Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске 

LTO писал(а) :ну тогда было ясно : надо было срочно развивать бизнес - бизнес, связанный с развитием движения маршруток.

Да, нет - тогда, некоторые особо одарённые дебилы, жили на Мира, в районе ДК Нефтяников и им трамвай мешал (дрочить днями). Вот они так незамысловато порешали свои интимные проблемы. Ичсх - ни один из них в России не остался - сдулись ещё в середине 90-х, сделав гордую морду лица - "а ничё тута ни палучица". (Правда там у них тоже не заладилось почему то) ©личные связи

McFly Alexey писал :В Москве 5 трамвайных депо, и трамваи там ездят быстро, на путях не трясёт, потому что их состояние поддерживается в нормальном состоянии.

Отлично. Тогда ещё раз дополнительно уточню - есть ли опыт долгосрочной успешной эксплуатации бесшумного трамвая в российском городе с аналогичным Омску климатом и... кхм кхм... величиной и распределением бюджета?

В 90-х убрали сараи из центра, зато теперь не нужно прыгать по рельсам. Это ж какой ужас — рельсы на центральных улицах.

Гopoжанин писал : Это ж какой ужас — рельсы на центральных улицах.

Берлин, центр города:

И что, разве это круто, когда в центр невозможно заехать?

Гopoжанин писал : И что, разве это круто, когда в центр невозможно заехать?

На заднем плане белая машина едет, и ещё несколько видимо припаркованы.
Насчёт "невозможно заехать" - практически все "закрытые центры" по факту закрывают только от грузовиков и легковых автомобилей. Общественный транспорт, велосипеды - нормальный транспорт, который не использует 10 кв. м. площади для перевозки одного человека - волен проезжать в центр. Но Берлинский центр не закрыт для авто.

А если я не хочу ехать в общественном транспорте? Велосипед зимой не годен, да и вообще мало пригоден для перемещений по городу, мне нужна своя машину. Будьте реалистами, завязывайте мечтать о бесшумных трамваях, или вы забыли, в какой стране живём?

Гopoжанин писал :мне нужна своя машину

Милый мой, а кто Вам сейчас запрещает иметь своя машину?

Angerslave писал(а) :

Гopoжанин писал ... :Это ж какой ужас — рельсы на центральных улицах.

Берлин, центр города

мне вот не понятно, для чего тут постоянно сравнивают тёплое с мягким? в нашем центре города (имеются ввиду основные магистрали) трамвай будет стоять в пробке или в аварии с попутным (или даже встречным) авто. и не в центре города тоже. освобождать один ряд для того, чтобы не создавать ему помехи - это фантастика. особенно в условиях, когда у нас уже начинают ездить по тротуарам и обочинам зимой, организовав ещё один ряд.

просто Паха писал :освобождать один ряд для того, чтобы не создавать ему помехи - это фантастика. особенно в условиях, когда у нас уже начинают ездить по тротуарам и обочинам зимой, организовав ещё один ряд.

А на Лукашевича? Там то кому трамвай мешает? На Левый берег вообще хрен уедешь - хоть какая то надежда была, а теперь иногда приходится звонить извиняться, что Шрейдер был идиот и потому приехать не могу.

Там рельсы и сейчас мешают, делая опасной для движения полосу в середине. Регулярно происходят аварии на мосту 60 лет ВЛКСМ, из-за того, что неопытные водители гонят по рельсам. А ведь не будет рельсов — будет нормальная полоса.
Да, и 345 маршрутку вы специально игнорируете?

Гopoжанин писал : Там рельсы и сейчас мешают, делая опасной для движения полосу в середине. Регулярно происходят аварии на мосту 60 лет ВЛКСМ, из-за того, что неопытные водители гонят по рельсам. А ведь не будет рельсов — будет нормальная полоса.

Дебил и на нормальной полосе себе встречную найдёт - сейчас же на рельсы выезжают. По ПДД кстати, одна ЖД колея приравнивается к одной сплошной линии. Так что рельсы там мешают не неопытным, а на всю голову ;%"ым и выполняют, таким образом, важную социальную функцию очистки общества от дебилов.

Гopoжанин писал :Да, и 345 маршрутку вы специально игнорируете?

Ни в одну маршрутку на Левый берег не сядешь, дальше чем три остановки от её конечной. И кстати 345 я и использую, чисто по-омски, с его придурочной властью: от Центрального рынка, на трамвае №7 еду до Первомайского Рынка, и там сажусь в эту 345, потому что уехать от Главпочтамта шансов 0.

Roman! писал :

просто Паха писал ... :освобождать один ряд для того, чтобы не создавать ему помехи - это фантастика. особенно в условиях, когда у нас уже начинают ездить по тротуарам и обочинам зимой, организовав ещё один ряд.

А на Лукашевича? Там то кому трамвай мешает? На Левый берег вообще хрен уедешь - хоть какая то надежда была, а теперь иногда приходится звонить извиняться, что Шрейдер был идиот и потому приехать не могу.

когда у нас будут внимательно управлять авто и двигаться пешком по проезжей части с тремя рядами в каждую сторону, когда научатся рельсы укладывать так, чтобы дорожное полотно при этом не было разрушено рядом с ними и когда не надо раз в два года разбирать мост для ремонта этих рельсов, тогда может и вернут трамвай на Лукашевича. беда как я понял в другом: трамвай убрали, а соответствующее количество автобусов вместо него не пустили?

Roman! писал :Дебил и на нормальной полосе себе встречную найдёт - сейчас же на рельсы выезжают. По ПДД кстати, одна ЖД колея приравнивается к одной сплошной линии. Так что рельсы там мешают не неопытным, а на всю голову ;%"ым и выполняют, таким образом, важную социальную функцию очистки общества от дебилов.

Дебил и на ровном месте споткнётся. А рельсы занимают полосу, сам же пишешь, что адекватные водители туда не поедут.

Гopoжанин писал : Там рельсы и сейчас мешают, делая опасной для движения полосу в середине. Регулярно происходят аварии на мосту 60 лет ВЛКСМ, из-за того, что неопытные водители гонят по рельсам. А ведь не будет рельсов — будет нормальная полоса.
Да, и 345 маршрутку вы специально игнорируете?

А давайте вообще дороги уберём - ни одной аварии тогда не будет.