Фёдоровке быть?...
Создана: 13 Января 2006 Птн 1:04:19.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 113, просмотров: 29421
-
Конкурс, объявленный облправительством, на строительство аэропорта Омск-Федоровка выиграло НПО «Мостовик».
Строительные работы на Омск-Федоровке специалисты «Мостовика» начнут уже в марте. Всего же на возведение аэропорта, которое должно быть завершено в ноябре 2008 года, из бюджета Прииртышья будет потрачено более 5 млрд руб.
Напомним, что на получение генерального подряда претендовали также омский филиал тюменского ЗАО «Аэродромдорстрой» и местная строительная компания ООО «ПСФ „Полет и К“». Претенденты на получение генерального подряда должны были доказать, что обладают всеми необходимыми кадровыми и техническими возможностями для ведения столь масштабной стройки. «НПО „Мостовик“ смогло доказать, что располагает достаточными техническими и трудовыми ресурсами. Именно это предприятие взяло на себя обязательство выполнить все работы не за 42, как по нормативам, а за 34 месяца. То есть, как и ставилась задача, в ноябре 2008 года. Кроме того, финансовые расчеты „Мостовика“ показали, что стоимость работ предприятия на 302 млн руб. ниже сметной, что является прямой экономией областного и федерального бюджетов», — приоткрыл детали проведения тендера председатель конкурсной комиссии, заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Омск-Федоровка» Валерий Попов. Представители ЗАО «Аэродромдорстрой» и компании ООО «ПСФ „Полет и К“» от комментариев итогов конкурса отказались, «поскольку пока не получили официальной информации об его итогах», - пишет газета «Коммерсант-Омск».
Как сообщает это издание, возведение в Омске аэропорта Федоровка началось в 1982 году. Введение объекта в строй было запланировано на 1993 год. Однако финансирование строительства было прекращено в начале 90-х годов, к этому времени взлетно-посадочная полоса и объекты инфраструктуры были готовы на 65%.
Длина взлетной полосы действующего аэропорта Омск-Центральный, который находится в черте города, сейчас составляет 2,5 км. Из-за малой длины полосы этот аэропорт не может принимать и отправлять дальнемагистральные самолеты типа А-310 и Ил-62.
Время Омское.
Уж кто бы сомневался в итогах конкурса, если в нём принимает участие Шишов.
Только вот одно "НО".
Зачем тогда достраивать полосу в Омск-Центральном до 3км, будоражить по поводу Северного, если будет достраиваться Фёдоровка?
Будем надеяться, что новое папино детище "взлетит" в срок, ибо Омск-центральный напоминает старый сарай почти в центре города + невыносимый гул на левом берегу. -
-
-
Угу, угу...
Вы после того, как наваляетесь и нахохочетесь, посмотрите в Консультанте различия между Федеральной Авиационной Службой и Федеральной Антимонопольной Службой...
Будет повод еще раз упасть... -
Konst37 писал :Дамы и господа, вы путаете понятия "аэродром" и "аэропорт"...
В названном распоряжении Правительства РФ речь идет об аэродроме Омск-Центральный...
Судьба аэропорта Омск-Центральный пока не решена...
Как бы то ни было, по словам Михаила Бермана (руководитель государственного предприятия Омской области «Дирекция по строительству объектов аэропорта «Омск-Федоровка»), федеральный статус усложняет задачу по получению контроля над этим аэропортом, а через него и над имуществом строящегося. Дело в том, что 95 процентов акций Федоровки принадлежит ОАО «Омск-Центральный», которым на 85,3 процента владеет Российская Федерация.
А Греф пообещал помочь с передачей порта в областную собственность, но, выходит, прообещался
-
-
Cave писал(а) :Как бы то ни было, по словам Михаила Бермана (руководитель государственного предприятия Омской области «Дирекция по строительству объектов аэропорта «Омск-Федоровка»), федеральный статус усложняет задачу по получению контроля над этим аэропортом, а через него и над имуществом строящегося. Дело в том, что 95 процентов акций Федоровки принадлежит ОАО «Омск-Центральный», которым на 85,3 процента владеет Российская Федерация.
Я не знаю, что конкретно сказал Михаил Львович, поэтому комментировать его слова не буду...
Я выскажу лишь свое суждение, причем не буду претендовать на абсолютную истину, а знающие люди пусть меня поправят...
Итак, в некотором приближении дело обстоит следующим образом - собственно аэропорт Омск-Центральный состоит из нескольких имущественных комплексов:
- собственность РФ,
- собственность ОАО "Омский аэропорт",
- собственность третьих лиц, например – Авикомпании "Омскавиа" и "Антей".
К собственности РФ относятся рулежные дорожки, 2 ВПП, диспетчерско-навигационное оборудование (пользователь - ЗапСибАэронавигация) и, возможно, перроны для стоянки самолетов... То есть, - тот самый имущественный комплекс, который по Воздушному Кодексу называется аэродромом...
Замечу, что технически к процессу строительства Федоровки он (этот имущественный комплекс) никаким боком не относится и, соответственно, помешать не может...
Может он помешать лишь одному - занятию земли под объектами, к нему относящимися...
В этом смысле - вышеназванное распоряжение Правительства действительно "как серпом по яйцам" пришлось по планам строительства Федоровки, ибо нахрена строить новый аэропорт, когда землю от старого не отдадут области? Ведь все уже так хорошо прорисовано и "попилено"... А тут – проблема-с...
К собственности ОАО "Омский аэропорт" относятся объекты, не принадлежащие РФ и третьим лицам – 2 здания аэровокзалов, топливохранилища, различные технические здания и сооружения, ограждение по периметру аэропорта, наземная техника для обслуживания самолетов и т.п. И, кроме всего прочего, - те самые 95% акций строящегося аэропорта Федоровка (не помню как общество точно называется).
Так вот, 85,3% акций ОАО "Омский аэропорт" принадлежат РФ...
И на них давно зарится Омская область, ибо они позволяют решить две проблемы – избавиться от г-на Круглова, который в контрах с ЛКП, и получить контроль над объектами строящейся Федоровки...
Но их судьба пока не решена - переговоры продолжаются...
Собственность третьих лиц – мелочь... Пара ангаров да зданий... Обсуждать нечего...
Итог (ИМХО) – распоряжением Правительства РФ Омской области дали понять, что комплекс аэродрома – федеральная собственность и губу на нее раскатывать не стоит (точнее, не стоит раскатывать губу на примерно 700га федеральной земли почти в новом центре города)...
И хотя область под выражением "контроль над аэропортом" подразумевает получение в собственность как имущества РФ в чистом виде (п.1), так и акций ОАО "Омский аэропорт" (п.2), мотивируя это тем, что без этого Федоровку не построить, на самом деле, это не совсем так...
А будут ли после всего этого продолжаться разговоры про строительство Федоровки - посмотрим...
Вот как-то так...
Извиняюсь, конечно, за много букв в посте ...
Cave писал(а) :А Греф пообещал помочь с передачей порта в областную собственность, но, выходит, прообещался
Зато теперь он имеет все возможности выдать долгосрочный льготный кредит для строительства Федоровки... -
-