем диагностики и автоматического резервирования...

Цитата :
Посадка же американских шаттлов осуществлялась полностью на ручном управлении при неработающих двигателях.

Будете смеяться, но Буран тоже садился при неработающих двигателях - поскольку разработку этих двигателей к моменту первого и единственного его полета не успели закончить. Дальше комментировать не буду, поскольку пошли сплошные "аналоговнеты".

Годы проектирования, разработки и испытаний завершились тем, что НАСА официально сертифицировало первый в истории коммерческий космический корабль, способный доставлять людей на Международную космическую станцию ​​и обратно в рамках программы коммерческих экипажей агентства. Во вторник НАСА завершило подписание Плана сертификации человеческого потенциала для транспортной системы экипажа SpaceX после тщательной проверки готовности к полету в преддверии миссии SpaceX Crew-1 агентства с астронавтами на космическую станцию.

(с)

Спорят трое:
немец - у меня х.й 18 см
русский - у а меня 20!
хохол - а вот у Обамы 25!