ВАЗ или старая иномарка за 100 КР 

Hindelberg писал(а) :
Смущает что часто вижу в проспекте иномарки на которые мне хватит... с удовольствием поменяют на ВАЗ... смущает это(

Пусть тебя это не смущает. Просто пропускай эти объявы мимо. Это перекупщики. Покупается ушатайка за небольшие деньги, ей красятся губки и обменивается на таз, который продать попроще...
При поиске обращай внимание на количество хозяев и на длительность последнего владения. Смотреть бери с собой опытного человека.

...а если чё понравицца, гони на осмотр в сервис и торгуйся, отталкиваясь от цены ремонта. 10-15 штук легко можно срубить, а значит можно выбирать уже до 110тыщ.
в худшем случае подкопишь за сезон, всё равно япошка его легко отъездит, какая бы она ни была.
если собрался брать осенью, на зимнюю резину ещё бабло заложи (если конечно в подарок не дадут, или может уже на зимней будет )
PS
тойоту бери, тойоту. если вдруг чё по запчастям потребуецца, на разборах для неё всего что угодно завались и вааще недорого.

Расскажу историю №1:
Сосед мой месяца 2 назад озадачился покупкой машины.
Говорит - хочу тока иномарку, тока на автомате, тока....., тока....
Ну а денег у него было 105 тыщ.

Сразу скажу что у меня самого не одна машина. В том числе есть и УАЗ и ТАЗ (07). Ездил, ремонтировал, считал, знаю о чем говорю.

Так вот я ему сразу посоветовал брать за эти деньги 09-99 посвежее если хочет ездить с мелкими и доступными ремонтами, а не бегать высунув язык по разборам и занимать деньги на ремонт.

Не послушал.
Купил. Хонду Домани. Механика. 94 г.в. 105 тыщ руб.После капиталки (ха-ха, ктож перед продажей капиталку нормально делает?).
Ездил он недолго. Больше стояла. Болячек через месяц повылазило - многовато даже для ведра с гайками.

Ну а сейчас....
3 недели она у него уже в автосервисе. Занял 8 тыщ ему, говорит масляный насос гавкнулся.
И самое обидное - попробуй теперь ее продать. Дураков то искать надо.

История №2.
Брат мой родной. Ездил на 07 моей. В октябре озадачился покупкой. Бюджет 140 тыщ. Думал о Мазде Демио б/п. Но она тянула на 180.
Уговорил его на 09-99, выбирали вместе, теперь уже несколько раз слышал слова благодарности.
Взяли за 135 ВАЗ 21099, 2003 год.
За неполный год: замена масла везде, ГРМ, ремня вентилятора, регулировака клапанов, датчик уровня масла, ручка двери, подтяжка панели ну и прочая мелочь. Из крупного - подшипники ступиц, шланги и колодки передние.
Затраты записывает. Сейчас позвонил ему - 13 тыщ рублей за 9 месяцев. Ремонтирует на СТО, если б сам - еще дешевле вышло бы.

Да: не иномарка, да - гремит, да - кондея нет, да - понтов меньше, да - денежки сосет (но понемногу!), да - это ТАЗ.
НО ЭТОТ ТАЗ БУДЕТ ЕЗДИТЬ а не стоять.
И дешевеет она не по 30-тыщ в год, а по 5-10.

Будет тыщ 200 - купишь нормальную японку которая будет ездить. А пока - только это.

Sklif писал:Расскажу историю №1:
Не послушал.
Купил. Хонду Домани. Механика. 94 г.в. 105 тыщ руб.После капиталки

не, ну головой-то тоже думать надо. Нафига Хонду после капиталки движка нашими умельцами гаражными брать?

Sklif писал :
Да: не иномарка, да - гремит, да - кондея нет, да - понтов меньше, да - денежки сосет (но понемногу!), да - это ТАЗ.
НО ЭТОТ ТАЗ БУДЕТ ЕЗДИТЬ а не стоять.
И дешевеет она не по 30-тыщ в год, а по 5-10.

Сегодня день разоблачений :)
Открываю еще одну тайну: тойоты 93-95 годов не дешевеют на 30 тыр в год, а дорожают на 10-15 тыр. По крайней мере, 2 года уже такая тенденция прослеживается очень четко.

Sklif писал :Хонду Домани.

здрасьте, приехали... хонду всегда было дорого не то что делать, а даже обслуживать!!! механику купили ))) ха-хахахаха денег пожалели на автомат ))))
да ещё и после капиталки!!!!!!!!!! на неё доков хрен найдёшь, а тем более сервис адекватный...
Из того что есть в машине реже всего ломется коробка-автомат!Меняйте масло, не пожалейте 4 тыщи раз в 2 года, и не переключайте даже на тихом ходу с D на R.

