Авто до 160 т.р. 

На ТАЗы сейчас качественные детали есть?

GENA_DJ писал :На ТАЗы сейчас качественные детали есть?

Так же как и на все другие автомобили!!!! Покупать у официальных диллеров нада....

fizmaster писал :полагаю япономашины ломаются всё же реже, при том же обиходе ввиде замены жидкостей хотя бы.

Но для такого счастья надо иметь денег в 1,5 - 2 раза больше чем
у топегстартера . За 160 тысяч - всё же лотерея . Тем не менее
за такие бабки нах. полугрузовые АД и Короллы с рессорами .
Моё мнение : лучше уж тогда Короллу - 110 года 97-98 . Там будут
и электрозеркала и электростёкла и прочая лабуда . Машина проста
в обслуге , да и китайские запчасти - дёшовы . Через пару лет продашь . Сотки Короллы пятнадцатилетние на базаре не задерживаются , обьявления на них по долгу не висят , значит
продашь чуть позже и сто десятую .

Сантехники и прочие омихли Это здорово, конечно, эксплуатировать Таз и платить за запчасти в 5 раз дешевле. А можно просто Ездить на нормальном авто (с автоматом, гур, абс, кондиционером и еще кучей приятных мелочей). Как грится- почувствуйте разницу :)
За те же деньги, между прочим (я про японоавто 90-х годов).
А то вы как-то этот момент упускаете...

maker2003 писал(а) :Сантехники и прочие омихли Это здорово, конечно, эксплуатировать Таз и платить за запчасти в 5 раз дешевле.

А с чего ты решил , что кто - то эксплуатирует ТАЗ ?
Человек задал конкретный вопрос , ему был дан конкретный ответ .

Я бы на месте автора темы подкопил и взял sunny - приятная машина.
Считаю, что более высокий размер бюджета (>160) окупится более комфортной и безпроблемной ездой

а вы били ниссана санни? :) ну там в пенек задним входом во дворе въехать....ну дорогу кому-то не устпить - авось проскочу или епто..столб посреди дороги оказался - нефига себе, про поездку на рыбалку вообще промолчу
ну так вот...скока стоит фара на дисятку?) а на санни\старю короллу?
только не говорите что аккуратно ездить будет и все будет хорошо...все аккуратно катаются, но увы глупости на дороге всеравно происходят
а не пропагондирую русский автопром - я не могу совсем сказать что он не ломаеться...был бы у меня японец - и в него впршлось бы денег вложить...только сумма могла бы быть больше за теже расстраты..хотя да...с автоматической коробкой, мне бы не пришлось вложить денег на смену диска сцепления и маховика :) разбил заднию стойку...на морозе гонял по трассе, сорвал защиту когда ездил первый раз на природу...только убедите меня что этого бы не случилось с япошкой?
первая машина должна быть такой, чтобы не приносила большого удара по карману...особенно когда её берут в кредит
а взяв старую япошку...поймать неудачную лотеию - потерять деньги и возненавидеть машину?

Comrados писал(а) :Я бы на месте автора темы подкопил и взял sunny - приятная машина.
Считаю, что более высокий размер бюджета (>160) окупится более комфортной и безпроблемной ездой

кто-то может накопить 50 тысяч за полгода, а кому-то нужно год...а бывают ещё всякое придиться и все бывает намного хуже :) а машинку хочтся сегодня, а не через год

на 10тку фара стоит 1300-1500. на санька 1500-2000.

разница небольшая (а если учитывать то, что при нормальной эксплуатации нужно будет только жижи да фильтра менять, то по цене нет разницы). добавим к этому более мощный двиг, более комфортабельный салон (всякие электростеклоподъемники, электро зеркала и пр.), наличие подушек безопасности, гидроусилителя и кондея. выбор за вами

CrOm-cheg писал : добавим к этому более мощный двиг, более комфортабельный салон (всякие электростеклоподъемники, электро зеркала и пр.), наличие подушек безопасности, гидроусилителя и кондея. выбор за вами

Мощность двигателя - вещь относительная . Тот же Санни с более
мощным мотором и автоматом гораздо тупее десятки на механике .
А вот всякие вышеуказанные вкусности - это да . Плюс надёжность
всех узлов .
Машину надо брать такую , которую можно будет без проблем реализовать через пару лет . Впринципе и Санни и Корола и Тазик - 10
под эту категорию подходят . А там - будут деньги , будет и нормальный автомобиль .

ФОнарР писал :

GENA_DJ писал ... :На ТАЗы сейчас качественные детали есть?

Так же как и на все другие автомобили!!!! Покупать у официальных диллеров нада....

не в нашей гипердеревне.
категорически нет. в самой что ни на есть классически официальной омск-ладе на*%@вают по черному. "камазовское" железо толкают под видом заводского. так что везде нужен глаз да глаз за нынешнеме "перперенимателями".
а по теме. за указанную сумму - тазик можно взять почти укомплектованный, и в значительно лучшем состоянии чем туже тойотку. принципиально не будет кондея, автомата, абс. но за _такую_ сумму владельцы вазов будут вам чаще прикуривать зимой, отвозить вас на сто, и т.п. конечно с меньшим комфортом, чем вы их, зато чаще
но с любителями "китайских запчастей", я конечно не спорю. это мое имхо.

sibcat2 писал :

ФОнарР писал ... :

GENA_DJ писал ... :На ТАЗы сейчас качественные детали есть?

Так же как и на все другие автомобили!!!! Покупать у официальных диллеров нада....

не в нашей гипердеревне.
категорически нет. в самой что ни на есть классически официальной омск-ладе на*%@вают по черному.

да это точно! Тока я не о них говорил, а о качественной взаимозаменяемости! Не буду вдаваться в подробности... кому не панятна пишите в личку/асю! Попытаюсь объяснить.

мда лучше японку брать, покатался на русских - зае**ло чинить, порой ломается даже то что не должно ломаться), на след год собираюсь ченить брать в районе 200 - 250 мож чё посоветуете?

доживи до следующего года

ооо...кстати закидайте камнями
вот японки-японки, а чего никто не говорит о таких овощах как рено логан? хендай гетц и акцент...про устаревшую нексию ? форды, они леворукие, имеют все фишки японок, а цены очень некусачие
Hyundai Accent 2006 МКПП 18 245
Hyundai Accent 2001 МКПП 1,5 215
Hyundai Accent 2003 МКПП 1,5 49 225
Renault Megane 2003 МКПП 1,4 240
Renault Logan 2005 265
Ford Focus 2000 АКПП 2,0 200

сейчас на рынок вышли так же машинки такие как опель астра...конечно с ними владельцы ещё не спешат расстаться...но?

Не, ну совсем нет разницы между "160" и "240-265". Соточка однако.
За 260 можно и японца в нормальной комплектации взять, а не убожество Рено (еще поди российской сборки).
А корейцев с вожделенным левым рулем я бы не ставил в один ряд с японками.
Кстате, о руле. У правого руля минус только один- осторожнее обгонять надо. Остальное- сплошные преимущества [:)]

вышеназванные машины предлагаю сравнить не со 160, а с "санни"