Покупка автомобиля. Что? Где? Как? 

1. Зачем ездить в -50?
2. Зачем однозначно менять все жидкости, если их можно посмотреть и оценить? Машина свежая, тотже антифриз достаточно просто долить концентрата. Зачем менять масло? Сейчас лето, можно поездить и на минералке родной, если она в хорошем состоянии. Тоже самое касается и масла в коробке.
3. Ультрагрип 500 уже кажется не выпускается, ему на замену пришел Экстрим.

Сантехник-экстремал писал :1. Зачем ездить в -50?
2. Зачем однозначно менять все жидкости, если их можно посмотреть и оценить?
Машина свежая, тотже антифриз достаточно просто долить концентрата. Зачем менять масло? Сейчас лето,
можно поездить и на минералке родной, если она в хорошем состоянии. Тоже самое касается и масла в коробке.
3. Ультрагрип 500 уже кажется не выпускается, ему на замену пришел Экстрим.

1. Ну если есть лишняя 30ка -почему бы и не поставить Вебасту
2. Здесь согласен - надо смотреть - я предложил идеализированный вариант.
Ты, прав, жидкости нужно оценить. Но я бы всё равно охлаждёнку бы поменял - а масло в коробке и движке если чистое -
то можно, конечно оставить. В двигателе тогда поменять масло перед зимним сезоном.
3. Точно!

Вёбасто точно не нужен. Лучше на эти деньги обслуживать машину, раза на 4-5 точно хватит.
До зимы можно ваще ничем не парится.

electraice писал :Но я бы всё равно охлаждёнку бы поменял - а масло в коробке и движке если чистое -
то можно, конечно оставить. В двигателе тогда поменять масло перед зимним сезоном.

Охлажденку если в осадок выпала :) По регламенту ее в 40 тыс меняют, если пробег больше то яп мог ее сам сменить на ТО. Я бы померил плотность и оценил прозрачность. Если она до -20, тогда разбавил бы, а если до -15, то наверное проще уже сменить полностью. В коробке на Више скорее всего первая замена трансмисионки в 80 тыс, и то по особым условиям.

Думаю ей ценник подготовки важен, она ведь спрашивает где дешевле. Потому лучше пока ограничиться действительно необходимыми вещами - страховкой и рамкой под номер

Насчет ходовки и двигателя согласен - покататься часок по городу, желательно по плохим дорогам, и станет ясно есть звуки лишние или нет. Но на легкую диагностику на яму я бы все равно загнал - пыльники проверить, рейку, стойки не текут ли. Рублей 200 стоило бы.

Можно свечки выкрутить, посмотреть.

Спасибо за ответы!
По поводу масла, и ТО куда ехать то?
Вот вы сами свой автомобиль по всем этим вопросам где обслуживаете? Только в Реакторе?

Лючистый писала :Спасибо за ответы!
По поводу масла, и ТО куда ехать то?
Вот вы сами свой автомобиль по всем этим вопросам где обслуживаете? Только в Реакторе?

Оценить масло и ходовку могут на любой СТО, даже самой маленькой. Ближайшую к себе смотришь, если там написано "Замена масла", показываешь им машину, просишь чтобы посмотрели хватит масла на 2 месяца или нет. Ходовку там же могут посмотреть. Обмануть могут на каждой, ибо это зависит не от мастерской, а от мастера. Диагностика стоит дешево, если наговорят страшного, просто езжай на другую, и проси тоже самое. Сличай показания. Это будет полюбому дешевле, чем если ты приедешь на какой то Реактор, и попросишь чтобы сменили все жидкости. 10000 ухлопаешь сразу как минимум, особенно если ребята возьмутся менять масло в коробке по уму.

вебасто-говно, глюканет его один раз- объплюешься.
сигнашка шерхан 5 с автозапуском само -то.
каско вск пск стандарт-резерв ресо.
никогда не страхуйтесь в ингосстрахе, росно, альфа, что федя бондарчук рекламирует - чистые понты, похоже чем больше компания, тем проще она шлет клиентов в жёппу.

да кстати а нах*я ездить в -50 и менять масло