Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
 
 
 

Раздел: Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» 

Создана: 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 1221, просмотров: 221107

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 30,
, 32 ... 80, 81, 82  Вперёд
  1. 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21

    В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив»; 36 человек погибли.

    upd: Подтвердилось, что в катастрофе погиб Александр Вьюхин - любимец омских болельщиков.



    При взлете под Ярославлем разбился пассажирский самолет Як-42, он загорелся, сообщил «Интерфаксу» источник в силовых структурах.

    По его данным, на борту самолета находились 37 человек, вместе с экипажем, из них 36 погибли.

    По сведениям Росавиации, на борту самолета находилась ярославская хоккейная команда «Локомотив», которая летела в Минск.

    В среду в Ярославле должен открыться мировой политический форум, на котором ожидается выступление президента России Дмитрия Медведева

    [внешняя ссылка]
  2. O michl


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    11 Сентября 2011 Вск 14:54:51
    Mikael72 писал : Как минимум человек семь уже только в этой теме высказало бредовое предположение о виновности путина (медведева и т.д.) в этом горе. И каждый - истинно верующий в этот бред.
    Просто достало.

    Писец. А кто был у верховной власти последние 12 лет?
    Или ты реально считаешь, что газопроводы, саммиты,
    олимпиады, роснано важней собственного авиапрома?
    И то чучело ещё на похороны умудрилось нарисоваться.
  3. 11 Сентября 2011 Вск 16:09:38
    Шипко задумчивый писал : - А слабо обсуждать сказанное, а не личность сказавшего? Да чтобы по пунктам.
    ...

    Я не вижу смысл обсуждать сказанное проститутками (эхомосквы и т.п.) и падальщиками (нтв и т.д.). Меня, как и любого здравомыслящего человека интересует больше мнение пилотов, техников и диспетчеров.
    Но на сегодняшний день еще больше интересует информация от врачей.
    Шипко задумчивый писал : ...
    - Старый портяночный трюк - увод дискуссии с обсуждения темы на обсуждение личности ...

    Именно этим и занимается сейчас проститутка латынина и "дисидентишки".
  4. 11 Сентября 2011 Вск 18:29:11
    ИГОРЬ СТРАННИК писал :

    извиняюсь за политиканство но Полежаев совсем охренел со своими монументами. не вижу памятника парню утонувшему при спасении двух девочек на р.Иртыш...


    это был настоящий мужик - Андрей Малыгин !!!!!! стоит такому памятник поставить факт.
  5. 11 Сентября 2011 Вск 18:31:17
    - Слушай, Mikael72, тебе надбавку за разнообразие в оскорблениях разве не хочется заработать от хозяев? Как-то однобоко ругаешься ...
    Страна больна, а ты нас тут лечить пытаешься ... больной организм выгоден только паразитирующим на нем другим организмам.
    - Если я правильно тебя понял - то ты обеими руками за сохранение создавшейся ситуации.
    - Чем наша версия хуже твоих?
    - Тем, что она рассматривает косвенную причастность руководства страны к этой катастрофе?
    Я же не настаиваю на ней - просто предлагаю обратить внимание на совпадение времени проведения форума и авиакатастрофы. И уточнить всего лишь одну деталь: - как самолет выруливал, какие команды давал, в это время, диспетчер, и какая воздушная и наземная обстановка была в этот момент - хотелось бы больше конкретности с местом начала разбега ...
  6. opatapov


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератораМуж.
    11 Сентября 2011 Вск 19:27:41
    "И то чучело ещё на похороны умудрилось нарисоваться".

    Разведчик должен обладать даром перевоплощения...Сегодня чучело завтра президент ...
  7. feelderbeck


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    11 Сентября 2011 Вск 20:06:43
    вообще как бэ, для информации: в советское время и чуточку часть начала 90-х, каждый самолет перед взлетом проверяли: техник слушал в наушниках двигателя, брали пробу топлива прям из бака самолета перед взлетом...
    сколько вопросов снято данными пятиминутными действиями??? и не нефиг грузить народ версиями, если просто не соблюдается простые предосторожности...
  8. 11 Сентября 2011 Вск 20:26:33
    Вообще ситуация странная. Чет всё очень секретно. Ни кто не может точно сказать, с середины полосы был взлет, или от торца? Почему то ни кто не знает...
  9. 11 Сентября 2011 Вск 20:33:44
    feelderbeck писал :..техник слушал в наушниках двигателя..

