Качество и цена бензина, дт, газа на АЗС, скидки на топливо 

Я помню времена, когда на АЗС перед заправкой высаживали пассажиров. И из легковых, и из автобусов.
Водитель высаживал со словами: Будьте любезны, пройдите к выезду с заправки, посадка будет там.

омич писал : сколько ещё нарушений допускают на заправках как операторы, так и клиенты?
многие даже автомобили не глушат при заправке

я не встречал заправку авто СУГ с работающим двигателем.
тут люди сами вроде понимают... утечка есть всегда. как минимум, при отключении пистолета после заправки.
да и криво поставленный пистолет не редкость.

после инцидентов в жилых домах были попытки действовать по правилам.
где то на АГЗС просили капот открыть, проверяли наличие людей в салоне и даже спрашивали отметку об оформлении ГБО в СТС.
но как то не долго все это продолжалось.
сейчас, видимо, опять все вернется.

еще бы понять истинные причины.
понятно, что была утечка, но вот причина воспламенения в чем?
в статику слабо верится.

омич писал :

SeregaR 19780624 писал ... :

сколько ещё нарушений допускают на заправках как операторы, так и клиенты?
многие даже автомобили не глушат при заправке

Я глушу, видимо сказывается советское образование, такая вот привычка

ДМИТРИi писал :

Гормон роста писал ... :

омич писал ... :
многие даже автомобили не глушат при заправке

А на какой азс это требуют?

На газовых точно требуют. На бензиновых не в курсе, сам по привычке глушу машину. Даже в -30°

Этож простая логика, основанная на чувстве самосохранения. Но хрустикам она не может быть доступна.

Если ты не в курсе строения выхлопных систем современной авто/мототехники, то о какой логике с тобой разговаривать?

причем тут выхлопная система?

Вот именно это я и имел ввиду.

SeregaR 19780624 писал : причем тут выхлопная система?

Ну не статики же бояться ейбо

Гормон роста писал :

SeregaR 19780624 писал ... : причем тут выхлопная система?

Ну не статики же бояться ейбо

Совсем отсутствует...Так чего бояться то - статики или выхлопных систем?

Гормон роста писал : Если ты не в курсе строения выхлопных систем современной авто/мототехники, то о какой логике с тобой разговаривать?

Скажи за статику новосибирцам, когда там цистерны летали по воздуху.

Benzzzz писал : Так чего бояться то - статики или выхлопных систем?

Ты можешь бояться чего угодно.
Для первого достаточно перед заправкой достаточно заземлиться, а второго уже давно в принципе бояться незачем(если естественно там не огнедыщащий жЫгуль с банкой размером с ведро)

Гормон роста писал : достаточно заземлиться,

Ты серьёзно?! Я ещё только не заземлялся перед заправкой, ага.

Гормон роста писал :(если естественно там не огнедыщащий жЫгуль с банкой размером с ведро)

Ну вот видишь, уже кой какие варианты вырисовываются.

Гормон роста писал :

SeregaR 19780624 писал ... : причем тут выхлопная система?

Ну не статики же бояться ейбо

в работающем двигатели много чего искрит.
генератор, свечи по изолятору, катушки, ВВ провода.

SeregaR 19780624 писал :
в работающем двигатели много чего искрит.
генератор, свечи по изолятору, катушки, ВВ провода.

Назад в прошлое

Рабочая температура выпускного коллектора может достигать +1300°С. авто сайт Средняя температура выпускного колектора на серийных авто 500-1000 °С.
Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С, температура вспышки минус 27 - минус 39 °С, область воспламенения 0,76-5,16 % по объему, температурные пределы воспламенения: нижний минус 27 - минус 39 °С, верхний минус 8 - минус 27 °С. 7.3. Взрывоопасная концентрация паров бензина в смеси с воздухом составляет 1-6 %, предельно допустимая концентрация паров бензина в воздухе 100 мг/м3.
На нефтезаводе на инструктажах доходчиво объясняют про категории помещений в зависимости от концентраций и про коллекторы авто в том числе.

Гормон роста писал :

SeregaR 19780624 писал ... :
в работающем двигатели много чего искрит.
генератор, свечи по изолятору, катушки, ВВ провода.

Назад в прошлое

а что поменялось?