Мэрия отказывается строить переход у Голубого огонька 

Мальчишь - Кибальчиш писал : как раз сейчас там все разрыто. голубой огонек расширяется. когда сильно хочется, то можно

трассы-то под "валиханкой" идут, а не под остановкой.

Justin писал :

Мальчишь - Кибальчиш писал ... : как раз сейчас там все разрыто. голубой огонек расширяется. когда сильно хочется, то можно

трассы-то под "валиханкой" идут, а не под остановкой.

интересно как там деревья вообще растут тогда? между трубами и сквозь кабеля наверно
Думаю нашлось бы 4-6 точек 300х300 мм для опор надземного перехода со стороны Маркса 10
Другой вопрос в том, что ширина проезжей части большая, что возможно создало бы определённые проблемы

Вот например машина сбивает человека. Человек стоит на зебре (которую НИКТО из водителей не замечает) и ждёт (до 15 минут вполне возможно) а когда решается всё-таки перейти дорогу через огромный поток автотранспорта, делает шаг на проезжую часть и тут его сбивает машина. А водитель машины, который простоял около часа на светофорах всё-таки его проехал вдруг видит на зебре человека и просто не успевает затормозить. Кому от этого хорошо? Водителю, который сбил человека и которому грозит тюрьма, лишение прав, огромный штраф или пешеходу, который в лучшем случае выживет и месяц проведёт в больнице, получит проблемы с работой и со здоровьем. Хорошо от этого мэрии, которая лучше подарит какому-нибудь чиновнику (каким-нибудь чиновникам) машину или пристройку у мэрии достроит.

max6855 писал : Вот например машина сбивает человека. Человек стоит на зебре (которую НИКТО из водителей не замечает) и ждёт (до 15 минут вполне возможно)

вы вообще о чём? там светофор поставили, который успешно справляется со своими обязанностями всем нытикам из этой темы назло

Ага, а ещё на зло нытикам туда бы гаишника поставить, который бы пешеходов-красноходов дубинкой бил по заднице.

На этом участке даже и светофора могло и не быть, гаишники сильно сопротивлялись.
Пока городская прокуратура не подала в суд на Казимирова (директора депа дорожной деятельности и благоустройства), после этого ему пришлось давить на гайцов. Поставили светофор.

Константин писал(а) : На этом участке даже и светофора могло и не быть, гаишники сильно сопротивлялись.
Пока городская прокуратура не подала в суд на Казимирова (директора депа дорожной деятельности и благоустройства), после этого ему пришлось давить на гайцов. Поставили светофор.

+1
Кстати, совершенно справедливо сопротивлялись. По всем правилам там через 50 метров перекресток со светофорами. Награмаждение светофоров ухудшает дорожную обстановку, снижает пропускную способность.
Ну, хорошо хоть двойной ряд лежачих поставых не поставили Это ведь, самый эффективный омский дорожный инструмент безопасности.
Как бы, в России живем, надо помнить, когда хочешь потерять, то хорошее, что есть, достаточно обратиться за помощью к власти.

и это не только с Голубым огоньком такая история ..
на кемеровской-добровольского-волховстроя.. там вообще убогий перекрёсток и школа рядом по новостям уже показывали и уже несколько лет там не могут светофор поставить!

НауРусскийХау писал(а) : Кстати, совершенно справедливо сопротивлялись. По всем правилам там через 50 метров перекресток со светофорами. Награмаждение светофоров ухудшает дорожную обстановку, снижает пропускную способность.
Ну, хорошо хоть двойной ряд лежачих поставых не поставили Это ведь, самый эффективный омский дорожный инструмент безопасности.
Как бы, в России живем, надо помнить, когда хочешь потерять, то хорошее, что есть, достаточно обратиться за помощью к власти.

Если вы потрудитесь и в ДубльГисе измерите линеечкой расстояние, то удивитесь, узнав, что до ближайшего светофора Масленникова/Маркса не 50, а целых 200 метров.

НауРусскийХау писал(а) : Награмаждение светофоров ухудшает дорожную обстановку, снижает пропускную способность.

Но с другой стороны хуже ведь не стало... я бы сказал, что стало определённо лучше.

Константин писал(а) : Но с другой стороны хуже ведь не стало... я бы сказал, что стало определённо лучше.

Да, хоть я изначально скептически относился к светофору, стало лучше

algoritmos писал : Если вы потрудитесь и в ДубльГисе измерите линеечкой расстояние, то удивитесь, узнав, что до ближайшего светофора Масленникова/Маркса не 50, а целых 200 метров.

Да, правда Ваша, 200 метров.

А чем ситуация с включением светофора стала лучше?
Светофор, всегда худшее решение, с позиции потери времени и пешеходов и транспорта.
Когда был простой пешеходный переход, пешеходы свободно переходили и транспорт медленным потоком двигался в перемешку. А теперь, транспорт сначала собиарется в затор, потом интеревальное движение с перерывами на остановки. Выйграла безопасность пешеходов в ущерб общей пропускной способности. Для нищего города Омска, конечно это достижение.

НауРусскийХау писал(а) : Выйграла безопасность пешеходов в ущерб общей пропускной способности.

Я бы сказал, что это очень хорошо.

НауРусскийХау писал(а) :
Когда был простой пешеходный переход, пешеходы свободно переходили и транспорт медленным потоком двигался в перемешку.

Когда был простой пешеходный переход, пешеходы свободно переходили постоянным потоком, а транспорт 100\% застревал перед этой зеброй.

А с 20 числа, машины вообще не сдвинулись бы с места, если бы не было светофора.