Выбор велосипеда 

сидуха может быть наклонена или нет - главное, чтобы было удобно.

Цитата :Уже раз систему перетёр и менял. Щас опять где-то вакуум сидит.

про систему не понятно. Про вакуум весело))

Чтоб колеса катили, нужны соответствующие дорожному покрытию покрышки. Асфальту - слики, бездорожью - тракторные. Остальное по обстановке.

Из предложенных великов дальше выбирать нужно тактильно. Который лучше понравится попе, рукам и спине. С собой возьмите толкового (но не излишне) байкера, чтобы он помог отрегулировать аппараты под вас и советами помочь определиться с выбором.

Redfurn писал(а) :
Из предложенных великов дальше выбирать нужно тактильно. Который лучше понравится попе, рукам и спине.

интересно как это можно понять в магазине

spectrum писал(а) : интересно как это можно понять в магазине

взять прокатиться :) не?

Bigalex писал(а) :

avd173791 писал ... :
Возможно не тот угол наклона сидухи. Она не должна быть параллельно асфальту.Регулируем индивидуально.

Оба-на, а я-то думаю чего это не комильфо.
А как/куда она должна быть наклонена?

При чём тут угол наклона? Он же не сваливается с седла ни вперёд, ни назад, и болит у него именно задница, а не яйки.
Суть в чём - основная масса сёдел изначально узкая и жёсткая, рассчитана на использование с велоформой, в которую изначально вшиты/вставлены мягкие прокладки ("памперсы"). При их отсутствии у владельца вела с жёстким сиденьем 3 пути:
1.Привести жопу в полное соответствие сиденью. Это больно и требует пробега не менее 1000км в течение пары недель. В результате на жопе, как у любой приличной обезьяны, образуются мозоли.
2.Поставить внешний гелевый чехол
3.Терпеть, утешая себя высоким КПД педалирования

Не дождался ответа на свой вопрос: какой модели конкретно вел брать, чтобы махнуть на тыщщу-две км до Байкала, к примеру. Или из каких основных частей он состоит, если самособран? Его цена?
Никто из велогуру не колется о модели своего "коня". Всё вокруг да около.

Redfurn писал(а) : Чтоб колеса катили, нужны соответствующие дорожному покрытию покрышки. Асфальту - слики, бездорожью - тракторные.

Далеко не факт. Убедился на собственных копытцах, что некоторые "тракторные" катят по асфальту легче некоторых "сликов", а слики по бездорожью (особенно грязи) гораздо меньше забиваются грязищщей

Пипелац писал(а) ? ? ? :
взять прокатиться. не?

мне кажется что кататься нужно несколько дней

spectrum писал(а) : мне кажется что кататься нужно несколько дней

если первый велик, то да, сложно определить что тебе подходит, но всё равно же в основном виден размер рамы, положение тела. переключателей, тормозов, ширина руля. Если велик первый, бери что понравилось, к следующему сезону поймёшь что и где тебе неудобно и возьмёшь уже такой какой нужно. Или этот переделаешь, если рама устраивает.

я уже купил велосипед и даже знаю какой будет следующий

Maxwells demon писал :Далеко не факт. Убедился на собственных копытцах, что некоторые "тракторные" катят по асфальту легче некоторых "сликов", а слики по бездорожью (особенно грязи) гораздо меньше забиваются грязищщей

сколько людей, столько и мнений

узкие слики по грязи не едут потому что скользко очень. может конечно техника нужна особая но мне не удалось

А широкие гавнодавы - потому как на них липнет грязищща и намертво забивает перья, до блокирования колёс.

Здесь гуру нет. Пока что. Stels 850, практически в стоке.
От 7** серии отличается более комфортной посадкой при дальнобое, немного более продвинутыми обвесными железками, меньшим весом.

Главное при пользовании велосипедом - то, что над седлом, а не то, что под ним.

Понятно. Старые песни о главном.

Maxwells demon писал : А широкие гавнодавы - потому как на них липнет грязищща и намертво забивает перья, до блокирования колёс.

надо специальный велосипед для грязи покупать

Цитата :
1.Привести жопу в полное соответствие сиденью. Это больно и требует пробега не менее 1000км в течение пары недель. В результате на жопе, как у любой приличной обезьяны, образуются мозоли.

Не совсем согласен.На счёт угла наклона сидушки. У меня на аваланче так. Идет распределение массы на руки ,ноги и Ж. Вот и подобрал соответствующий угол наклона. Вел то всё же ближе к горному.

ПС. А так вообще всё строго индивидуально. Главное-чтоб удобно было.