Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4124428
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Sgfli писал :Кстати кто ездил на новых автобусах? Имхо ступенька посередине салона идиотизм полнейший. А зимой когда скользкий пол в автобусах вообще можно так на—ться на этой ступеньке. Конечно низкая посадка хороша для инвалидов колясочников но разве нельзя было сделать низкой и заднюю часть салона? как в Trolza Мегаполис например?
=) Вы меня уделяете, вы думаете эти автобусы купили для людей?
Нет, их взяли потому, что они пропихнулись по соц,ю программе либо дешевле нормальных пассажирских (а не для инвалидов колясочников). Сколько их видел ни разу не заметил едущих в них инвалидов, и тем более ни разу не видел что бы для колясок вытаскивали мостик возле средней двери.
Одним словом кто-то на этом нагрелся в очередной раз, а кто? это легко узнать! -
diagcent писал(а) :
Нет, их взяли потому, что они пропихнулись по соц,ю программе либо дешевле нормальных пассажирских (а не для инвалидов колясочников).
автобусы взяли на деньги городского бюджета, причём новые полунизкопольные автобусы дороже новых высокопольных.
Хотя "низкопольность" - это преимущество в большей степени рельсового транспорта: так в низкопольный трамвай также легко вкатывать детскую коляску, как в кабину лифта или в вагон метро, в автобус или троллейбус детскую коляску всё равно придётся поднимать: автобус не может идеально ровно подъехать к остановочной платформе(а трамвай и метро могут).
Мне ещё интересно то, что на фоне стремительного повышения цен на диз.топливо Администрация города покупает именно автобусы (при стоимости проезда в 9 рублей автобусы очень сильно работают в убыток: посмотрите на коммерсантов на автобусах в Новосибе и Е-бурге, - чтобы прокормить свои автобусы им пришлось взвинтить цены за проезд).
А постоянным обещаниям покупки по 2-3 вагона трамвая в год от чиновников Департамента транспорта уже никто не верит!
diagcent писал(а) :Сколько их видел ни разу не заметил едущих в них инвалидов, и тем более ни разу не видел что бы для колясок вытаскивали мостик возле средней двери.
Одним словом кто-то на этом нагрелся в очередной раз, а кто?
полностью согласен. -
Да вообще жалко что трамвай убирают. В то время когда другие города и страны переходят на скоростные бесшумные комфортабельные трамваи в омске убирают последнее..
Все чиновники надеются на метро. Да оно себя просто не окупит. у нас нет линий с таким пассажиропотоком чтобы было целесообразно запускать метро. Оно же будет в холостую ездить! По крайней мере лет пять точно.
Вообще странно что развивающийся мегаполис с постоянно увеличивающимся объемом выхлопных газов делает ставки на увеличение количества автобусов...Может быть когда у Шрейдера от выхлопных газов третья нога отрастет он сменит свои убеждения?
И не надо говорить что ТЭС загрязняет воздух. Выбросы всех ТЭС составляют менее 18% выбросов. И около 50% выбросы транспорта.
А современный электротранспорт в городе сильно устарел. -
Согласен, сложно даже представить себе преимущества трамвая, когда в городе вместо нормального трамвая - "разбитые корыта" ползущие со скоростью 20 км/ч.
Но даже в этой ситуации развивать трамвай выгоднее, чем уничтожать.
И города с гораздо более скромными бюджетами находят деньги на поддержание нормальной работы трамвая, а Омск..., мне стыдно за свой город! -
-
Очень наболевшая проблема - курение водителей маршруток за рулем!!! Это верх хамства! Ему по...уй, кто сзади него сидит: дети или беременные женщины, старики, астматики, или просто некурящий народ, которому противно... Курит себе эта скотина и думает, что за 11 рублей ему все можно!!! Ну что, нельзя покурить на конечной остановке, когда с коллегами трепешься?.. А еще когда просишь не курить за рулем - бесятся, хамят.. и, естесственно, курят дальше. Дык, господа водители, возите тогда неодушевленный товар!!!
А еще очень напрягает, когда водитель во время поездки встречает обгоняющего его собрата и начинает с ним "разборки", с матами, которые переростают в гонки на выживание, люди летят, как мусор, едешь как в капсуле смерти!!!
Курящие и хамящие водители маршрутов: 307, 378, 304.
Звонила с жалобами, бесполезно, говорят, что маршрут 307 вообще нелегальный! Мол - простите, помочь ничем не можем!
Решила в отместку таким водителям давать 11 рублей мелочью!!! ПО ПЯТЬ КОПЕЕК!!!!!!! -
bbeeeee писала :...
