В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» 

Mikael72 писал : Как минимум человек семь уже только в этой теме высказало бредовое предположение о виновности путина (медведева и т.д.) в этом горе. И каждый - истинно верующий в этот бред.
Просто достало.

Писец. А кто был у верховной власти последние 12 лет?
Или ты реально считаешь, что газопроводы, саммиты,
олимпиады, роснано важней собственного авиапрома?
И то чучело ещё на похороны умудрилось нарисоваться.

Шипко задумчивый писал : - А слабо обсуждать сказанное, а не личность сказавшего? Да чтобы по пунктам.
...

Я не вижу смысл обсуждать сказанное проститутками (эхомосквы и т.п.) и падальщиками (нтв и т.д.). Меня, как и любого здравомыслящего человека интересует больше мнение пилотов, техников и диспетчеров.
Но на сегодняшний день еще больше интересует информация от врачей.

Шипко задумчивый писал : ...
- Старый портяночный трюк - увод дискуссии с обсуждения темы на обсуждение личности ...

Именно этим и занимается сейчас проститутка латынина и "дисидентишки".

ИГОРЬ СТРАННИК писал :

извиняюсь за политиканство но Полежаев совсем охренел со своими монументами. не вижу памятника парню утонувшему при спасении двух девочек на р.Иртыш...

это был настоящий мужик - Андрей Малыгин !!!!!! стоит такому памятник поставить факт.

- Слушай, Mikael72, тебе надбавку за разнообразие в оскорблениях разве не хочется заработать от хозяев? Как-то однобоко ругаешься ...
Страна больна, а ты нас тут лечить пытаешься ... больной организм выгоден только паразитирующим на нем другим организмам.
- Если я правильно тебя понял - то ты обеими руками за сохранение создавшейся ситуации.
- Чем наша версия хуже твоих?
- Тем, что она рассматривает косвенную причастность руководства страны к этой катастрофе?
Я же не настаиваю на ней - просто предлагаю обратить внимание на совпадение времени проведения форума и авиакатастрофы. И уточнить всего лишь одну деталь: - как самолет выруливал, какие команды давал, в это время, диспетчер, и какая воздушная и наземная обстановка была в этот момент - хотелось бы больше конкретности с местом начала разбега ...

"И то чучело ещё на похороны умудрилось нарисоваться".

Разведчик должен обладать даром перевоплощения...Сегодня чучело завтра президент ...

вообще как бэ, для информации: в советское время и чуточку часть начала 90-х, каждый самолет перед взлетом проверяли: техник слушал в наушниках двигателя, брали пробу топлива прям из бака самолета перед взлетом...
сколько вопросов снято данными пятиминутными действиями??? и не нефиг грузить народ версиями, если просто не соблюдается простые предосторожности...

Вообще ситуация странная. Чет всё очень секретно. Ни кто не может точно сказать, с середины полосы был взлет, или от торца? Почему то ни кто не знает...

feelderbeck писал :..техник слушал в наушниках двигателя..

Технарь не "двигателя слушал", а переговаривался с экипажем посредством СПУ через шлемофон.. во время гонки двигателей.

Ну а так ход мыслей правильный: на гражданских судах регламент предварительной, предполетной подготовки несколько другой, чем на военных. Вопрос, насколько оно сейчас соблюдается.

- Я просто предлагаю посмотреть на глаза человека, который при этом будет озвучивать официальную версию. Для себя я уже запросто научился различать, когда человек врет, а когда - нет. И кульминационной фразой с этой точки зрения будет именно упоминание места начала разбега самолета.

интересуюсь писал : Вообще ситуация странная. Чет всё очень секретно. Ни кто не может точно сказать, с середины полосы был взлет, или от торца? Почему то ни кто не знает...

Вроде, уже однозначно сказали, что отрыв происходил уже за пределами ВПП. То есть самолёт, который должен взлетать с 1000 метров, разгонялся более 3000 метров.
В таком случае пилоты, пройдя половину полосы, могли принять решение о торможении. Главный вопрос, почему самолёт не мог разогнаться, остаётся открытым. Вцелом, виновата вся система: техники что-то не проверили, авиакомпания только о прибыли думает (им всё равно страховка всё окупит), государство ничего не контролирует и т.д.

Шипко задумчивый писал : - ... места начала разбега самолета.

Зае ...л. Сколько раз повторять. Даже если самолет начал с середины (что само по себе бред) то это никак не связано с другим озвученным бредом (парковка самолета президента и т.д. на полосе). К тому же, як-42 хватило бы для взлета половины полосы даже при условии штатной работы всего двух двигателей (из трех). Это не раз озвучивалось уже летчиками и техниками, коим любой здравомыслящий человек поверит больше, хору латыниных.

Private Joker писал :
Технарь не "двигателя слушал", а переговаривался с экипажем посредством СПУ через шлемофон.. во время гонки двигателей.

правда ваша я не спорю!!! написал сокращенно и понятно... дабы ознакомить обывателей... те кто захотят, найдут тех характеристики в библиотеке!!!

интересуюсь писал : Ни кто не может точно сказать, с середины полосы был взлет, или от торца? Почему то ни кто не знает...

Да потому что бред. Бред комментировать просто нельзя.
Как и сказал Хисс, вопрос совсем в другом.
Почему самолет в двигатели которого заложена мощность с "лишком" не смог набрать скорость достаточную для взлета там, где он должен был ее набрать три раза? И почему командир экипажа прошел точку и продолжил взлет?
Думаю, неисправность была и командир о ней знал. Так же думаю, что надеялся с ней взлететь (считая ее малосерьезной) чтобы не нарушать график полетов (вот тут скорее всего лизоблюдство перед випами начальства аэропорта).

Mikael72 писал :

Шипко задумчивый писал ... : - ... места начала разбега самолета.

Зае ...л. Сколько раз повторять.

- Я не понял, ты кто мне такой, чтобы дерзить? Не хватает аргументов - молчи, ругань - удел психически неуравновешенных. Оскорбляй, конечно, если хочешь, чтобы посетители форума твои посты перестали воспринимать всерьез.

Mikael72 писал : Думаю, неисправность была и командир о ней знал. Так же думаю, что надеялся с ней взлететь (считая ее малосерьезной) чтобы не нарушать график полетов (вот тут скорее всего лизоблюдство перед випами начальства аэропорта).

тоже склоняюсь к этой версии. Побоялся выговора, а может и увольнения.
если бы не зацепил мачту маяка, трагедии бы не было!