Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

OmskLis писал :

Омские транспортники просят поднять тарифы до 42 рублей

Что вас смущает?
В РЭК они же не тариф для населения обосновывают, а себестоимость перевозки.
Действуют по принципу: проси больше, всё равно порежут.
Заложили в запрашиваемый тариф и обновление подвижного состава, и повышение зарплаты водителям и кондукторам, и двухсменную работу.
РЭК всё это вычеркнет, оставит рублей 25, а стоимость проезда останется 18 раблей за счёт компенсаций из городского бюджета. При этом транспорт так и продолжит медленно деградировать.

abshiss писал : Что вас смущает?
В РЭК они же не тариф для населения обосновывают, а себестоимость перевозки.
Действуют по принципу: проси больше, всё равно порежут.
Заложили в запрашиваемый тариф и обновление подвижного состава, и повышение зарплаты водителям и кондукторам, и двухсменную работу.
РЭК всё это вычеркнет, оставит рублей 25, а стоимость проезда останется 18 раблей за счёт компенсаций из городского бюджета. При этом транспорт так и продолжит медленно деградировать.

Да я просто хочу понять, что дальше будет? Как на счёт обновления подвижного состава, кто его тогда будет финансировать? А если не будут, с чем мы тогда останемся?

OmskLis писал :
Да я просто хочу понять, что дальше будет? Как на счёт обновления подвижного состава, кто его тогда будет финансировать? А если не будут, с чем мы тогда останемся?

На следующий год ничего принципиально не изменится.
Потом, если по новому закону удастся от большей части маршруток избавится, появятся и нормальные новые автобусы.

abshiss писал :появятся и нормальные новые автобусы.

Только чур нормальные, а не мечта джигита.

Roman! писал :

abshiss писал ... :появятся и нормальные новые автобусы.

Только чур нормальные, а не мечта джигита.

Да мэрия с маршрутками ещё пятилетку разбираться будет! Она их будет запрещать, а они опять будут со всех дыр лезть на маршруты...

OmskLis писал :Она их будет запрещать, а они опять будут со всех дыр лезть на маршруты...

...и получать штраф 300 тысяч единиц отечественной валюты.
Всё же ФЗ принят, посмотрим, как он будет работать. У меня есть тонкая надежда, что получится подобие Перми, Тюмени или Новосибирска.

OmskLis писал :

Roman! писал ... :

abshiss писал ... :появятся и нормальные новые автобусы.

Только чур нормальные, а не мечта джигита.

Да мэрия с маршрутками ещё пятилетку разбираться будет! Она их будет запрещать, а они опять будут со всех дыр лезть на маршруты...

Сначала уберут с маршрутов, которые дублируются автобусами.
Потом объявят конкурс на остальные маршруты с требованием поставить нормальный подвижной состав. На половину маршрутов никто не выставится с нормальными автобусами - мэрия вынуждена будет временно разрешить работать на нём газелеподобным. Это "временно" да, может и несколько лет продлиться.

в мэрии считают, что сократив вполовину маршрутную сеть, пересадят людей на автобусы, ещё люди с пересадками будут ездить...

ну-ну

Господа, представьте себе ситуацию что половину маршруток выпилят!! это будет полный писец

jump писал :
а какие налоги муп платит?? и вообще не понимаю зачем госконторы государству налоги платят

Всё, как и другая организация. У них полно имущества: здания, земля и т.д. С них налоги. Прибыли нет - с неё и налогов нет. По транспортному налогу льгота есть.
Основные налоги, это НДФЛ с "белой" зарплаты немногим менее 3 тысяч работников. При средней зарплате в 20 тысяч рублей это больше сотни миллионов в год.
Предприятие муниципальное, но налоги то не только в муниципальный бюджет идут, но и в региональный и федеральный. Таков закон.

У маршрутчиков же либо ИП, либо упрощёнка/вменёнка/патент. Если даже водители официально оформлены, то на зарплату в 6 тысяч рублей, сколько бы не получали реально. Бухгалтерии же нет.

омич писал : в мэрии считают, что сократив вполовину маршрутную сеть, пересадят людей на автобусы, ещё люди с пересадками будут ездить...

ну-ну

это не мэрия, губернатор это быдло/чиновники которых около 93%/ и всё это крышует или забивает на беспредел наш Герой

abshiss писал :

jump писал :
а какие налоги муп платит?? и вообще не понимаю зачем госконторы государству налоги платят

Всё, как и другая организация

1. непонимаю зачем госконтора гос-ву налоги платит??? бабло гоняют внутри себя?? и если бы эти 700 лямов налогов с муп шли на пенсии, социалку, дороги а они в никуда
2. если любая контора будет налоги честно платить то всё подорожает на ндцать %/не менее50/
3. и самое главное как страна с таким количеством полимеров может жить так убого???

давно пора убирать этот быдлотранспорт в виде маршруток и ставить нормальные автобусы на маршруты.

ПС. Страна живет не так убого, как кажется. Это у нас здесь в Омске по большей части убого.

И госконтора платит налоги также, как и все остальные, а потом они уже распределяются минфином куда он скажет.

jump писал :
1. непонимаю зачем госконтора гос-ву налоги платит??? бабло гоняют внутри себя?? и если бы эти 700 лямов налогов с муп шли на пенсии, социалку, дороги а они в никуда
2. если любая контора будет налоги честно платить то всё подорожает на ндцать %/не менее50/
3. и самое главное как страна с таким количеством полимеров может жить так убого???

1. Таков закон. И не внутри себя, а между независимыми субъектами.
Вот представим, что госкомпаниям разрешили не платить налоги. Как тогда частный производитель будет работать в одной сфере с государственным? Он сразу же станет неконкурентоспособным. А как быть с компаниями, где государству, скажем 75% принадлежит?
2. Ну вот не платят маршрутчики взносы в фонд медицинского страхования, скажем, значит в больницах лечатся по сути за счёт тех, кто платит всё в полном объёме. Я (вернее мой работодатель за меня) вот за период с 2010 по 2014 год только в фонд медицинского страхования больше сотни тысяч отдал. За это время 3 разы флюорографию прошёл и один раз терапевта на дом вызвал. Куда деньги ушли? На тех, кто налоги и прочие обязательные платежи не платит.
3. Всё полимеры идут на кормёжку Москвы.

abshiss писал : Таков закон. И не внутри себя, а между независимыми субъектами.
Вот представим, что госкомпаниям разрешили не платить налоги. Как тогда частный производитель будет работать в одной сфере с государственным? Он сразу же станет неконкурентоспособным.

практичкски все госмупконторы неконкурентоспособны. и дело тут не в налогах