Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Владельцы отечественного автопрома поделитесь опытом! 

Создана: 04 Марта 2010 Чтв 15:48:32.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 21, просмотров: 3219

На страницу: Назад  1, 2  Вперёд
  1. Pavluxins


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Марта 2010 Чтв 15:48:32
    У меня такая ситуация. Я сравнительно недавно стал водителем, а в моём гараже стоит старенькая "пятёрка". Дак вот собственно дело в том, что машина простояла в гараже всю зиму, как правильно вывести её из анабиоза? Я слышел что могут запасть кольца, или это только на иномарках такая беда?
    Посоветуйте, буду очень признателен!
  2. 04 Марта 2010 Чтв 16:59:05
    Ключ на старт. Хороший стук наружу вылезет.
  3. 04 Марта 2010 Чтв 17:29:55
    садись выжимай сцепление, поворачивай ключь, про подсос не забудь, сильно много оборотов по началу запуска не давай, постарайся поймать в районе 1500 об/мин, т к масло там камнем на дне, потом плавно педаль отпускай, для более уверенного старта , заряди акб и в карбюратор плесни промывки за 80 руб, карбклинер чет типа того, тогда точно с пол пинка запуститься.
    могут сальники задубеть от долгого застоя и с них масло погонит, но это ты через недельку увидишь, следи за этим ОСОБЕННО РЕДУКТОР

    ну вроде все
    как выше написано КЛЮЧ НА СТАРТ! Very Happy УДАЧИ Wink

    зы: не владею нашим автопромом
  4. Pavluxins


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Марта 2010 Чтв 17:59:53
    Спасибо за дельный совет! Обязательно им воспользуюсь!
  5. 04 Марта 2010 Чтв 18:00:54
    Pavluxins писал : Спасибо за дельный совет! Обязательно им воспользуюсь!


    пожалуйста обращайся Wink
  6. MpaK_55rus


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.Представитель администрации форума (модератор)
    04 Марта 2010 Чтв 18:03:39
    отпишись о результатах. Интересно просто...

    от себя добавлю, в течение нескольких дней внимательно следи за патрубками охлаждения и бензопроводом.
    Могли пересохнуть. У меня из-за этого бензин не шел в карбон.
  7. Pavluxins


    Начинающий


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Марта 2010 Чтв 21:32:29
    Обязательно отпишу, завтро надо ещё клемы новые купить для аккумулятора. Мне акб с японца подогнали, а они там с мизинец.
  8. 04 Марта 2010 Чтв 21:42:35
    Navigator писал : в карбюратор плесни промывки за 80 руб, карбклинер чет типа того,

    И вся грязь еще глубже в карб засядет.
  9. SPok67


    Частый гость


    Более 10 лет на форуме
    04 Марта 2010 Чтв 22:19:01
    Если нет уверенности что все таки кольца не залипли и чтобы избежать иных неприятностей, то применяется следующий способ - выкручиваются свечи и обычным медицинским шприцем немного, в каждый цилиндр, заливается чистый керосин, на ночь, по-идее кольца должны отойти.
    Затем желательно хорошо зарядить аккумулятор, а еще лучше иметь 2.
    А на следующий день не устанавливая свечи, сперва маленькими толчками, с помощью стартера, несколько раз прокрутить двигатель. Чтобы наполнить маслом фильтр и все каналы, коих в подвижных деталях мотора большое множество (как в коленвале, шатунах, распредвале и т.д.)
    В первую очередь проверяются уровни масла, тосола и тормозухи, а также патрубки, болтовые соединения и ремни.
    А уж затем вставляете свечи и пытаетесь завести.
    При малейших посторонних звуках прекращаете попытки и ищете причину неисправности.
  10. 04 Марта 2010 Чтв 22:56:51
    Это же жигули, просто заводи и все.
  11. MpaK_55rus


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.Представитель администрации форума (модератор)
    05 Марта 2010 Птн 2:37:56
    Модель писал :
    И вся грязь еще глубже в карб засядет.

    Согласен на 100\%. Все эти промывки - лажа. По идее, карбон нужно снять, промыть растворителем, продуть все каналы сжатым воздухом,
    заменить все резинки и прокладки, отрегулировать пусковые зазоры,
    только после этого устанавливать на машину и заводить её.
    Неужели баллончик за 80 р. все это заменит? Отложения может и отойдут, но куда им потом деваться?
  12. 05 Марта 2010 Птн 3:04:34
    А тебе срочно надо куда- то ехать?Если держал для дачи!Жди + несколько дней на улице.Крутани на свежем АКБ стартер сек на 7 без подсоса и жди мин.2 ,пусть масло по-тихоньку расстекается по стенкам поршня и стыковым поверхностям.Далее пробуй заводиться.Прогревай по маленьку мин.15-20.Вошла в рабочий режим!Езжай по тихоньку,пусть у тебя подвеска очухается.... Смайлик :-)Ну она же у тебя не на консервации стояла
    10-лет?Пусть в ней всё оттает....Ну а если у тебя и свечи всю зиму стояли на штатном месте.Выкрути и прогрей хотя бы день до заводки,хоть на батарее
  13. RulevoY


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    05 Марта 2010 Птн 3:49:09
    Свечи лучше прокалить на газе, про керосин дельный совет. А вообще одна зима для машины - не такой уж великий срок. Я после 3 лет в железном гараже жучку тройку заводил и ничего. Сразу только не насиловать ни движок ни трансмиссию. Все плавно потихоньку.
  14. 05 Марта 2010 Птн 11:26:51
    [/quote]
    И вся грязь еще глубже в карб засядет. [/quote]

    какая нах разница все равно мыть
    это ж жигуль
  15. PRINT_serv


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    05 Марта 2010 Птн 11:49:04
    Navigator писал ? ? ? :

    И вся грязь еще глубже в карб засядет. [/quote]

    какая нах разница все равно мыть
    это ж жигуль [/quote]
    +1

    причем класика!!!
    пшыкнул и поехал! )))

    как сказали в топ гире про семерку, " о тут наверное двигатель стоит от русского трактора"
На страницу: Назад  1, 2  Вперёд