Выбор авто японского в районе 170-180 т.р. 

error писал :Знатоки, а как по отзывам corsa или tercel середины девяностых?

хорошая городская машина... малый расход
1,5 4 ступ автомат
1,3 3 ступ автомат, что может быть мало по трассе

error писал :Знатоки, а как по отзывам corsa или tercel середины девяностых?

там железо =бумага...... даже не думай про них.....

лучше уж типа короллы2 чтонибудь....


PS неголословен я....реальные случаи в подтверждение...

Хочу старую девятку заменить. Но не на дорогую машину. Так, в пределах 100-120. Вырисовываются только терцел и корса. Собсна малый расход это хорошо, автомат тоже хорошо.
А тонкое железо... Даже не знаю.
Ржавеет быстро или при авариях в гармошку машина?

error писал :Хочу старую девятку заменить. Но не на дорогую машину. Так, в пределах 100-120. Вырисовываются только терцел и корса. Собсна малый расход это хорошо, автомат тоже хорошо.
А тонкое железо... Даже не знаю.
Ржавеет быстро или при авариях в гармошку машина?

я конкретно про авариии говрю.....
один раз девятка в крыло переднее правое людям приехала......у девятки бампер выправили ударом изнутри......а у Терсел мы даже дверь водительскую не смогли открыть....

Да.. это не очень хорошо... Буду думать дальше. Спасибо за отзывы.

ИМХО маленькие машинки все небезопасны. Против физики не попрёшь.

Silvertown писал :ИМХО маленькие машинки все небезопасны. Против физики не попрёшь.

[внешняя ссылка]

AlexMeh006 писал :...и движок такой геморойный коснись ремонта,система фильтрации на ниссане ни в какие рамки не входит!!!

Идиотизм ремонтировать японский движок. Его проще поменять на "контрактный".
Но ежели хоцца потрахаться и потратить деньги, то можно, конечно, и отремонтировать

Сантехник-экстремал писал :

Silvertown писал ... :ИМХО маленькие машинки все небезопасны. Против физики не попрёшь.

[внешняя ссылка]

это в защиту маленьких?

Думаешь контрактный купил и всё классно,нет ошибаешься!!!Японцы иначально ездят на минеральном масле,о чём свидетельствует большое шламо и лакообразования внутри мотора! Найти хороший контрактный мотор дело сложное! А его ещё необходимо переставить,и согласовать работу компьютера с новым мотором,зачастую это не всегда получается! И по деньгам мотор стоит от 20 000р. а ремонт четырехцилиндрового мотора обходится в 18-19 000 р.+гарантия!!!

2Capricon
а если не секрет почему карейцев не рассматриваете?
конкретно гетс

А запчасти на корейцев где? Да они есть но их доступность! Я ездил на корейце,в тойоте намного больше комфорта и есть автомат и полный электропакет!!!

kosolapi писал(а) :2Capricon
а если не секрет почему карейцев не рассматриваете?
конкретно гетс

ну можно и корейца гетс в принципе прикольная машинка, но она подороже будет

а что если взять мерс или бмв годов так 90-х ? можно уложится в 170тысщ

Лучше старый японец, чем старый немец

могу свою продать в авар.сост