Кто надежнее и дешевле в обслуживании 

Новый бампер за 25 это нормально, а бу в несколько раз дешевле.

SinglCOOLer писал: спасибо всем за посты ) .... Но затем послушав людей и почитав, стал рассуждать по другому.

у подруги цивик ферио 2004г.били почти со всех сторон.нет никаких проблем с запчастями.все находится... искать только надо. неоригинальная кузовщина вполне себе ничего. и ценник приемлемый. правда не знаю что с ней будет через лет 5-10... да и говорят иногда не все детали совсем подходят надо подгонять фара оригинальная дешевле 3000 врядли будет стоить на любое авто... да и на разборе можно кузовщину то всегда найти.
а то что на тойоту проще с запчастями,так это думаю от модели зависит.чем популярнее модель тем проще с запчастями. не думаю что гора запчастей на тойоту MR-2,Soarer,Curren и прочие уважаемые модели не менее уважаемой тойоты

dd-club писал :

Cheburillo писал ... : вы меня улыбаете и про 20 лет и про изменения под капотом после фейслифтинга. "фейс" значит "лицо" в переводе на русский... с аглицкого..

Я знаю, что такое фейс. Из вашего же контекста следовало, что поколений Нексии было несколько - "то" и "не то". Думайте, что печатайте, а не печатайте, что думаете...

уважаемый,Вы претендуете на автомобильно эксперта... аа... ну впрочем ладно,немного Вам про нексии расскажу... данный автомобиль "не тот" как раз таки в аспекте качества. упало оно за последние лет 5-7 довольно сильно. нексии того же 1997 года гораздо качественнее были,и собирались еще в корее. если Вы немного пошаритесь по ютубу то обнаружите краш тесты данного авто... на которых видно в сравнении что было 8 лет назад и как стало теперь...

dd-club писал :

Доктор Хайдер писал : А левый руль по моему сплошная серость и обыденность.
У меня самого тойота корола праворукая

Кроме Тойота Марк2, Ниссан Элгранд и Ниссан Скайлайн приведите примеры автомобилей, которые не выпускаются с леворульным аналогом.

низачот.на пересдачу. аналог ниссана скайлайна есть с левым рулем. Инфинити G35

Доктор Хайдер писал :
Ты можешь позволть себе Астон Мартин? Или это синдром нид фор спида?

я вот тоже уже задумываюсь

SinglCOOLer писал : цивик 2003 года и она мне говорила реально запчасти на нее в среднем тыс на 3 дороже

И это правда, особенно если Сивик уже после 2001 года, там блин стойка одна 10 т.р. стоит передняя!!!!!!(кстати там уже не легендарная многорычажка) Я блин на короне премио менял за 15 всё по кругу вместе с резинками.

А вообще не надо прикидывать сколько будет стоить бампер или дверь. Зачем вам это надо? Или уже настроили себя в дерево вкатать машину)))) Из запчастей надо брать расходники, стойки, колодки, линки и т.д. сразу понятно будет где что и к чему.

ЗЫ Вообще машину надо брать, к какой душа легла ту и бери! Не будешь счастлив за рулём той машины которую вам насоветовали и вам не очень то нравилась!

Cheburillo писал : низачот.на пересдачу. аналог ниссана скайлайна есть с левым рулем. Инфинити G35

угу, начиная с 35-го кузова...а до? Эксперт, млин...

Faza-69 писал :А вообще не надо прикидывать сколько будет стоить бампер или дверь. Зачем вам это надо?

Верно, машину надо страховать по Каско

Доктор Хайдер писал : Ты можешь позволть себе Астон Мартин? Или это синдром нид фор спида?

Если напрячься - смогу. Назовите хоть один японский доступный спорт-кар! N-SX, GT-R, Type-R, Type-RA - все стоят денег не меньше 40-50 уев в лучшем случае...
А псевдоспорткар - это чего? Королла с 1zz?
2 ТС: бери, что живее. Найдешь Короллу неушатанную - хватай. Хонду - сойдет. В общем, чем лучше состояние - тем всеравнее какой автомобиль.

dd-club писал : В общем, чем лучше состояние - тем всеравнее какой автомобиль.

Самый верный совет!
Лучше взять хонду в идеале, чем ушатанную королу.
Из этих двух авто я бы взял мазду т.к. мне она милее...хотя правый руль бы я для себя не взял никогда, но это отдельная история...
Если смотреть по запчастям, то конечно корола будет выгоднее...
По надёжности - все авто примерно одинаковые и зависит от степени ухаживания за авто предыдущими владельцами.

dd-club писал :
2 ТС: бери, что живее. Найдешь Короллу неушатанную - хватай. Хонду - сойдет. В общем, чем лучше состояние - тем всеравнее какой автомобиль.

да,ТС,берите новую приору, DD советует!

dd-club писал :

Доктор Хайдер писал ... : Ты можешь позволть себе Астон Мартин? Или это синдром нид фор спида?

Если напрячься - смогу. Назовите хоть один японский доступный спорт-кар! N-SX, GT-R, Type-R, Type-RA - все стоят денег не меньше 40-50 уев в лучшем случае...

а с каких это пор у нас новые астоны по 40-50 тыс уе продаются? ржу

dd-club писал :

Cheburillo писал ... : низачот.на пересдачу. аналог ниссана скайлайна есть с левым рулем. Инфинити G35

угу, начиная с 35-го кузова...а до? Эксперт, млин...

а до-дрова. у этих машин сейчас пробег уже как у дальнобойщиков. при чем катаются на них далеко не дальнобойщики... псевдостритрейсеры всякие,ушатывают машины... покупку подобных машин таких вот годов из-под таких вот господ считаю неразумным.

Мне аж правомск вспомнился, ТС споросил одно - тема ушла аж к Астон-маритинам Япспорткарам и прочему офтопу.

Королла - японские жигули (по массовости), соответственно и по- з/ч предпочтительнее. Стоимость владения меньше. Есть поговорка - что даже попав на необитаемый остров можно всегда найти пару вещей - баночку/бутылку/крышку от Колы и з/ч от Короллы.
В плане индивидуальности - мазда предпочтительнее, но и стоимость владения выше.
Но я-бы в создавшейся ситуации смотрел на ПР в последнюю очередь.