    Технарь не "двигателя слушал", а переговаривался с экипажем посредством СПУ через шлемофон.. Смайлик :-) во время гонки двигателей.

    Ну а так ход мыслей правильный: на гражданских судах регламент предварительной, предполетной подготовки несколько другой, чем на военных. Вопрос, насколько оно сейчас соблюдается.
  10. 11 Сентября 2011 Вск 20:36:04
    - Я просто предлагаю посмотреть на глаза человека, который при этом будет озвучивать официальную версию. Для себя я уже запросто научился различать, когда человек врет, а когда - нет. И кульминационной фразой с этой точки зрения будет именно упоминание места начала разбега самолета.
  11. 11 Сентября 2011 Вск 20:48:43
    интересуюсь писал : Вообще ситуация странная. Чет всё очень секретно. Ни кто не может точно сказать, с середины полосы был взлет, или от торца? Почему то ни кто не знает...


    Вроде, уже однозначно сказали, что отрыв происходил уже за пределами ВПП. То есть самолёт, который должен взлетать с 1000 метров, разгонялся более 3000 метров.
    В таком случае пилоты, пройдя половину полосы, могли принять решение о торможении. Главный вопрос, почему самолёт не мог разогнаться, остаётся открытым. Вцелом, виновата вся система: техники что-то не проверили, авиакомпания только о прибыли думает (им всё равно страховка всё окупит), государство ничего не контролирует и т.д.
  12. 11 Сентября 2011 Вск 20:49:21
    Шипко задумчивый писал : - ... места начала разбега самолета.

    Зае ...л. Сколько раз повторять. Даже если самолет начал с середины (что само по себе бред) то это никак не связано с другим озвученным бредом (парковка самолета президента и т.д. на полосе). К тому же, як-42 хватило бы для взлета половины полосы даже при условии штатной работы всего двух двигателей (из трех). Это не раз озвучивалось уже летчиками и техниками, коим любой здравомыслящий человек поверит больше, хору латыниных.
  13. feelderbeck


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    11 Сентября 2011 Вск 20:54:22
    Private Joker писал :
    Технарь не "двигателя слушал", а переговаривался с экипажем посредством СПУ через шлемофон.. Смайлик :-) во время гонки двигателей.


    правда ваша я не спорю!!! написал сокращенно и понятно... дабы ознакомить обывателей... те кто захотят, найдут тех характеристики в библиотеке!!!
  14. 11 Сентября 2011 Вск 20:59:04
    интересуюсь писал : Ни кто не может точно сказать, с середины полосы был взлет, или от торца? Почему то ни кто не знает...

    Да потому что бред. Бред комментировать просто нельзя.
    Как и сказал Хисс, вопрос совсем в другом.
    Почему самолет в двигатели которого заложена мощность с "лишком" не смог набрать скорость достаточную для взлета там, где он должен был ее набрать три раза? И почему командир экипажа прошел точку и продолжил взлет?
    Думаю, неисправность была и командир о ней знал. Так же думаю, что надеялся с ней взлететь (считая ее малосерьезной) чтобы не нарушать график полетов (вот тут скорее всего лизоблюдство перед випами начальства аэропорта).
  15. 11 Сентября 2011 Вск 21:07:12
    Mikael72 писал :
    Шипко задумчивый писал ... : - ... места начала разбега самолета.

    Зае ...л. Сколько раз повторять.

    - Я не понял, ты кто мне такой, чтобы дерзить? Не хватает аргументов - молчи, ругань - удел психически неуравновешенных. Оскорбляй, конечно, если хочешь, чтобы посетители форума твои посты перестали воспринимать всерьез.
  16. 11 Сентября 2011 Вск 21:10:19
    Mikael72 писал : Думаю, неисправность была и командир о ней знал. Так же думаю, что надеялся с ней взлететь (считая ее малосерьезной) чтобы не нарушать график полетов (вот тут скорее всего лизоблюдство перед випами начальства аэропорта).
    тоже склоняюсь к этой версии. Побоялся выговора, а может и увольнения.
    если бы не зацепил мачту маяка, трагедии бы не было!
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 30,
, 32 ... 80, 81, 82  Вперёд