РЖД: дольше,дороже,хуже.... 

...не они ли самолёты роняют.

Nizami писал : ...не они ли самолёты роняют.

ну еще бы, при средней скорости движения 10кмч еще и катастрофы устраивать))))

кстати, ежегодно в автокатастрофах гибнет в несколько раз больше людей,чем в авиа. вы серьезно боитесь садиться в автомобиль

а быстрее паровозы в москау чем за 45 час есть?
правда не знаю.
Предпочел бы железку аэрофлоту если бы можно было катиться часов 35-36.
сутки потратил бы на выспаться а остатнее время глазел бы в окно.

есть такой поезд - 006щ москва - улан-батор 37 час 50 мин.

ездил в декабре за ребенком в Уренгой, билеты брал туда/обратно.

Теперь внимание: выезд из Омска 20.12, купе стоит 4567руб.
Обратно 22.12 - в том же самом купе на том же самом месте - 7153 руб.

ноыве приколы РЖД:

цитата:
На каждом направлении будут действовать тарифные планы, сформированные с учетом сезона, дня недели и объемов перевозок.

При этом, в некоторых случаях, минимальный тариф в вагонах купе будет лишь незначительно превышать тарифы, действующие в плацкартных вагонах.

В первый день продаж (за 45 дней до отправления поезда) пассажиру будет гарантированно доступен минимально возможный тариф для данного поезда.

Далее, по мере заполнения мест в вагонах поезда и в случае высокого спроса на конкретную дату, тариф будет увеличиваться.

В этом и заключается принцип "динамического ценообразования". Чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты. Однако, в случае низкого спроса, а также при наличии в свободной продаже на рынке более низких тарифов конкурентов, продажа по низким тарифам может продолжаться вплоть до даты отправления.

Возврат билетов будет осуществляться в соответствии с тарифами, по которым была произведена покупка этих билетов.

krazymouse писал : при наличии в свободной продаже на рынке более низких тарифов конкурентов

у РЖД есть конкуренты??

hоmutоviсh писал :

krazymouse писал ... : при наличии в свободной продаже на рынке более низких тарифов конкурентов

у РЖД есть конкуренты??

Есть.
Аэрофлот, судя по ценам))))))

Алеха писал(а) : а быстрее паровозы в москау чем за 45 час есть?

есть. но они стоят значимо дороже авиа.

к слову, выспаться в поезде - очень зыбкая возможность, особенно,если в твоем купе бухают дембеля...
или люто храпит сосед.
или подушка воняет.
и удовольствия от "пялиться в окно" негусто,если на соседней полке бухают... или хуже того- похмеляются.

krazymouse писал :

Алеха писал(а) ... : а быстрее паровозы в москау чем за 45 час есть?

есть. но они стоят значимо дороже авиа.

к слову, выспаться в поезде - очень зыбкая возможность, особенно,если в твоем купе бухают дембеля...
или люто храпит сосед.
или подушка воняет.
и удовольствия от "пялиться в окно" негусто,если на соседней полке бухают... или хуже того- похмеляются.

Ради справедливости!
Дембеля редко ездят в купе. Их удел это плацкарт.
В купе спокойно. И не надо говорить, что я не в курсе. Достаточно ежзу в поездах.

krazymouse писал : к слову, выспаться в поезде - очень зыбкая возможность, особенно,если в твоем купе бухают дембеля...
или люто храпит сосед.
или подушка воняет.

СВ

Москва - Владивосток - 40.000 руб

hоmutоviсh писал :

krazymouse писал ... : к слову, выспаться в поезде - очень зыбкая возможность, особенно,если в твоем купе бухают дембеля...
или люто храпит сосед.
или подушка воняет.

СВ

Москва - Владивосток - 40.000 руб

Ну это же фигня по сравнению со стоимостью суток номера в Астории, в Питере

Инженер писал : Ради справедливости!
Дембеля редко ездят в купе. Их удел это плацкарт.
В купе спокойно. И не надо говорить, что я не в курсе. Достаточно ежзу в поездах.

эээ неееет (((((((((

я езжу исключительно в купе, по тем же самым соображениям - уединение (насколько это возможно) и комфорт.

Но плацкартных вагонов не так уж и много, и иногда перевахта едет в купе

И еще меня дико раздражат курильщики, скорей бы уже приняли закон о курении в общественных местах

krazymouse писал : ноыве приколы РЖД:

цитата:
На каждом направлении будут действовать тарифные планы, сформированные с учетом сезона, дня недели и объемов перевозок.

Тут они ничего нового не придумали. В европе все это есть уже давно, все как у авиакомпаний. Более того, есть и конкуренты. Например, в Германии по дорогам дойчебана бегают частные поезда других компаний со своими тарифами и билетами, которые нельзя купить у дойчебана. Они как правило дешевле.