Что выбрать - хэлп!!!
Создана: 23 Апреля 2008 Срд 15:09:34.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11, просмотров: 1559
-
Встал вопрос - нужна приличная машина с большим багажником. Б/у. Рассматриваю варианты - Субару Аутбэк, Монтеро Спорт и Тойота Хайлендер. Все 2004 года, все из Штатов, в нормальном состоянии. Нужно ездить по городу, иногда за городом, на отдых со шмурдяком и пару раз в неделю принимать груз (коробки, 300-400 кг). Мне нравится Монтеро, Жене - Хайлендер, Аутбэк - как вариант. Может кто что подскажет? Спасибо. (Сейчас езжу на Паджеро Ио, но он тесноват)
-
Немного разные по назначению машины и к тому же разного класса.
Хайлендер - паркетник, Монтеро - среднеразмерный внедорожник, Аутбэк - универсал повышеной проходимости.
Соответственно и выбирать нужно по наибольшей необходимости. Лично мне нравится Монтеро, хотел взять себе в прошлом году Паджеро Спорт (то же самое), но оказался для меня тесноват. В остальных даже не сидел. -
Здоров же ты брат, если тебе Паджеро в плечах жмёт Про разный класс я знаю, я вообще кроме "жыпов" ничего не признаю. Но есть ещё красавица любимая жена, приходится прислушиваться. Я вообще хотел Митсубиши Эль200 из салона - пикап, шикарная вещь, но в открытый кузов много не положишь, да и страна не та - половину привезёшь А кунга ставить тупо - это уже не пикап. Да и дизель меня напрягает, честно.
-
Kingroy писал :митсу все-таки больше внедорожник, тойота паркетник, субару вапще на любителя.
если не фанат рыбалок и охот, то тойота.
у митсу щас машины очень хорошие, паджеро4, аут иксэль, лансер 10, эль 200, новый галант с американского рынка.
Решил взять Монтеро - что-то он мне больше по душе. -
-
-
electraice писал :sambody, хороший выбор. Пол-зимы отъездил на дизельном Паджеро Спорт.
На нём и на природу, и коробки возить можно. Хороший аппарат.
Я взял бензиновый 3 л. - побоялся с дизелем зимой возиться. А этот думаю на газ перевести - баллон вместо запаски, а колесо - на калитку как у Сёрфа. -
sambody писал :Я взял бензиновый 3 л. - побоялся с дизелем зимой возиться. А этот думаю на газ перевести - баллон вместо запаски, а колесо - на калитку как у Сёрфа.
Дизелёк у меня был наипростейший - проверенный годами 4D56 с механической аппаратурой, то есть ещё старого образца, хотя машина была новая.
Это такая комплектация, естественно, с МКПП. В сочетании с "вебастой" - милое дело зимой.
Если будешь ставить газ - не экономь, а ставь фирменное итальянское оборудование (которое с инжекторами, компьютером и т. д.).
Стоит обольше 20 штук, но оно того стоит - себя окупит.