Решила в отместку таким водителям давать 11 рублей мелочью!!! ПО ПЯТЬ КОПЕЕК!!!!!!!
Извините, офф-топ. Но не сдержался.
А как ты себеэто представлешь? Ведь оплата проезда вОмске не по факту, а при входе?
Или заодишь в маршрутку и вопрос водителю: "Извините, а выкурить, матом ругаться и гонять будете?" -
Инженер писал :
Извините, офф-топ. Но не сдержался.
А как ты себеэто представлешь? Ведь оплата проезда вОмске не по факту, а при входе?
Или заодишь в маршрутку и вопрос водителю: "Извините, а выкурить, матом ругаться и гонять будете?"
А не знаю, как!!!!!!! Бывает, садишься в маршрутку, а за рулем сидит быдло с папироской во рту!!! Или трогается с места резко, что аж равновесие теряешь! Вот в таких случаях хочется и ему напакостить! И вообще... Моя мама работает в дурке, на Куйбышева! Люди!!! Вы в курсе, что каждый третий больной по профессии - водитель маршрутки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Наверное на эту должность по специальному конкурсу набирают!
Но не все такие! Есть и порядочные, спокойные дяденьки! Попадаются. Как жаль, что это редкость! -
bbeeeee писала :за рулем сидит быдло с папироской во рту!!! Или трогается с места резко, что аж равновесие теряешь!
Я, например, в такую не сяду (если только не конечная и последний рейс). А быдлоидов вполне перебарываю (в автобусах сложнее, но там - другие методы), хоть с виду и не внушаю страха. Иногда со второго напоминания гасят свою дурь, иногда деньги возвращают - выхожу. Потренеруйтесь перед зеркалом/"на кошках" жёстким голосом, с тяжёлыми аргументами. И все Вас уважать будут. -
-
bbeeeee писала :Курящие и хамящие водители маршрутов: 307, 378, 304.
Звонила с жалобами, бесполезно, говорят, что маршрут 307 вообще нелегальный! Мол - простите, помочь ничем не можем!
Решила в отместку таким водителям давать 11 рублей мелочью!!! ПО ПЯТЬ КОПЕЕК!!!!!!!
ЖЖОТЕ, сударыня!!!
вам же сказали, избранные вами власти на вас (и к слову, не только на вас) забили, необходимого вам маршрута нет и маршрутки по нему ходить не должны...
а как вы думаете, кто будет работать на "нелегальных" маршрутах, спокойные доброжелательные меланхолики, или вспыльчивые холерики? курят же не просто так, а от ситуации на дорогах и в салоне.... (вы почитайте к примеру, как например, многие водители-частники относятся к маршруткам, ко всем без исключения, не разбирая кто прав, кто виноват, а уж о людях в салоне и вовсе забывая, или вспомните сколько раз пьяные компании бузят в салонах...) просто "достается" от нервов не виновникам, а по цепочке...
в общем зря вы так, с мелочью... только продлеваете цепочку ненависти... -
ЖЖОТЕ, сударыня!!!
За то, что твориться в салоне (пьяные, драные и т.д.) - мы, мирные граждане пассажиры, ни при чем! И на нас свое зло, в том числе курение и матюки, сливать не надО!!! Лучше бы по ночам с женами своими все зло в сексе бы отражали!!! И жоны довольны и самому харашоооо!!!!!!!!! -
Specialist писал :
Об этом здесь никто не знает, но когда организовывали это ОАО заранее перераспределили маршруты таким образом, что ряд прибыльных маршрутов достались именно ПАТП-2; такие, как 79 или 70. А вот "проигрышные" или "социальные" маршруты (маршрут № 62, садовые маршруты №№ 121, 122, 161) были переданы в другие ПАТП.
Второе вообще уникальное предприятие.
Размещает рекламу на их автобусах только одно агентство,
рулит им зять дирехтора ПАТП.
Маршруты как вы догадались самые центровые.
Врядли другим агентствам их автобусы не интересны
выводы делайте сами ... -
Doggy писал :Второе вообще уникальное предприятие.
Размещает рекламу на их автобусах только одно агентство,
рулит им зять дирехтора ПАТП.
Маршруты как вы догадались самые центровые.
Врядли другим агентствам их автобусы не интересны
выводы делайте сами ...
да лучше бы им рулила какая-нить пятилетняя внучка/правнучка... что бы на автобусах рисовали солнышки и зверушков если уж так в жопе чешется.
замучила уже мельтешением на дорогах это типа "реклама".
ИМХО: все рейсовые автобусы и маршрутки - в желтый цвет!!! а хочешь выражопываться - рисуй на чатсном своем частном транспорте. у некоторых вон неплохо получается -