Justin писал :
Масло-то, понятно... А вот антифриз-то зачем?

Слава, ну ты чё! Срок замены антифриза (а тем более Тосола) - 2 года в условиях обычной эксплуатации.

Justin писал :REALLY? А я думал, что надо, как на иномарках, поменял масло, перекинул резину, посмотрел на уровень в коробке и ГУРе, ливанул стакан спирта в воду, что плещется в омывателе, вспомнил, когда антифриз менял, и всё, аздишь себе спокойно... Разве не так?

Неа. Еще замена свечей, работоспособности термостата, проверка печки, наличия троса, лопатки саперной, номера телефона друга (палочки-выручалочки), срока действия страховки и ТО и бензина в баке.

Иномарка - это другой уровень жизни. Как и затраты. До него дорасти надо.

ну свечи ещё туда-сюда, может быть раз в год, но остальное )))) бугага ))))
вот аккумулятор перед холодами зарядить это в обяз!
даже на 2-х литровых японцах он мелкий стоит (45а/ч)
этого 2-3 раза крутануть на морозе -25 хватает. Хорошо хоть хватает )))

Yehat писал :
Из того что есть в машине реже всего ломется коробка-автомат!Меняйте масло, не пожалейте 4 тыщи раз в 2 года, и не переключайте даже на тихом ходу с D на R.

Да бог с ней. Коробка то и не сломалась.
Пихло не пихает из-за того, что насос не насосит - вот проблема.
Он уже у меня 2 раза семерку брал, по разборам поездить.
Что нужно было и сделать сразу. И деньги б остались на бензин/резину/пиво

вот говорят ещё "свечи залил", типа не заведёшься, вынимать-сушить, назад закручивать. как послушаешь народ, уши пухнут, хоть не езди зимой...
открываю книжку к драндулету, а там глава "как завести двигатель если свечи залиты" (а стаж вождения япа месяца полтора на тот момент)
минута, *лять, и он, сцуко, заводится, не выходя из салона, лишь бы аккум был живой.
какой таз в -35 ночью с улицы поедет через 5 минут? да никакой.

тут даже думать нечего - русский автопром это говно на таких же говняных колёсах.

Yehat писал :вот говорят ещё "свечи залил", типа не заведёшься, вынимать-сушить, назад закручивать. как послушаешь народ, уши пухнут, хоть не езди зимой...
открываю книжку к драндулету, а там глава "как завести двигатель если свечи залиты"
минута, *лять, и он заводится, не выходя из салона, лишь бы аккум был живой.
какой таз в -35 ночью с улицы поедет за 5 минут? да никакой.

Не нада лохматить бабушку.
И в -35, и в -42 моя "семерочка" выручала весь двор.
Рено (моя, я на ней обычно езжу) не завелась пару раз (инжектор, хуле).
Семерка (ну разумеется полусинтетика Шелл) со второго-третьего раза бодро пыхтит. После чего по очереди приводит в движение весь иномарочный двор. Правда не всех. Хонду тяжело завести, и Королла одна есть, 92 г.в.
Просто руки и ноги должны расти из разных мест.
И машину нужно готовить (и любить).

угу, тото у меня во дворе одни вазы остались снег приминать )))))
я не спорю, можно. но по совокупности таз не вывозит ваааааще никуда кроме свалки.

Yehat писал :угу, тото у меня во дворе одни вазы остались снег приминать )))))

Бобер выдыхай. Июль на дворе.

ёпта, я давно уже выдохнул и словил классный прИход :)))))))))))))))))))
но я ж про прошлую зиму говорю, а не на про вчерашний вечер ))))
зы
esso 5w40 круглый год, двиг Beams.

Yehat писал :
я не спорю, можно. но по совокупности таз не вывозит ваааааще никуда кроме свалки.

Зря. Вопрос в цене.
Есть 200 тыщ? Разумеется лучше взять б/у иномарку чем новый ТАЗ.
Есть 400? Лучше новую иномарку чем б/у иномарку.
А если тока 100?
Что лучше сильно б/у иномарка или не сильно б/у ТАЗ?
Что из них ездить будет чаще и дольше?

А если и этого нет, тыщ 40 например - неужели ты будешь спорить что лучше ппц убитая иномарка (какой нибудь Форд эскорт 82 г.в. или Тойота 86 г.в. - только что посмотрел в Проспекте навскидку) чем нормальный велосипед или мокик?

тойота всё-таки будет лучше, чем драный форд ))))) но может быть хуже велика... да и то только летом
на тот же форд хрен чё найдёшь, достаточно заценить сколько тойот ездят. да ещё и каких разных, но ездят же и в ус не дуют!