Ж-Д переезды в омске 

Леонид Филатов писал(а):тока сдвинь корону набок, чтоб не висла на ушах

а теперь по теме.

lys писал(а) : РЖД это не служба экстренной помощи и они должны подстраиваться под горожан,а не наоборот. Потому как ж-д пути по территории города проходят и с нашим графиком работы они должны считаться. А все что было раньше,было в Советское время. Тогда все государственное было. А сейчас делиться господам из РЖД нужно,строить виадуки и обьезные дороги.

прими как факт:
1. РЖД тебе ничем не обязано ибо график движения поездов затрагивает интересы не 1150тыс. человек, живущих в Омске, а 141000тыс. человек по всей стране.
2. РЖД тебе ничего не обязано строить. РЖД построило пути, выстроило логистическую схему, которая РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ. а тут выходишь ты и говоришь, чтоб тебе виадук построили.

неужели недостаточно разжевали?

[
почему бы не ехать ..Жукова/Панфилова/Хабаровская/26 Рабочая/Кирова..
Практически в любое время можно проехать до виадука, минуя пробку по Хмельницкого-Кирова. Частенько так езжу, минимум светофоров и бегающих через дорогу человекоподобных [/quote]

А как пересекать перекресток возле ж-д переезда. У тебя второстепенная и справа слева люди спешат этот самый переезд проехать,если добрый человек не найдется то ждать долго придется. Плюс дороги по Панфилова,Хабаровской - убитые.

А как пересекать перекресток возле ж-д переезда. У тебя второстепенная и справа слева люди спешат этот самый переезд проехать,если добрый человек не найдется то ждать долго придется. Плюс дороги по Панфилова,Хабаровской - убитые. [/quote]
ты прям как мой товарищ который всегда старается по главной ездить. тот 15 лет за рулем а ездить так и не научился.

а через Иртыш мосты должно строить Иртышское речное пароходство

ну тогда аэропорты- авиакомпании вскладчину. и чужих не пускать!

Justin писал : "а ты не путай свою личную шерсть с государственной!"

я к тому, что не надо в один ряд ставить вредное производство и пути сообщения. если б 200 лет назад стоял вредный завод, город в ту сторону бы и не расширялся либо завод бы снесли.

Как говорится чью бы корова мычала ...

В общем все что ты написал крайне неубедительно, да и насчет вредных производств Омск яркий пример, когда эти производства обрастают жилими кварталами и просто необходимо заставить эти производства быть более экологичными

lys писал(а) : А по поводу переездов все таки скажу свое мнение,что РЖД это не служба экстренной помощи и они должны подстраиваться под горожан,а не наоборот. Потому как ж-д пути по территории города проходят и с нашим графиком работы они должны считаться. А все что было раньше,было в Советское время. Тогда все государственное было. А сейчас делиться господам из РЖД нужно,строить виадуки и обьезные дороги.

вы меня конечно извините, но вы несёте полную чушь и бред сивой кобылы!!!

читаю и удивляюсь вашей наивности:

lys писал(а) : ... и они должны подстраиваться ...

lys писал(а) ? ? ? : ... они должны считаться ...

да кому вы... МЫ нужны???!! ёпта. "проблемы рабов богов не волнуют!" (с)

а тут я вообще со смеху чуть не сдох! нашли блин благотворительную организацию!

lys писал(а) : ... А сейчас делиться господам из РЖД нужно ...

Это правда 200 лет уж скоро западно сибирской магистрали. А что в 19 веке на переездах стояли телеги и сани,что в 21 веке лексусы и медседесы. А паровозы со скоростью пешехода шлепают. И РЖД не нужно строить виадуки и графики менять,они так и живут в 19 веке где они главные во всем. А почему собственно. Денег немерено дерут,так вкладывать нужно в развитие городов. Что тут сверхнаглого.

Топикстартер писал : а через Иртыш мосты должно строить Иртышское речное пароходство

Если параходство пророет себе канал скажем от дворца пионеров до с. Пушкино, то, считаю как минимум по красному пути и Королева должно будет построить автомобильные мосты за свой счет

вот тут я с тобой спорить не буду, ибо Красный Путь в данном случае первичен.