Организация дорожного движения в городе Омске 

По мне так вернуть вариант 2013 года с односторонним от Бульварной до Съездовской. И перестать воевать с парковщиками, хай паркуются на односторонней улице.
Нынешняя Пушкина затыкается левыми поворотами у Маяковского и Масленникова.

Нет, не так.
Утром односторонняя от ЖД вокзала в центр, вечером из центра к вокзалу. Реверсивная улица.
А че, мне как раз удобно :)

andreich писал : Реверсивная улица.

Думаю, не стОит

я бы на самом деле предложил более активно работать в направлении чтобы больше улиц были односторонними, это лучше обеспечивает и безопасность движения и места парковочные появляются и заторов меньше создаётся

Еще один проезд с Маркса на Пушкина не помешал бы, например, в районе бывших складов или Потанина расширить.

ViCahir писал : Проехал по Пушкина с Циолковского в сторону Маяковского, теперь она как альтернатива Маркса перестала для меня существовать - хвост начинается практически за пешеходным переходом на Потанина, стоять столько же, как на Маркса, учитывая очень короткую фазу разрешающего сигнала. Кмк, абсолютно дебильное решение.

+1
В обратном направлении ещё буду пользоваться, а "туда" - смысла нет уже, увы...

в сторону центра - пушкина дебилоидное решение.
а вот обратно гуд, особенно в повороте с маяковского налево на пушкина Знаков запрета нет, 2мин и на бульварной

an\_ru писал : в сторону центра - пушкина дебилоидное решение

Почему это? Удобно было съехать с Маркса и сразу ехать к Фрунзенскому мосту до развязки.
В обратную сторону есть Ленина-Набережная.

N. Hunter писал : Почему это? Удобно было съехать с Маркса и сразу ехать к Фрунзенскому мосту до развязки.
В обратную сторону есть Ленина-Набережная.

так только ехать ты будешь долго...постоянные затыки.
гораздо быстрее набережная.масленникова-пушкина

an\_ru писал :
так только ехать ты будешь долго...постоянные затыки.
гораздо быстрее набережная.масленникова-пушкина

при одностороннем затыков не было

an\_ru писал : так только ехать ты будешь долго...постоянные затыки.
гораздо быстрее набережная.масленникова-пушкина

В том то и дело, что затыки от левых поворотов на Маяковского и Масленникова.
Пока двусторонней её не сделали, хорошо объезжалась Маркса.

Да, увы, ничего не меняется.
Пробка по направлению к центру действительно начинается от самого Потанина, если не дальше.
За несколько дней проверил - по Маркса проезжаешь в разы быстрее, чем стоя в этом "бутылочном горлышке".
Согласен с мнением, что во всём виноваты левые повороты и короткий светофор на пересечении с Маяковского.
Очень жаль, но - убили объезд. Перестал им пользоваться, теперь использую Пушкина только как дорогу "обратно".

говорят, наш мост на 15 рабочей откроют в понедельник
[внешняя ссылка]
а с виду там и конь не валялся

sibcat писал : На свежем бреде - перекрестке Ленина-Герцена уже успел увидеть аварию со скорой. И несколько раз замечал машину желтопузов.
Кто там регулярно ездит? Там теперь аварии регулярно? или просто дебил был?

стало гораздо лучше

Snarkenshtein писал :
Очень жаль, но - убили объезд. Перестал им пользоваться, теперь использую Пушкина только как дорогу "обратно".

в 7 утра-зато шикарненько)) никого... пустая новая дорога))

схема организации ДД по "Сыропятке" в районе Бауцентра/Ленты
снизу город, сверху село, справа парковка магазинов
схема приведена в соответствии с реальной обстановкой, вплоть до нанесенных на асфальт стрелок и прерывистых линий разметки, так любимых водителями, которым не хватает частокола знаков

кстати, знаки по направлению в город стоят, по порядку - через 5 м, через 300 см и через пару шагов



если мы поедем в город, вниз по схеме, то через пару метров после свертка на парковку линии разметки закончатся. Как и знаки. Как и сама дорога, в нормальном ее понимании. Останется некий проселок до перекрестка Окружная/ 10 лет октября.

не суть, по традиции в город выстраивается 2 (две) полосы - прямо+направо, налево+прямо, это и логично, встречная 1 полоса, это и логично, так как продиктовано пропускной способностью перекрестка.



предлагаю рассмотреть рис2, где приведены варианты проезда нового участка дороги
условные обозначения на схеме:
- ВЫ - это вы
- П-1 и П-2 - это Пид-рэйсер-раз и Пид-рэйсер-двараз соответственно



Вопрос: Вы и П-2 едете из города, вы и П-1 направляетесь в город - как поведут себя все обозначенные водители?

Вопрос 2: можно ли как-то привести в более удобный вид схему ДД? и нужно ли?


Прим: все упомянутые участники всю жизнь тут ездили, все знают, летали и летать будут.